今天，用戶(hù)才是企業(yè)價(jià)值鏈的核心創(chuàng)造者，企業(yè)價(jià)值鏈因用戶(hù)不斷反饋的行為數(shù)據(jù)，正在持續(xù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)的迭代升級(jí)和優(yōu)化，形成可持續(xù)迭代的閉環(huán)，正在產(chǎn)生滾雪球式的價(jià)值增長(zhǎng)，用戶(hù)從而成為企業(yè)價(jià)值鏈的核心創(chuàng)造者，用戶(hù)數(shù)據(jù)也成為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。對(duì)此，智己汽車(chē)上線(xiàn)“原石谷”計(jì)劃，讓用戶(hù)的數(shù)據(jù)價(jià)值落地。

“讓用戶(hù)的每一份數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)都將獲得回報(bào)”，智己汽車(chē)正用實(shí)際行動(dòng)踐行著這一圖景，而不僅僅只是一句口號(hào)。

智己汽車(chē)App上線(xiàn)“原石谷”，標(biāo)志著用戶(hù)數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃（CSOP）正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段。根據(jù)公開(kāi)信息，智己汽車(chē)通過(guò)3億枚“原石”，對(duì)應(yīng)100億元?jiǎng)?chuàng)始輪投資的4.9%股權(quán)增長(zhǎng)權(quán)益，并以數(shù)據(jù)權(quán)益的方式回饋用戶(hù)數(shù)據(jù)的貢獻(xiàn)。“智己汽車(chē)首次把用戶(hù)像員工一樣納為企業(yè)共創(chuàng)的合伙人，開(kāi)啟了數(shù)據(jù)權(quán)益1.0時(shí)代?！敝羌浩?chē)數(shù)字創(chuàng)新總監(jiān)錢(qián)剛闡述道，“‘原石’不會(huì)增發(fā)，數(shù)量是有限的，但對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)權(quán)益的價(jià)值是無(wú)限的?！?/span>

智己汽車(chē)的用戶(hù)可通過(guò)“養(yǎng)成式開(kāi)采”和“里程式開(kāi)采”兩種方式在原石谷獲取數(shù)據(jù)權(quán)益。前者占“原石”總量的30%，后者是基于用戶(hù)日常用車(chē)產(chǎn)生授權(quán)使用的“車(chē)輛與駕駛行為數(shù)據(jù)”獲取“原石”。在該規(guī)則中，“原石”投放的數(shù)量每四年減半，每10分鐘掉落一批，在投放的前四年每批將掉落500枚，每天共計(jì)掉落144次。

用戶(hù)可用在原石谷獲得的“原石”兌換軟硬件的升級(jí)等。其中，天使輪用戶(hù)在車(chē)輛交付后每年正常行使超過(guò)5000公里，其所獲得的數(shù)據(jù)權(quán)益可選擇兌換下一代激光雷達(dá)融合智駕系統(tǒng)，或正常行駛?cè)旰笥脭?shù)據(jù)權(quán)益升級(jí)一塊不低于120度電的下一代電池包。

“用戶(hù)數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃可以被定義為一種全新的用戶(hù)和智能電動(dòng)車(chē)企業(yè)的底層操作系統(tǒng)，核心邏輯是70%用來(lái)迭代產(chǎn)品，30%用來(lái)迭代用戶(hù)運(yùn)營(yíng)?！敝羌浩?chē)表示，“我們會(huì)非常克制地收集用戶(hù)數(shù)據(jù)，而且是完全脫敏和安全的。這是基本的要求，我們會(huì)用比法規(guī)更高的要求來(lái)滿(mǎn)足數(shù)據(jù)安全?！?/span>

這個(gè)時(shí)代，偉大的是用戶(hù)，智己汽車(chē)從用戶(hù)數(shù)據(jù)中獲得產(chǎn)品、品牌的精準(zhǔn)提升，所產(chǎn)生的價(jià)值也將在未來(lái)反饋給有貢獻(xiàn)的用戶(hù)，互利共贏(yíng)，與用戶(hù)一起，在充滿(mǎn)無(wú)限想象空間的智能電動(dòng)汽車(chē)賽道上，演繹無(wú)限可能。

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關(guān)鍵詞：用戶(hù),數(shù)據(jù),汽車(chē),權(quán)益,原石