上汽大眾ID.3終于要上市了，ID.3在國內于8月底亮相，真是讓大家苦等?？雌饋鞩D.3在ID4和ID6后才發(fā)布，但其實ID.3才是大眾MEB平臺的首款電動車，作為第一款產品，下足了功夫。預估16到18萬的價格，有著A+級SUV的2765mm軸距，四輪獨立懸掛，后輪驅動，這在20萬以內的純電動車中是獨一家。毫無疑問，這將是20萬以內最值得購買的新能源汽車。

與上汽大眾前兩款推出來的純電動車一樣，ID.3大量運用“光”的元素，具有鮮明的電動化汽車設計特征，加上豐富的色彩應用與細節(jié)打磨，將未來感表現(xiàn)得淋漓盡致，堪稱用一款潮流單品的基準打造的充滿潮趣的純電車。

這款車的外觀顏色也非常豐富，提供極光綠、賽博黃、超導紅、離子灰、晶質白5種車身顏色。整車的前臉設計非常具有未來感，采用的是鍍光前臉，呈現(xiàn)出很強的立體光影輪廓，保險杠外圍采用了獨特的浮雕式設計，光束粒子狀的凹點紋理沿著下保輪廓呈參數(shù)化的排布方式，提升了整個前臉的美感。

內飾部分，大眾ID.3整個中控臺采用了極富有立體雕塑感的裝飾面板，配合上10英寸的懸浮式中控大屏，使得整個座艙看起來未來感非常強。車內采用了30色氛圍燈設計，豐富的燈光選擇可以讓車內燈光隨心而變。此外，大眾ID.3的內飾材料采用了全新的復色工藝設計，就以那款極光律動的內飾設計為例，其座椅材料使用藍色和黃色紗線，配合金屬質感，在不同的角度和光線之下可以呈現(xiàn)出非常豐富的色彩和光影的變化，讓這個內飾光彩的視覺效果變化非常強。

在配置上，這款ID.3的表現(xiàn)同樣十分豐富，繼承了上汽大眾ID家族成員在人機交互方面的優(yōu)勢。像一些之前在ID.4/6 上面出現(xiàn)的科技配置，在這款ID.3上面同樣也沒有缺失，其配備的AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示功能，將行車信息及路況導航信息投射在前擋風玻璃上，并與前方道路視覺融合，提升駕駛趣味性和科幻感，仿佛科幻電影照進現(xiàn)實。

同樣，這款車也搭配了ID.LIGHT光語系統(tǒng)，可以在導航，來電，語音交互，警示等多個場景之下發(fā)出不同顏色的燈光提醒，讓駕乘者體驗聲與光的交流帶來的便利性。

在電動車最關鍵的續(xù)航，ID.3的表現(xiàn)同樣十分不俗，其電池容量為57.3kwh，綜合工況下的NEDC續(xù)航為430km，以之前大眾ID.6和ID.4的實際表現(xiàn)來看，大眾MEB平臺下的所有產品在續(xù)航方面都是實打實的續(xù)航，沒有一點點虛標，所以430km的續(xù)航應對正常的工況使用，可以說是綽綽有余了。

車型小巧，在城市穿行十分順暢，但是內部空間并沒有妥協(xié)，同時外觀非常有特點，加上MEB平臺的德系優(yōu)質品質保障，86%高強度車身結構，12年防腐工藝，超400萬公里整車耐久測試，極限底盤濫用試驗。大眾努力讓消費者獲得穩(wěn)定安全且舒適的駕乘體驗。我已經(jīng)心動了，你怎么看呢？

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