中秋計劃好了全家去海邊賞月，趁這之前，去4S店提了我們老早就看好的新車——五菱凱捷。

作為一個老司機(jī)，說實(shí)話這次真的感覺這次我們是撿到寶了，整車頂配才11.68萬，座椅全部拉起來的狀態(tài)下，可以滿坐6個人，而且座椅相當(dāng)舒適，這讓我們此次全家的中秋出行妥妥的變成了享受，每個人都滿意到了心坎里。

綜合全家人的感受，我愿用高品質(zhì)大四座形容五菱凱捷。

外觀上，作為五菱品牌全球銀標(biāo)首款旗艦車型，設(shè)計上采用了全新“翼動美學(xué)”理念，前臉看去是極具視覺張力的獵鷹翼陣格柵，LOGO也換成了更符合全球調(diào)性的銀標(biāo)LOGO，配合獨(dú)特的側(cè)窗傾角線條，呈現(xiàn)出一種精致、大氣又不失律動的氣勢和美感，出街非常有辨識度。

尺寸上，五菱凱捷長、寬、高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，這為它的內(nèi)部提供了更充裕的空間。我們當(dāng)時對比了很多同價位車型，對于185的我來說，只有五菱凱捷坐進(jìn)去沒有那么拘束。

內(nèi)部空間來看，五菱凱捷還是4+X靈動布局的，第2排座椅配備了磁浮式四向滑軌，前后滑動距離長達(dá)560mm，左右長達(dá)160mm，第三排雙座椅可獨(dú)立隱藏式放倒，并完全收納至與地板平齊，瞬間秒變大四座，適合更多家庭出行場景。

對于我們此次出行而言，它的好處是，當(dāng)兩個老人逛一天累了的時候，把2排座椅180°放倒，他們就能躺在車上稍事休息了，跟家里的沙發(fā)舒適度不相上下。而且因為五菱凱捷的座椅都是通過結(jié)合人體工學(xué)打造出來的航空級座椅，所以它可以更好的貼合人體腰、臀、肩的座椅曲線，最大程度降低壓強(qiáng)，配上獨(dú)立的72°開角的腿脫，及時行駛途中，也不會感覺勞累和疲倦，品質(zhì)感凸顯！

安全方面，五菱凱捷整車配備不但360°全景影像，車身前后左右4個廣角攝像頭，還有博世最新的9.3版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及目前流行的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，不但如此，還有走停功能的全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這個尤其好用，我們這次出行只要你設(shè)定好跟車之間的距離后，它能夠自行跟車了，對司機(jī)來說就是解放雙腳有沒有??！

以前說到安全，很多人都會想到沃爾沃，但是，這次五菱凱捷也是讓我開了眼，整車采用籠式+網(wǎng)狀乘用車BFI一體化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，高強(qiáng)鋼比例高達(dá)63%，最近還獲得了輕量化大獎，可以說非常安心了。

以上就是我們?nèi)页笋{五菱凱捷的出行感受，近期據(jù)說我媳婦兒最愛的周迅也成為了五菱全球代言人，所以我的選車水平又一次得到了全家人的肯定，高品質(zhì)的10萬級家用舒適之王非五菱凱捷莫屬！

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