當(dāng)下買(mǎi)車(chē),除了代步之外,還能為生活帶來(lái)更多便利。但如何確定一款汽車(chē)能夠滿足自己的需求呢?那就要看它具體擁有哪些部件和功能。接下來(lái),本文就通過(guò)一個(gè)真實(shí)的案例,來(lái)介紹買(mǎi)車(chē)時(shí)候需要被重點(diǎn)關(guān)注的幾個(gè)方面,希望對(duì)各位準(zhǔn)車(chē)主買(mǎi)車(chē)提供一定的幫助。

一體式運(yùn)動(dòng)座椅和前麥弗遜+后多連桿的組合,駕乘更舒適

一位有著5年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),小張按理來(lái)說(shuō),開(kāi)車(chē)已經(jīng)不是什么難事。但是最近,每次開(kāi)完車(chē)他都叫苦連天,嚷著說(shuō)腰椎不舒服,去醫(yī)院一看,脊椎確實(shí)有一定程度的勞損。究其原因,竟然因?yàn)檐?chē)輛座椅設(shè)計(jì)不合理。

普通座椅,因此包裹性不強(qiáng),當(dāng)汽車(chē)在過(guò)彎和變速時(shí),他的身體會(huì)隨之左右晃動(dòng)。短時(shí)間駕車(chē),導(dǎo)致腰酸背痛,時(shí)間長(zhǎng)了,就會(huì)留下病根。而在我國(guó)汽車(chē)配件市場(chǎng),要論包裹性,運(yùn)動(dòng)式座椅在眾多種類(lèi)中算是佼佼者,它包裹性強(qiáng),符合人體結(jié)構(gòu),體感十分舒適。

而除了座椅之外,造成小張腰部酸痛的另一大原因是因?yàn)槠?chē)的懸掛系統(tǒng)。為了降低成本,它的車(chē)前后都采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,所以轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾明顯,長(zhǎng)時(shí)間的左搖右擺,增加脊椎的負(fù)擔(dān),因此由小張的事例來(lái)看,運(yùn)動(dòng)座椅和良好的懸掛組合很重要。

為了幫助車(chē)主們避免以上問(wèn)題帶來(lái)的身體傷害,哈弗H6家族的新款轎跑SUV——哈弗H6S就采用了歐締蘭Alcantara麂皮材質(zhì)包裹的一體式運(yùn)動(dòng)座椅。這種座椅的優(yōu)勢(shì)首先在于專(zhuān)門(mén)針對(duì)高速行駛的車(chē)身與人體動(dòng)態(tài)反映而設(shè)計(jì),將椅背及椅墊兩個(gè)部分加以強(qiáng)化,使人體兩側(cè)的腰部/肩部以及背部能夠有良好的側(cè)向支撐性,且座椅本身的剛性也經(jīng)過(guò)加強(qiáng),因此能夠?qū)D(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向加速度產(chǎn)生的離心力給予有效的抗衡,減輕為駕駛員腰部帶來(lái)的負(fù)擔(dān)。

其次,座椅的包裹材質(zhì)也讓整體觸感更加柔軟的同時(shí)增加高級(jí)感,使用戶擁有豪車(chē)體驗(yàn)。

而在懸架方面,其采用的是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),支撐性優(yōu)秀。后多連桿由于連桿較多,可使車(chē)輪最大程度與地面垂直,減小車(chē)身的傾斜。前麥弗遜則能夠增加轉(zhuǎn)向自由度,使車(chē)輛更加靈活。

有了這對(duì)懸架組合,哈弗H6S不僅能夠保證開(kāi)車(chē)時(shí)候的舒適度,還能增加操控穩(wěn)定性。而且,盡管它擁有豪車(chē)級(jí)別的座椅,還使用了成本更高的多連桿懸掛,但是其預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.89-16.49萬(wàn)元,以誠(chéng)意帶給消費(fèi)者更多驚喜。

使用便利,哈弗H6就是這么讓人滿意

另外,作為國(guó)民神車(chē)的最新車(chē)型,它還能給用戶提供諸多便利,具備同級(jí)獨(dú)有的還原世界功能,在經(jīng)典模式下,以一種3D模型的方式,將車(chē)輛周?chē)能?chē)道線、目標(biāo)物類(lèi)型、目標(biāo)物位置和錐桶等進(jìn)行還原,同時(shí)能夠清晰展示相關(guān)輔助駕駛信息,讓車(chē)主對(duì)環(huán)境有一個(gè)清晰的認(rèn)知,無(wú)論是老司機(jī),還是新手小白,都可使行車(chē)更加自如。

而且,哈弗H6S還具備全自動(dòng)泊車(chē)和遙控泊車(chē)功能。通過(guò)車(chē)身上的全景環(huán)視影像和防撞雷達(dá)系統(tǒng),可自動(dòng)對(duì)車(chē)輛周?chē)能?chē)位線進(jìn)行辨識(shí),找到適合的停車(chē)位就會(huì)自動(dòng)完成換擋、轉(zhuǎn)向等操作,十分省事,貼心為更多用戶著想。

結(jié)語(yǔ):

作為國(guó)民神車(chē)哈弗H6的最新款車(chē)型,哈弗H6S無(wú)論是舒適性還是便捷性都可以帶給消費(fèi)者更高級(jí)的享受,無(wú)論是小張的健康問(wèn)題,還是更多新手小白的駕駛困難,它都通過(guò)自身配置與功能將用戶需求考慮在內(nèi),因此為之心動(dòng)實(shí)屬正常。

我們甚至可以預(yù)見(jiàn),在正式上市以后,哈弗H6家族的銷(xiāo)量必定會(huì)因哈弗H6S而有不小的突破,繼而帶領(lǐng)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)邁上更高的臺(tái)階。

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