8月29日,第二十四屆成都國際汽車展覽會(huì)拉開帷幕,作為魏牌展臺乃至本屆成都車展的亮點(diǎn)之一,新一代智能混動(dòng)SUV瑪奇朵于車展首日正式開啟預(yù)售并公布14.68萬元-16.38萬元的預(yù)售價(jià)格。作為魏牌首款搭載智能混動(dòng)DHT的新晉網(wǎng)紅車型,瑪奇朵將重塑國內(nèi)混動(dòng)市場格局,助力魏牌開創(chuàng)自主高端技術(shù)先河,引領(lǐng)自主品牌集體向上。
車展期間,瑪奇朵大放異彩,借助智能混動(dòng)+咖啡智能的雙重加持,吸引了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。今日,小編就解讀下瑪奇朵這輛爆款混動(dòng)SUV車型。
千里“瑪“強(qiáng)勢來襲,打破日系“雙田”混動(dòng)領(lǐng)域壟斷格局
作為魏牌首款搭載智能混動(dòng)DHT技術(shù)的車型,瑪奇朵想打破日系“雙田”在混動(dòng)技術(shù)上壟斷局面的底氣在哪里?得益于其搭載的具備高效能、高性能、高集成優(yōu)勢的智能混動(dòng)DHT技術(shù),讓消費(fèi)者省錢更省心。
從架構(gòu)上來說,豐田采用的是功率分流型,動(dòng)力輸出通過齒輪進(jìn)行,整個(gè)過程中會(huì)產(chǎn)生能量損耗,且發(fā)動(dòng)機(jī)本身參與動(dòng)力調(diào)整,轉(zhuǎn)化率比較低,所以在高速上動(dòng)力性相對差一點(diǎn)。
而瑪奇朵采用兩擋油電混動(dòng)架構(gòu),雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),多模式驅(qū)動(dòng)智能選擇,實(shí)現(xiàn)不同負(fù)荷多種工作模式最優(yōu)運(yùn)行,性能與效能兼顧,解決高速、再加速等痛點(diǎn)。
同時(shí),圍繞串聯(lián)、并聯(lián),發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、各個(gè)擋位直驅(qū)來實(shí)現(xiàn)全場景、全速域行駛,因此也具備了動(dòng)力傳遞鏈更短、發(fā)動(dòng)機(jī)更早介入直驅(qū)等絕對優(yōu)勢。
官方4.7L/100km的綜合油耗,以及1100km超長續(xù)航的數(shù)據(jù),充分詮釋了其低油耗夠“省”的特點(diǎn),也進(jìn)一步驗(yàn)證了其混動(dòng)技術(shù)在業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先實(shí)力。
智能混動(dòng)DHT 以絕對優(yōu)勢開創(chuàng)自主高端技術(shù)先河
智能混動(dòng)DHT可提供“快、順、靜、省”四大綜合優(yōu)勢,上文中我們已提到“省”。而“快”就是跑得快,總功率高達(dá)140kW,總扭矩為370N?m,0-60km/h加速時(shí)間僅需4.1秒,當(dāng)車輛加速超車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)瞬時(shí)切換動(dòng)力擋直驅(qū),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力單元全負(fù)荷輸出,可以充分體驗(yàn)動(dòng)力帶來的快感,解決傳統(tǒng)混動(dòng)產(chǎn)品高速超車乏力痛點(diǎn)。
至于“順”和“靜”,前者指瑪奇朵憑借全球首創(chuàng)的兩擋DHT技術(shù),與領(lǐng)先的多模智能切換,具備了快速、順滑、無感的換擋操作,讓駕駛更順暢。后者則是指其出色的NVH性能表現(xiàn),依托純電應(yīng)用場景覆蓋廣,以及發(fā)動(dòng)機(jī)高精度配氣機(jī)構(gòu)、靜音鏈條、進(jìn)排氣高消聲結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等10余項(xiàng)優(yōu)化,令車內(nèi)安靜又舒適,為用戶打造靜謐空間。
這樣的技術(shù)實(shí)力,讓瑪奇朵在混動(dòng)SUV市場極具競爭力,同時(shí)在與合資混動(dòng)車型、同價(jià)位國產(chǎn)燃油及混動(dòng)車型的競爭中可以脫穎而出。
主打年輕消費(fèi)群體 更有智慧座艙加持
想滿足當(dāng)下的年輕消費(fèi)者群體,不能只依靠動(dòng)力優(yōu)勢,智慧座艙也必不可少。打開車門,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)瑪奇朵的內(nèi)飾擁有濃濃的“咖啡家族范”,大量的平直線條,營造了趨于硬朗的氣質(zhì),采用環(huán)翼智慧座艙設(shè)計(jì)理念,搭配大量皮質(zhì)包裹的Sensatec穿孔軟墊款運(yùn)動(dòng)型座椅,十分高級。
14.6英寸全彩懸浮式智控大屏、W-HUD抬頭顯示等四屏聯(lián)動(dòng),以及AI智能面部識別、可成長智能語音系統(tǒng)、G擋智能空間的主動(dòng)交互,是基于全球領(lǐng)先的旗艦級數(shù)字座艙平臺--高通驍龍8155所打造的真正懂用戶、兼具實(shí)用性和娛樂性的智能座艙,通過貼合新生代追求極致科技的體驗(yàn)需求,令車輛不再是簡單的代步工具,而是移動(dòng)生活的智能空間,向消費(fèi)者展現(xiàn)了新一代智能混動(dòng)SUV的豪華、智能魅力。
成都車展已臨近尾聲,這臺可以直接叫板日系“雙田”混動(dòng)車型的瑪奇朵,可以說從混動(dòng)技術(shù)到智能座艙,集合了長城汽車當(dāng)下最先進(jìn)的技術(shù)。預(yù)售是瑪奇朵的開始,更是標(biāo)志著魏牌在智能混動(dòng)新賽道上已實(shí)現(xiàn)一“瑪”當(dāng)先,同時(shí)在品牌向上突破的道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
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