近日，寶馬與國網(wǎng)電動汽車公司宣布進一步深化雙方合作，內(nèi)容涵蓋充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力、充電技術(shù)研究和創(chuàng)新三方面。雙方預(yù)計在未來三年建立100座充光儲一體化綠色能源站，同時寶馬將加速接入國網(wǎng)電動汽車公司的綠電服務(wù)。

　　通過與主流充電服務(wù)運營商的密切合作，預(yù)計到2021年底，寶馬將為車主接入超過36萬根高質(zhì)量充電樁，其中包括15萬根直流快充電樁，并通過用戶評論反饋來深入了解用戶需求，優(yōu)化公共充電體驗。

　　在與寶馬合作的主要充電服務(wù)運營商中，國網(wǎng)電動汽車公司提供的充電樁和直流快充電樁占比最高。此外，寶馬與國網(wǎng)電動汽車公司攜手建設(shè)的首座充光儲一體化綠色能源站已經(jīng)在北京駿寶行落成并投入運營，打造光伏發(fā)電、儲能、智能充電互相協(xié)調(diào)配合的綠色綜合能源服務(wù)模式，實現(xiàn)寶馬汽車銷售和服務(wù)環(huán)節(jié)的低碳可持續(xù)。該能源站預(yù)計每年可提供13萬度光伏綠電，相當(dāng)于為純電動寶馬iX3提供約77萬公里的續(xù)航。

　　與此同時，寶馬正加速接入國網(wǎng)電動汽車公司綠電服務(wù)。目前國網(wǎng)電動汽車公司已在四個區(qū)域（北京、重慶、浙江、湖南）實現(xiàn)將綠電應(yīng)用于公共充電服務(wù)。未來寶馬新能源車主可以通過My BMW App查找由國網(wǎng)電動汽車公司認證的綠色充電站，并獲得綠電溯源憑證。

　　在充電技術(shù)研究和創(chuàng)新領(lǐng)域，寶馬與國網(wǎng)電動汽車公司正在就即插即充、大功率充電等方面開展技術(shù)合作，共同探索充電領(lǐng)域的前瞻技術(shù)和車-樁-網(wǎng)互動技術(shù)研究。寶馬與國網(wǎng)電動汽車公司預(yù)計于今年上線最新即插即充服務(wù)，無需手機掃碼等繁瑣操作，車輛在插槍后即可自動完成認證、充電啟動、充電停止以及訂單生成與結(jié)算。

『寶馬i4概念車』

　　即將上市的寶馬純電動車型都將支持即插即充服務(wù)，首批車型包括即將上市的純電動寶馬iX和寶馬i4等，在充電時只需通過My BMW App開通該功能，先充后付，省去綁定賬號、注冊、充值等繁瑣步驟，極大提升了充電體驗。

　　寶馬集團以“三步走”構(gòu)想推動向可持續(xù)的數(shù)字化智能出行轉(zhuǎn)型。第一階段，通過Project i項目開啟寶馬電動出行征程，不斷孵化創(chuàng)新技術(shù)并最終實現(xiàn)量產(chǎn)。第二階段，依靠智能車型平臺架構(gòu)與高度靈活的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，寶馬集團計劃到2023年在全球提供約12款純電動車型，計劃推出純電動寶馬5系、寶馬X1，以及純電動寶馬7系和MINI COUNTRYMAN后繼車型。到2023年，寶馬集團將在約90%的細分市場中為每一條產(chǎn)品線提供至少一款純電動車型。

　　寶馬的轉(zhuǎn)型將在2025年進入第三階段，推出“新世代”車型，在數(shù)字化、電動化和可持續(xù)方面設(shè)立新標桿。預(yù)計到2030年，純電動車型將至少占到寶馬集團總交付量的50%。未來十年左右，寶馬集團計劃在全球累積交付約1000萬輛純電動汽車。

　　在中國，寶馬也正不遺余力為集團2030減碳目標做出貢獻，并為此規(guī)劃了清晰的電動化轉(zhuǎn)型路線圖。公司計劃到2025年，純電動車將至少占寶馬在華總銷量的四分之一。

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