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“縱擎天地,天生奇駿”東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿正式上市

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-08-16 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】此次,全新一代奇駿共推出8款車型,官方指導(dǎo)價(jià)格為18.19萬(wàn)元—26.29萬(wàn)元。


此次,全新一代奇駿共推出8款車型,官方指導(dǎo)價(jià)格為18.19萬(wàn)元—26.29萬(wàn)元。為了踐行對(duì)142萬(wàn)車主的承諾,助力更多家庭開(kāi)啟全域探享旅程,提供五重大禮包:金融禮,0首付起,至高享14萬(wàn)2年0息貸款(價(jià)值14000元);置換禮,至高享9000元置換補(bǔ)貼;老友禮,東風(fēng)日產(chǎn)??皖~外享4000元置換補(bǔ)貼;無(wú)憂禮,5年雙保PLUS(價(jià)值10999元),發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保(價(jià)值5299元);流量禮,日產(chǎn)智聯(lián)10年基礎(chǔ)服務(wù)流量,2GB全功能體驗(yàn)包。7月31日至8月31日,限時(shí)解鎖探享禮遇。





東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理山口武表示:“作為日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型,奇駿上市至今,憑借強(qiáng)悍的越野實(shí)力、進(jìn)階的駕乘品質(zhì)、前沿的智能科技,全球市場(chǎng)累計(jì)銷量超過(guò)650萬(wàn)量,其中中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量超過(guò)142萬(wàn)輛,穩(wěn)居第一陣營(yíng),盡顯王者風(fēng)范。”





秉承“Best In One”的理念,打造超級(jí)奇駿工程,成就史上最強(qiáng)奇駿。歷時(shí)5年,累計(jì)投資190億元,是日產(chǎn)史上規(guī)模最大、復(fù)雜度最高的項(xiàng)目。

基于全新CMF-CD平臺(tái)開(kāi)發(fā),全新一代奇駿,定位“全域探享SUV”,由內(nèi)而外實(shí)現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)品革命,是日產(chǎn)有史以來(lái)全球化程度最高的車型,集力量美學(xué)設(shè)計(jì)、豪華科技座艙、全地形駕控于一身,以同級(jí)新標(biāo)桿實(shí)力,為熱衷探索、享受與家人高品質(zhì)出行的生活探享家量身打造,助力他們回歸初心,綻放本色,一路探索,一路享受。



力量美學(xué)設(shè)計(jì),天生自信

順應(yīng)消費(fèi)潮流,全新一代奇駿以前衛(wèi)時(shí)尚風(fēng)格,力量美學(xué)設(shè)計(jì),展現(xiàn)自信風(fēng)采。

精雕細(xì)琢,氣宇軒昂

全新一代奇駿采用日產(chǎn)全新V-Motion 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,打造Double V-Motion前臉,加上U-Shape力量感腰線、懸浮式車頂、寬體輪拱、雙色車身、19英寸的切削式輪轂等,極具個(gè)性,彰顯強(qiáng)悍力量感。



超前設(shè)計(jì)的LED星艦分體式大燈,提升車頭層次感,更加大氣凌厲,并具備自動(dòng)開(kāi)閉大燈、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換等功能,全面優(yōu)化照射亮度及寬度,并降低能耗。

絕佳身姿,沉穩(wěn)大氣

全新一代奇駿長(zhǎng)寬高4681×1840×1730mm、軸距2706mm、離地間隙212mm,擁有大氣身姿、超大空間,充分滿足家庭出游等各種用車需求。



全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的空氣簾、3D輪胎導(dǎo)流板、全覆蓋底盤(pán),搭載主動(dòng)進(jìn)氣格柵,帶來(lái)更加出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能,創(chuàng)造SUV超低的0.33風(fēng)阻系數(shù),實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,高速行駛更加安靜。

豪華科技座艙,天生自在

在智能化無(wú)處不在的時(shí)代,汽車更需要智能科技的加持。全新一代奇駿,以質(zhì)感內(nèi)飾、前瞻科技,打造豪華科技座艙,在細(xì)微之處提升乘坐享受,讓出行更加自在。

質(zhì)感空間,舒享升級(jí)

全新一代奇駿采用高質(zhì)感內(nèi)飾,車內(nèi)大面積采用軟性材料,提升整車的檔次感,為駕乘者帶來(lái)更有質(zhì)感的體驗(yàn)。

全新Multi-Layer人體工學(xué)座椅,壓力分布更均勻,有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。同時(shí),搭載電加熱功能,在寒冷天氣出行也能隨時(shí)有溫暖相伴。

同級(jí)獨(dú)有的三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào),每個(gè)區(qū)域人員可以根據(jù)自身需求獨(dú)立調(diào)整設(shè)定溫度,獲得舒適的體感。通過(guò)手機(jī)APP,還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)并調(diào)整設(shè)定溫度,上車即可享受最適宜的溫度。

同級(jí)獨(dú)有的電子換擋,搭配換擋撥片,提供更智能、更輕巧的換擋操作,顯露豪華氣質(zhì)。



三屏聯(lián)動(dòng),一目了然

全新一代奇駿實(shí)現(xiàn)全尺寸超大三屏聯(lián)動(dòng)。其中,同級(jí)最大的12.3英寸3D炫彩交互式儀表盤(pán),可以顯示安全輔助信息、多媒體、地圖、導(dǎo)航、來(lái)電提醒、駕駛警示、4×4-i扭矩分配、壓縮比實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息等功能信息;12.3英寸6核極速高清中控屏,支持自定義設(shè)置,性能更強(qiáng),響應(yīng)更迅速;10.8英寸雙層曲面技術(shù)HUD抬頭顯示,成像清晰穩(wěn)定,可以顯示車速、導(dǎo)航、駕駛輔助等多種行駛信息。

超強(qiáng)車機(jī),一應(yīng)俱全

車聯(lián)網(wǎng)方面,全新一代奇駿搭載全新升級(jí)的Nissan Connect超智聯(lián)2.0,60多項(xiàng)人機(jī)交互功能,覆蓋語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、車載KTV等多種使用場(chǎng)景,帶來(lái)更強(qiáng)大的科技體驗(yàn)。

智能駕駛,一鍵啟動(dòng)

全新一代奇駿搭載增強(qiáng)版ProPILOT超智駕,實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助,支持一鍵啟動(dòng),全速段智能巡航、智能跟車、車道保持、全速車輛識(shí)別、平順制動(dòng)、下坡速度調(diào)整等,增加駕駛樂(lè)趣之余,更帶來(lái)出色的安全體驗(yàn)。

全維安全,暢行無(wú)憂

智能安全方面,全新一代奇駿搭載全新升級(jí)的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng),包括IFCW超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)、EAPM油門(mén)誤踩糾正、IEB預(yù)碰撞智能剎車等12項(xiàng)主動(dòng)安全科技,覆蓋所有行駛場(chǎng)景,全方位守護(hù)安全。

全地形駕控,天生自由

對(duì)于SUV來(lái)說(shuō),除了日常城市出行外,越野才能釋放激情,提升人生質(zhì)感。全新一代奇駿之上,四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等煥新升級(jí),打造全地形駕控實(shí)力,釋放自由之心。



超強(qiáng)四驅(qū),全域暢行

承襲強(qiáng)大越野實(shí)力,全新一代奇駿搭載第二代4×4-i智能全模式四驅(qū),擁有同級(jí)領(lǐng)先的全地形四驅(qū)控制系統(tǒng),自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地5種模式,一鍵隨心切換,在不同模式下,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況、變速箱邏輯、油門(mén)響應(yīng)、牽引力控制、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子差速鎖、中央差速器進(jìn)行智能調(diào)節(jié),提供不同路況下最佳的車輛性能,輕松征服多種路況。





其中,智能動(dòng)態(tài)中央差速器,可以直接耦合,兩驅(qū)四驅(qū)切換無(wú)延時(shí),承載扭矩更大,前后扭矩傳遞更迅速、更強(qiáng)悍;全新升級(jí)B-LSD電子差速鎖,介入速度更快,制動(dòng)控制空轉(zhuǎn)車輪,將動(dòng)力傳遞至未打滑車輪,提高車輛在低附著路面的起步能力和壞路通過(guò)能力;YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng),實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)自動(dòng)分配前后輪扭矩,帶來(lái)一流的過(guò)彎循跡性,讓操控更精準(zhǔn)。



高效低耗,魚(yú)熊兼得

作為換代車型,全新一代奇駿搭載了VC-Turbo超變擎300可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新一代CVT智能無(wú)級(jí)變速器,額定功率150kw、最大扭矩300N?m、工況油耗5.8L/100km,領(lǐng)先同級(jí)車型。

VC-Turbo超變擎300,采用獨(dú)創(chuàng)的多連桿結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8:1-14:1智能無(wú)級(jí)可變,并首次應(yīng)用高壓缸內(nèi)直噴、第二代涂層缸體熔射等10項(xiàng)前瞻性技術(shù),兼顧高性能和低油耗。

全新一代CVT智能無(wú)級(jí)變速器,實(shí)現(xiàn)8.2:1高變速比,速比范圍更大,加上離心鐘擺減震器、智能雙油泵系統(tǒng),極大減少發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的固有振動(dòng),動(dòng)力響應(yīng)更快,加速表現(xiàn)更好,同時(shí)油耗更低。

首次搭載的ALiS 12V輕混能量管理系統(tǒng),可以在車輛加速、減速、滑行或怠速時(shí),實(shí)現(xiàn)扭矩輔助、能量回收、能量釋放等功能,全方位提升燃油經(jīng)濟(jì)性。



越級(jí)配置,操控從容

全新一代奇駿采用同級(jí)獨(dú)有的半鋁制車身,在車門(mén)、車門(mén)防撞梁、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前后懸掛結(jié)構(gòu)件等大范圍使用高強(qiáng)度新型鋁合金材料,車身整體材質(zhì)全面升級(jí),提升駕駛的高級(jí)感和操控性。

全新的齒條式EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),搭載隨速感應(yīng)功能與快速齒比,方向盤(pán)修正量極小,線性追溯能力更強(qiáng),達(dá)到出色的車身響應(yīng)及循跡性,實(shí)現(xiàn)人車合一。前后獨(dú)立懸掛均采用高強(qiáng)鋁合金材質(zhì)擺臂,減輕簧下重量,帶來(lái)更出色的操控感和舒適性。同級(jí)領(lǐng)先的VMC智能車身運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),在車輛過(guò)彎時(shí)主動(dòng)獨(dú)立控制4輪,實(shí)現(xiàn)線性轉(zhuǎn)向。

“時(shí)代在變、產(chǎn)業(yè)在變、消費(fèi)者在變,東風(fēng)日產(chǎn)以‘敢為’精神為指引,踐行節(jié)能環(huán)保的企業(yè)社會(huì)責(zé)任,推進(jìn)智能動(dòng)力技術(shù)落地,打造全新一代奇駿,以史上最強(qiáng)實(shí)力再塑行業(yè)新標(biāo)桿,開(kāi)啟更自信、更自在、更自由的全域探享之旅!”東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國(guó)林表示。





14年來(lái),奇駿在中國(guó)市場(chǎng)一路奮進(jìn),以技術(shù)創(chuàng)新為突破,持續(xù)進(jìn)化和迭代,展現(xiàn)技術(shù)日產(chǎn)的底蘊(yùn)和實(shí)力,激發(fā)人們探索的初心和勇氣,成為人們探索未知的理想伙伴和精神世界不斷延展的載體。



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