8月18日，易車與浙江衛(wèi)視聯(lián)合舉辦的“超級(jí)818汽車狂歡夜”即將隆重舉行。這場(chǎng)跨界盛會(huì)將用史無前例的八萬方面積的舞臺(tái)，呈現(xiàn)一場(chǎng)展現(xiàn)中國(guó)汽車制造業(yè)魅力的超級(jí)大秀?！耙总嚦?jí)818汽車狂歡夜”的晚會(huì)主角，除了頂流明星們，還有代表未來“智造”的汽車登臺(tái)亮相。

據(jù)悉，5場(chǎng)精彩的車型超級(jí)秀和5場(chǎng)明星互動(dòng)秀將成為整場(chǎng)晚會(huì)節(jié)目中的亮點(diǎn)。作為易車超級(jí)818汽車狂歡節(jié)的合作品牌，上汽大眾旗下的全新途昂將以“車型超級(jí)秀”形式閃亮登場(chǎng)，一展其“智能化”加持的汽車科技范兒。據(jù)悉，上汽大眾旗下多款車型也將參與到“易車超級(jí)818汽車狂歡節(jié)”活動(dòng)中，為用戶獻(xiàn)上各種購(gòu)車福利。

上汽大眾全新途昂 成就格局不止于大

作為德系全尺寸七座SUV與旗艦豪華運(yùn)動(dòng)SUV的代表作，上汽大眾全新途昂填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)合資品牌大型SUV市場(chǎng)的空白。然而全新途昂不止于大，還以新造型旗艦設(shè)計(jì)、大格局?jǐn)?shù)字空間、強(qiáng)安全行車科技、超智能交互科技、全路況操控性能，為消費(fèi)者帶來更加高效、數(shù)字化的駕乘新體驗(yàn)。

在“易車超級(jí)818汽車狂歡夜”上，依托MR/XR等沉浸式仿真舞臺(tái)黑科技，全新途昂將在這個(gè)舞臺(tái)上得到多方位多角度地呈現(xiàn)，觀眾們屆時(shí)也將獲得無與倫比的視聽體驗(yàn)。

全新途昂于上海車展上市以來，以霸氣動(dòng)感的造型與前衛(wèi)豪華的座艙設(shè)計(jì)獲得諸多好評(píng)。據(jù)悉，該車型提供330TSI與380TSI、530V6三種動(dòng)力選擇，此次全新途昂一共推出了7款車型。

作為入門版車型，330TSI 兩驅(qū)豪華版的配置堪稱豐富，得益于MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)，撥片式數(shù)字換擋、懸浮式內(nèi)飾、智慧車聯(lián)系統(tǒng)都得以運(yùn)用于全新途昂，再加上10.2英寸全數(shù)字液晶儀表盤、12英寸智能多媒體交互系統(tǒng)等配置讓數(shù)字化座艙在入門版車型上便得以實(shí)現(xiàn)。

作為全新途昂的旗艦，尊崇旗艦版可謂定義了豪華旗艦SUV的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于全新途昂而言，W-HUD平視顯示系統(tǒng)、IQ.Light全LED矩陣式前大燈、IQ.light尊迎禮賓光影地毯、Travel Assist 全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、哈曼卡頓高級(jí)音響系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。同時(shí)，30色環(huán)境氛圍燈、星空環(huán)繞式透光飾條、豪華打孔真皮座椅、行李箱蓋感應(yīng)開啟、上下車迎賓照明系統(tǒng)，讓豪華超越想象。

大塊頭也有大“智慧”，全新途昂體現(xiàn)多面黑科技

無論是翻山越嶺還是城市通勤，全新途昂展現(xiàn)出全路況都超強(qiáng)的駕控表現(xiàn)。依靠可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助的IQ. Drive智能駕輔系統(tǒng)以及智能四驅(qū)系統(tǒng)，全新途昂可輕松hold住各種不同場(chǎng)景，帶來全能SUV旗艦新體驗(yàn)。

得益于MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)，全新途昂的駕輔功能也有了質(zhì)的飛躍。針對(duì)長(zhǎng)途高速公路，全新途昂可以通過Lane Assist車道保持和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)相結(jié)合，即可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別駕駛輔助功能。在0-180km/h速度范圍內(nèi)，駕駛者只需要按壓方向盤左側(cè)的Travel Assist按鍵即可啟動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛連續(xù)的加速及車道居中控制包括自適應(yīng)巡航、定速巡航、自動(dòng)跟車、車道居中保持等多種功能。

在擁堵的城市道路行駛，全新途昂的“智慧”大腦也可以幫助駕駛者提高駕駛安全度和舒適度。比如其攜帶的Stop&Go智能跟車功能，可以幫助實(shí)現(xiàn)駕駛者60s內(nèi)自動(dòng)起步跟車，這樣一來，即便在長(zhǎng)途高速中遇到擁堵的情況下，仍可以舒適行車。

在同樣路況下能為駕駛者保駕護(hù)航的，還有Front Assist前方預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)。據(jù)悉，該系統(tǒng)可識(shí)別多種狀態(tài)的汽車、行人和自行車，能夠根據(jù)相對(duì)速度、距離等信息實(shí)施預(yù)警和制動(dòng)。在警示無果的情況下，AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)將會(huì)主動(dòng)介入緊急剎車，避免或減輕意外碰撞，為駕駛者的行駛安全保駕護(hù)航。

如今，數(shù)智化的發(fā)展為汽車行業(yè)帶來革新性變化，在全球汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之變局面前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也面臨新技術(shù)、新產(chǎn)品、新用戶帶來的新挑戰(zhàn)?？上驳氖?，作為“智能”汽車的代表，上汽大眾推出的全新途昂已經(jīng)為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型帶來了新的參考和方向?；谌碌腗QB EVO數(shù)字智能架構(gòu)打造的全新途昂，以多樣便捷的駕輔功能，為消費(fèi)者開啟更多可能和想象。

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