隨著自主品牌的崛起，多款綜合實力強悍的車型已經(jīng)在SUV這一細分領(lǐng)域脫穎而出。其中最具代表的就是長安UNI-K與WEY摩卡，二者在價格上相差無幾，配置上也都很有誠意。很多消費者在購車的時候都會將二者進行對比。接下來小編就通過自己的親身感受來為大家聊一聊這兩款車的試駕體驗，看看誰更能贏得你的關(guān)注。

作為藍色的忠實粉絲，即使是試駕，也會選擇自己喜歡的顏色。還好長安UNI-K擁有碧空藍、丹青藍可以選擇，喜歡黑白配的消費者還可從經(jīng)典的星辰白、星鉆黑、星際灰與原子灰之間做抉擇。

首先我們來到車頭位置，UNI-K的前臉設(shè)計主要以參數(shù)化手法創(chuàng)建六邊形矩陣，由logo向四周延伸擴張，同時還有超級符號加持，打造UNI序列專屬標(biāo)識，將整車的未來科技感呈現(xiàn)出來。接著就是擁有行業(yè)領(lǐng)先聚光能力的懸浮式衛(wèi)星環(huán)繞式LED前大燈，配合智能遠近光調(diào)節(jié)，讓紳士氣質(zhì)如影隨形。最后就是側(cè)邊的隱藏式門把手采用平出式的機械結(jié)構(gòu)，能夠有效降低風(fēng)阻，同時還彰顯車身曲面的動感和張力。

打開車門，首先吸引我們的就是太空艙級“零重力”座椅，能夠為駕駛?cè)藛T提供良好的支撐性，同時還支持29°和34°兩檔角度調(diào)節(jié)，保證坐乘人員時刻保持最舒適的姿態(tài)。此外，UNI-K全系還配有空氣質(zhì)量監(jiān)控管理系統(tǒng)，標(biāo)配PM0.1空氣過濾裝置，提供高品質(zhì)駕乘環(huán)境，讓駕乘人員在第一時間就可感受到森林般的呼吸體驗。

除了舒適的空間感受，UNI-K的智能系統(tǒng)搭載也讓我們的旅途更加有趣。擁有3+1四聯(lián)屏交互布局的全新HMI工程智慧四聯(lián)屏，同時搭載"SuperFast"高能芯片，讓我們的每一次出發(fā)都無須等待。同時還有全場景智慧語音交互系統(tǒng)、IMS智能座艙交互系統(tǒng)以及索尼高級車載音響系統(tǒng)等多種智慧系統(tǒng)輔助，讓UNI-K成為旅途中最貼心的“伙伴”。

啟動車輛之后，著實被UNI-K的強大的動力所震撼。新一代藍鯨2.0T發(fā)動機和愛信8速手自一體變速器強強聯(lián)合，所迸發(fā)出的超強實力明顯要比WEY摩卡更穩(wěn)定。

在結(jié)束長安UNI-K的試駕之旅后，小編對WEY摩卡也感受了一番。后者的動力稍有卡頓，智能操作系統(tǒng)也不如UNI-K便捷。

經(jīng)過這次試駕，小編覺得大家口中的同級車長安UNI-K與WEY摩卡貌似并不是一個級別的車型，如果你還在二者之間猶豫不決，不如親自體驗一下，趕緊行動起來吧。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：UNI-K,同時,系統(tǒng),智能,WEY