提到轎跑SUV推薦，網上曾經有這樣一句話，50萬以上看寶馬X6，50萬以內看長安CS85COUPE。而這句話在自主品牌與合資品牌紛紛推出轎跑SUV的今天，依舊是無法打破的鐵律。這就不禁讓人有些好奇，長安CS85COUPE憑什么如此有吸引力？今天小編就帶你看看這輛長安轎跑SUV到底實力幾何？

作為“最早吃螃蟹”的車型之一，長安CS85COUPE的外觀設計并沒有過分的標新立異。不過，大多數消費者在第一次見到長安CS85COUPE實車的時候，都會感覺眼前一亮，也會發(fā)現這款車的與眾不同。除了極具視覺沖擊力的前臉，以及充滿運動氣息的輪轂和尾部造型設計，最讓人心動的還是這輛轎跑SUV的側顏。眾所周知，轎跑SUV的最大亮點就是側面的視覺效果，但是目前20萬以內的轎跑SUV由于車身尺寸的關系，看起來往往有些比例不協(xié)調。相比之下，車身尺寸達到4728*1845*1665mm的長安CS85COUPE顯然更符合大眾審美。而且由于長安汽車工程師出色的設計，這款轎跑SUV的風阻系數也遠低于其他同類產品，從而進一步提升了這輛轎跑SUV的性能和可玩性。

關于長安CS85COUPE車內部分，其實可以分兩方面來看，先說前排乘坐體驗。除了可以感覺到座椅帶來的舒適性和運動感之外，這輛轎跑SUV最讓人心動的還是其夸張的用料、越級的主被動安全配置，以及充滿科技感與未來感的車機系統(tǒng)。相信體驗過這套全新的梧桐車聯(lián)TINNOVE系統(tǒng)的消費者都會對長安汽車刮目相看，要知道它可是深度整合了“騰訊車聯(lián)TAI”的核心能力，在智能化表現方面完全稱得上是同價位的標桿級產品。

接著說的就是長安CS85COUPE的后排表現，前文提到過，由于車身尺寸的關系，長安CS85COUPE的車身比例更加協(xié)調，而這點在車內也有明顯體現。軸距達到2705mm的長安CS85COUPE不止腿部空間充裕，頭部空間表現同樣明顯，再加上尺寸更大、填充物更加厚道的座墊所帶來的承托性與包裹性，即便是長途自駕游也不會感到不適，自然讓長安CS85COUPE從眾多轎跑SUV中脫穎而出。

當然，作為轎跑SUV中的“一哥”，在動力方面，長安CS85COUPE自然也不會讓消費者失望。目前長安CS85COUPE依舊采用的是1.5T和2.0T兩種動力組合，其中1.5T車型顯然是為那些喜歡轎跑SUV，卻又僅僅需要一輛家用代步車的消費者準備。而最大馬力233Ps，最大扭矩360N·m的2.0T版長安CS85COUPE則可以說是專為追求面面俱到的消費者準備，其夸張的動力輸出以及操控表現，相信足以讓每一位試駕者心動不已。講真，如果你想買轎跑SUV卻不知道如何選擇，不妨去試駕一次長安CS85COUPE，相信這款車不會讓你失望。

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