2021年4月，上汽大眾奧迪A7L在上海完成了全球首秀。一時間，有關上汽奧迪A7L怎么樣的議論層出不窮。想必是人們對于這款奧迪新車期待已久。其實，有關上汽大眾奧迪A7L怎么樣的問題，我們可以在上汽大眾奧迪A7L的首秀上找到答案。其中，領先同級車型的獨特操控配置，實屬驚艷了眾人。那么，上汽大眾奧迪A7L究竟怎么樣呢？讓我們一起來看看吧！

上汽奧迪A7L怎么樣？從外觀到輪轂全面升級

外觀方面，新車整體設計頗具動感，線條也非常流暢，保留A7的小溜背造型，車尾處也進行了加長，搭配無框的車門設計，突顯新車帥氣動感的氣質(zhì)。

此外，新車的輪轂進行了升級，21寸超大RS競速輪轂造型犀利。尺寸方面，新車的長寬高為5076mm/1908mm/1429mm，軸距為3026mm。

上汽奧迪A7L怎么樣？動力強勁，驅(qū)動智能

動力方面，新車搭載3.0TFSI V6發(fā)動機，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，傳動系統(tǒng)方面，匹配的是7速雙離合變速箱，百公里加速約5.5秒。

全新奧迪A7L裝備的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)體積小、重量輕、效能突出，正是向電氣化智能化邁進的表現(xiàn)。新型的quattro ultra是“預判”式的四驅(qū)系統(tǒng)，車身傳感器可實現(xiàn)每秒100次監(jiān)測路況變化，依照實際路況提前0.5秒判斷是否需要啟動四驅(qū)，并在0.2秒內(nèi)完成切換。

此外，全新奧迪A7L擁有前后五連桿獨立懸架的同時，還搭載了標配的主動式空氣懸架。通過主動式空氣懸架與地面和駕駛方式進行匹配，向下可以降低車身10mm，向上最高可以提升車身20mm。當車速達到120km/h以上時，懸架系統(tǒng)會將車身降低10mm以改善空氣動力學性能，增強車輛的穩(wěn)定性；經(jīng)過顛簸路面時，控制單元以懸掛變軟來提高減震效果。每一個空氣彈簧都能單獨自適應調(diào)節(jié)內(nèi)部氣壓，為各種駕駛狀態(tài)提供最佳的車身高度，從而擁有更佳的乘坐體驗。

對于上汽奧迪A7L怎么樣的問題，一定要從配置上尋求答案。無論是動感的外觀、升級的輪轂、強勁的動力，還是極具操控感的智能四驅(qū)系統(tǒng)，上汽奧迪A7L均有著相當不俗的表現(xiàn)。而這些令人滿意的表現(xiàn)，也正是上汽奧迪A7L怎么樣的答案。我們有理由相信，未來上汽奧迪還將用更加優(yōu)秀的產(chǎn)品，不斷給消費者帶來更舒適的駕乘體驗，敬請期待吧！據(jù)悉，上汽奧迪A7L已于近日開啟預訂，感興趣的伙伴可以到4S店進行咨詢。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：奧迪,A7L,上汽,怎么樣,新車