在10萬級家用SUV市場，廣汽傳祺GS4與長安CS55PLUS算是老對手了。相比同價位的其他產品而言，兩款車的市場宣傳力度相對較低，但是口碑和銷量卻始終表現(xiàn)不俗。不過，最近1、2年的時間里，廣汽傳祺GS4大有銷聲匿跡的感覺，反而長安CS55PLUS可謂是越戰(zhàn)越勇，如今銷量早已突破50萬的它，再度迎來新的征程，第二代車型即將上市。這個時候，很多網友可能好奇不已，傳祺GS4明明實力不俗，為什么卻不如這輛長安SUV受歡迎呢？接下來就帶大家看看這其中的兩大原因。

原因一：品牌影響力因素

其實對自主品牌稍有了解的網友，都知道目前廣汽傳祺在SUV領域的品牌影響力大不如前，不論是傳祺GS4還是傳祺GS8都已經被對手遠遠的甩在身后，即便是在技術層面，廣汽傳祺也沒有特別出色的表現(xiàn)。而長安汽車則不同，自第三次創(chuàng)業(yè)以來，長安汽車的表現(xiàn)十分夸張，旗下多款產品在SUV領域都有舉足輕重的地位。而且長安汽車嚴苛的產品驗證體系、高標準的生產能力，以及對消費者意見的汲取，都讓長安汽車變得更受歡迎。以第二代CS55PLUS為例，這款新車的生產線采用激光在線檢測系統(tǒng)，在生產中保證100%車身精度監(jiān)控、100%白車關重焊點及焊點組合格率。576臺機器人，全自動智能化焊接生產線，保證焊接質量、強度、一致性，為產品的高質量提供“智”造保障。相比之下，你愿意選擇品牌背書強大的第二代長安CS55PLUS，還說逐漸銷聲匿跡的廣汽傳祺GS4呢？

原因二：產品力因素

除了品牌之外，產品力因素也至關重要。雖然廣汽傳祺GS4此前迎來了第二代車型，但是該車一上市就引起了眾多消費者的不滿，原因就是第二代廣汽傳祺GS4的變化并沒有想象中那么大。尤其是在配置等方面的提升十分有限，再加上相對較高的價格，自然讓消費者對廣汽傳祺GS4說NO。而作為新科技智慧美學下首款CS序列產品的第二代CS55PLUS 則不同，這次長安汽車可謂是通過“新科技智慧美學”打破固有思維，用科技為設計拓展了邊界與空間，不論外觀還是內飾設計都讓人眼前一亮。而且與廣汽傳祺GS4不同，這輛新車的配置完全可以用夸張來形容。相信每一位看過配置表的消費者都會感到震驚吧。

除此之外，雖然兩款車都采用了1.5T發(fā)動機，但是技術長安加持的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動不論參數(shù)還是耐用性、穩(wěn)定性都更勝一籌，百公里5.9L的出色燃油表現(xiàn)也成為一大殺手锏。看到這里，很多消費者應該明白為什么廣汽傳祺GS4為什么越來越不如第二代長安CS55PLUS受歡迎了吧！不說傳祺GS4不好，而是第二代長安CS55PLUS的綜合實力更強，再加上長安汽車對消費者的重視，才讓第二代長安CS55PLUS將傳祺GS4遠遠地甩在身后。至少讓小編推薦的話，小編還是更建議大家選擇第二代長安CS55PLUS，而非有些落寞的廣汽傳祺GS4。

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