現(xiàn)在汽車市場(chǎng)各式各樣的車型數(shù)不勝數(shù)，尤其是車企在SUV車型上更是加大的火力，但是真要考慮到操控性和舒適性，還是中大型豪華車表現(xiàn)更勝一籌。說起中大型豪車這個(gè)領(lǐng)域，還是合資車更加有說服力，比如奧迪、雷克薩斯等品牌，今天就把大眾新輝昂和雷克薩斯ES來比較一下，看看雷克薩斯ES和新輝昂哪個(gè)好？

大眾新輝昂一共有三款車型，34-44.6萬的價(jià)格比起同級(jí)別其他車型來看也很有競(jìng)爭力。當(dāng)然了，消費(fèi)者們選豪華車不只看重價(jià)格，更看在內(nèi)在的表現(xiàn)。

雷克薩斯ES和大眾新輝昂哪個(gè)好？新輝昂外觀更新穎、更富有科技感

作為一眾豪華C級(jí)車的競(jìng)爭對(duì)手，大眾新輝昂在外觀上就有著不落后于人的尊貴精致的氣質(zhì)。大眾新輝昂采用了大眾家族的最新設(shè)計(jì)語言，第一眼看上去就會(huì)被它LED發(fā)光logo所吸引。這也是大眾第一次采用發(fā)光logo的設(shè)計(jì)，不僅增添了辨識(shí)度，夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候也科技感十足，十分酷炫，會(huì)是年輕消費(fèi)者們非常喜愛的一點(diǎn)。上格柵看上去不僅沉穩(wěn)，而且沖擊力更強(qiáng)，有種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。橫向燈帶的加入，配合上會(huì)發(fā)光的logo，視覺沖擊力不用多說，十分明顯。大眾新輝昂的輪轂也比較精致，和整車搭配起來彰顯出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

雷克薩斯ES的外觀設(shè)計(jì)也依舊繼承了家族式設(shè)計(jì)，看起來沖擊感也是比較強(qiáng)的，但是格柵的設(shè)計(jì)看多了則有些千篇一律，不禁讓人感到有些審美疲勞。

雷克薩斯ES和大眾新輝昂哪個(gè)好？新輝昂配備空氣懸架，乘坐體驗(yàn)優(yōu)于雷克薩斯ES

很多消費(fèi)者們選擇購買中大型豪華車，不單單是因?yàn)樗萑A的氣質(zhì)和顏值，更是想體驗(yàn)更好的行駛質(zhì)感，在快節(jié)奏的城市生活當(dāng)中尋找一絲舒適。大眾新輝昂的自適應(yīng)空氣懸架，除了低配版本都有搭載。在比較高端的豪華轎車上，自適應(yīng)空氣懸架對(duì)車子的減震性能與操控性都有所幫助。大眾新輝昂駕駛在山路或者路過減速帶的時(shí)候，對(duì)于路面的減震能力十分出色，幾乎是感受不到顛簸感的。再加上新輝昂支撐性和包裹性出色的高級(jí)座椅，讓乘客享受舒適的駕駛體驗(yàn)。雷克薩斯ES也具備著豪華體驗(yàn)，不過沒有空氣懸架的配備，在經(jīng)過一些不好的路面時(shí)也會(huì)多多少少影響駕乘體驗(yàn)。

雷克薩斯ES和大眾新輝昂哪個(gè)好？新輝昂采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，雷克薩斯ES采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)

大眾新輝昂搭載了大眾第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T帶來十分充沛的動(dòng)力輸出，最大224匹的馬力，讓駕駛者想在高速上體驗(yàn)加速的樂趣也游刃有余。而且大眾新輝昂的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了縱置平臺(tái)的排列，車身配重的比例也更加平衡。在駕駛的時(shí)候能夠保持車身的穩(wěn)定，操控起來也更靈活。不僅能夠?yàn)槊恳淮蔚拇碳ゑ{駛帶來保障，還能帶來更高級(jí)的駕乘感受。

雷克薩斯ES的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了橫置布局，沒有足夠的空間能夠配備自適應(yīng)空氣懸掛，在配重比和駕駛樂趣上也比大眾新輝昂遜色一點(diǎn)。

通過文章的詳細(xì)介紹，雷克薩斯ES和大眾新輝昂哪個(gè)好這個(gè)問題已經(jīng)有了答案，新輝昂不論是新穎的外觀還是自適應(yīng)空氣懸掛以及縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，都比雷克薩斯ES來說產(chǎn)品力都更高一些。所以追求豪華品質(zhì)和行駛質(zhì)感的消費(fèi)者來說，選擇大眾新輝昂會(huì)更適合自己。

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