本人80后，在五線小城市開公交車，所以女司機也可以開車很厲害的。原本是開車上下班，但是年后我老公升職項目負(fù)責(zé)人，需要每天開車去縣里上班。所以我就只能騎電動自行車上下班，我開的5路公交車總站在郊區(qū)，基本上2天就得充一次電，天冷的時候凍死，天熱的時候曬死。5月份買車就提上日程，看了好幾款電動小車，最后選了宏光MINIEV馬卡龍。本來也是考慮過宏光MINIEV，但是宏光MINIEV馬卡龍就貴了4800，配置上卻升級不少，都是實用的配置，要是自己弄4800感覺拿不下來。

去4S店看車的時候，銷售傲嬌的說，他們的五菱宏光MINIEV是4月全球新能源乘用車銷冠，比特斯拉賣的都多?？磥砦乙惨獮閲a(chǎn)電動汽車貢獻一點力量了。哈哈，不貧嘴了，最后我挑的是檸檬黃這款，本來是相中的粉色，但是想想，以后偶爾和孩子爸爸帶孩子在市區(qū)逛街、去體檢時候，大概率都是開這個小車了，所以還是買個她爸開起來也不違和的顏色。

宏光MINIEV馬卡龍車子開了已經(jīng)有1個多月了，說說感受，我買的是170公里續(xù)航的，基本上是一周充一次電，沒真的跑到一點電沒有過，差不多都是140km左右就充電了。平時都是開公交車的，所以這車對我來說開起來簡直太輕松了，和7-8米長的公交比，宏光MINIEV馬卡龍車長不到3米，轉(zhuǎn)彎半徑小，最適合在市區(qū)代步開，方向盤有助力，開起來挺輕的，尤其適合女性。對了，還有一點后排座椅可以獨立放倒，這樣讓空間利用率更高，也能靈活適合不同需求。

和宏光MINIEV相比，宏光MINIEV馬卡龍擁有了主駕安全氣囊，顯示屏配備倒車影像，后排座椅配備2個ISOFIX 兒童安全座椅接口，此外，還有冷暖空調(diào)，主駕駛化妝鏡，單揚聲器升級成雙揚聲器并配以藍(lán)牙音箱。內(nèi)飾上雙色的搭配看起來也更加精致，買的方向盤套還有一些小裝飾還沒到，等到了把車子布置一下，效果會更好。

買宏光MINIEV馬卡龍主要就是看中車子的性價比，以及極其適合城市出行的特點，電動汽車的費用相比燃油車還是低不少，用車成本也更低。

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