喜獲新標本來是一件值得高興的事情，不過，當消費者拿著指標面臨選車時，這樣的喜悅卻又變成了幸福的煩惱。與傳統(tǒng)燃油車不同，純電動新能源汽車在購車時，不僅需要考慮空間、智能、安全等諸多產(chǎn)品自身因素，更會關注續(xù)航、充電、售價、品質等用戶焦慮點，畢竟，如今獲得指標的消費者大多為家庭用戶，他們更加注重家庭出行的體驗。

針對用戶焦慮，綜合用戶需求后，我們?yōu)榇蠹艺邕x出北京現(xiàn)代名圖純電動和比亞迪秦Pro EV兩款相對優(yōu)質的備選車型，它們不僅有相對接地氣的售價，還有同級更出色的產(chǎn)品力加持，并且都是大品牌產(chǎn)品，質量也有保證。這兩款車究竟表現(xiàn)如何，不妨一同進入今天的文章來一探究竟。

北京現(xiàn)代名圖純電動

售價：17.88-20.38萬元

名圖純電動是北京現(xiàn)代推出的全新一代B級純電動新能源汽車，同時也是市場上唯一一款B級合資純電動新能源汽車。名圖純電動共有1種續(xù)航版本的3款不同配置車型，官方指導售價區(qū)間為17.88-20.38萬元。

從產(chǎn)品定位與定價來看，名圖純電動的售價區(qū)間不僅在新能源市場中具備更強的競爭力，即便是將其放到傳統(tǒng)燃油B級車市場中，這樣的定價也足以吸引消費者的關注。而在強有力的售價基礎上，北京現(xiàn)代還為名圖純電動打造了包含無憂用車、樂享免息、隨心置換、充電安心、暢享互聯(lián)五大禮遇在內的超值購車計劃，進一步降低用戶的購車門檻。同時，配合2021年北京新能源指標的下發(fā)，北京現(xiàn)代還推出了面向旗下三款純電車型的購車福利，現(xiàn)在持2021年新能源指標書到店賞車即可獲得400元，推薦好友可以獲得100元。此外，北京現(xiàn)代限量發(fā)售了兩款北京特供車型：昂希諾純電動智捷版9.98萬元，菲斯塔純電動智捷版11.58萬元，助力更多消費者輕松開啟高品質的有車生活。

核心三電系統(tǒng)方面，名圖純電動搭載了集成電機、電控、減速器于一體的“三合一”電驅動系統(tǒng)，采用容量為56.5千瓦時的高電壓三元鋰電池組，NEDC標準下續(xù)航里程可達520公里，一舉解決用戶的里程焦慮。此外，該套動力總成可以輸出135千瓦最大功率和310牛·米峰值扭矩，令駕駛體驗更加暢快，而百公里綜合工況電耗僅為12.5千瓦時，低電量狀態(tài)下僅需12分鐘即可充至續(xù)航100公里所需電量，用車便利性更強。

智能科技配置方面，名圖純電動配備雙12.3英寸超大智慧連體屏，內部集成百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具備精準語音識別、實時在線導航等先進功能，同時搭載同級獨有BLE藍牙鑰匙以及車家互控功能，為用戶行車與智慧生活提供便利。在智能安全系統(tǒng)方面，名圖純電動更是配備了多達23項ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，包含了多項達到L2+級自動駕駛級別功能，為行車提供充分的安全保障。

在乘用空間表現(xiàn)上，名圖純電動的車身尺寸達到4815/1815/1470mm，軸距達到2770mm，能夠為用戶帶來更為充裕的內部乘用空間。儲物空間方面，名圖純電動后備箱的長寬高和裝載高度分別達到1150/1076/525mm和763mm，內部容積達到519L，可輕松收納不同尺寸行李。從乘用到儲物空間，名圖純電動解決了傳統(tǒng)新能源汽車空間狹小的問題，讓家庭用戶可以更輕松、舒適的使用。

小結：僅從產(chǎn)品力表現(xiàn)上來看，名圖純電動以合資品質展現(xiàn)出了同級更強的競爭力，不僅在續(xù)航、充電、空間、智能方面解決了消費者的使用焦慮，更通過同級領先的技術水準，重新定義了細分市場的準入標準。再結合親民的售價與超值的購車優(yōu)惠政策，名圖純電動絕對堪稱最超值的北京綠牌首選。

比亞迪秦Pro EV

售價：14.99-19.99萬元

比亞迪是中國最早進軍新能源領域的老牌自主車企之一，堪稱是中國新能源市場的“元老”。作為比亞迪新能源陣營中的A級車產(chǎn)品之一，秦Pro EV是在秦EV的基礎上整體優(yōu)化改進而來，全系共擁有3種不同續(xù)航能力的5款不同配置車型，售價區(qū)間為14.99-19.99萬元。

在核心三電系統(tǒng)及續(xù)航能力上，秦Pro EV擁有100千瓦、120千瓦、135千瓦三種功率電機，動力電池容量分別為53.1千瓦時、56.4千瓦時、69.5千瓦時，NEDC標準下的工況續(xù)航里程分別為401公里、420公里、520公里，可滿足不同消費者的出行需求。

智能科技配置上，秦Pro EV配備了12.8英寸的8核自適應旋轉懸浮Pad，從外觀效果和使用體驗上為消費者帶來了十足的科技體驗。該懸浮Pad內置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能語音交互與控制，以及遠程遙控等功能。在智能行車安全方面，秦Pro EV搭載了B-safe主被動智能安全系統(tǒng)，擁有較為豐富的ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，能夠為用戶提供便利與安全的出行體驗。

在乘用空間方面，秦Pro EV的車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，車身尺寸已經(jīng)達到了傳統(tǒng)A級車的尺寸上限，能有效提升車內的空間表現(xiàn)。在儲物能力上，秦Pro EV的行李廂容積為450L，可滿足家庭出行的行李置放需求。

小結：在新能源領域，比亞迪具備很強的品牌號召力，秦Pro EV也算是比亞迪較為成熟的新能源產(chǎn)品之一。從產(chǎn)品力表現(xiàn)上，秦Pro EV堪稱同級競品中較為出色的車型之一，無論在核心的續(xù)航、動力、空間上，還是智能車聯(lián)網(wǎng)、安全方面的表現(xiàn)，都能夠滿足當下消費者的實際用車需求。其在市場中更為親民的售價也為其加分不少，是預算有限、使用人數(shù)少的消費者首選。

總結：盡管名圖純電動在定價上相比秦Pro EV高一些，但結合北京現(xiàn)代超值購車政策，名圖純電動的實際購車價格也趨近于秦Pro EV的售價區(qū)間。再加上名圖純電動的B級大家轎定位、合資品質，以及更豐富的智能科技表現(xiàn)，顯然產(chǎn)品價值更高，更適合北京綠牌家庭用戶的實際用車需求。

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