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百公里綜合油耗6.4L 哈弗初戀真省錢

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-06-18 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】都說好事成雙,這話不假,剛剛獲得優(yōu)秀畢業(yè)論文的我,駕照也在今天發(fā)下來了,可喜可賀。

都說好事成雙,這話不假,剛剛獲得優(yōu)秀畢業(yè)論文的我,駕照也在今天發(fā)下來了,可喜可賀。而喜悅的時(shí)光總是短暫的,選車難題的到來,讓我夜不能寐。作為剛畢業(yè)的我,手中的資金不富裕,卻又不能在空間上妥協(xié),最終10萬級(jí)別緊湊型SUV成為我的首選目標(biāo)。

篩選過后,哈弗初戀和長(zhǎng)安CS55 PLUS成為我糾結(jié)的對(duì)象,最終我決定上4S店去“一探究竟”,看看二者實(shí)操怎么樣,誰(shuí)更能俘獲我的“芳心”。

圖片:哈弗初戀

圖片:長(zhǎng)安CS55 PLUS

誰(shuí)能成為我心目中的“顏王”?在去4S店的途中,我的內(nèi)心還在打鼓,生怕這唯“二”選擇也泡湯,不過當(dāng)我看到哈弗初戀的外觀時(shí),懸著的心終于落下了。

青春時(shí)尚,個(gè)性潮流。這是我見到哈弗初戀第一眼的印象,而具有標(biāo)志性的前臉讓我一眼就記住了它,同時(shí)淚滴狀的前大燈組動(dòng)感十足,把屬于年輕人的活力激情詮釋的淋漓盡致。這可能與哈弗初戀定位于年輕人有關(guān)。而車尾回旋鏢的大燈設(shè)計(jì),又再增溫情之感,充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)的同時(shí)又不失時(shí)尚,可以說這樣的設(shè)計(jì),對(duì)于剛畢業(yè)即將進(jìn)入職場(chǎng)的我來說是不二之選。

硬漢設(shè)計(jì),中規(guī)中矩。長(zhǎng)安CS55 PLUS主打的是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),我是知道的,前臉輪廓形似“X”,設(shè)計(jì)比較協(xié)調(diào),車身腰線從A柱底部開始向后延伸,與貫穿式后尾燈組成了設(shè)計(jì)上的延伸,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),很“硬漢”,整體表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。

圖片:哈弗初戀

圖片:長(zhǎng)安CS55 PLUS

內(nèi)飾對(duì)比,瑕瑜互見?作為對(duì)“躺平”有所追求的90后,車輛的舒適性當(dāng)然放在首位,每天下班,接觸到柔軟座椅相信一天的疲憊都會(huì)消散。

柔軟包裹座椅,懸浮式大屏。銷售員對(duì)于哈弗初戀座椅的舒適度贊不絕口,而當(dāng)我打開車門,最吸引我的是哈弗初戀的三個(gè)屏幕,中間超大的12.3寸液晶中控屏,在支持WIFI智能投屏下,也能實(shí)現(xiàn)與8.6寸全彩抬頭顯示以及7英寸的液晶儀表盤實(shí)現(xiàn)三屏智慧聯(lián)動(dòng),科技感滿滿,很是戳我。而當(dāng)我坐到主駕駛時(shí),真正體會(huì)到了“什么是快樂星球”,那一瞬間把一切都拋之腦后,只剩下快樂。

圖片:哈弗初戀三屏智慧聯(lián)動(dòng)

圖片:哈弗初戀前座椅

平淡無奇,沒有亮點(diǎn)。長(zhǎng)安CS55 PLUS的內(nèi)飾,屬于中規(guī)中矩的類型,其依舊缺少時(shí)尚元素,很難吸引年輕人的目光,同時(shí)長(zhǎng)安CS55 PLUS搭載的10.25英寸的中控屏,在哈弗初戀大屏幕的對(duì)比下毫無優(yōu)勢(shì)可言,到目前為止,長(zhǎng)安CS55 PLUS的表現(xiàn)讓我大失所望,不過油耗還有一趴,看看最主要的一環(huán)它表現(xiàn)如何吧。

圖片:長(zhǎng)安CS55 PLUS前座椅

油耗PK,誰(shuí)會(huì)更勝一籌?油耗的高低是決定著我買哪輛車的重要因素,當(dāng)我看到哈弗初戀與長(zhǎng)安CS55 PLUS同為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載以及7檔濕式雙離合時(shí),以為二者油耗相差無幾,但銷售員的話將我從幻想中拉回。

實(shí)際油耗高,省油力不從心?!伴L(zhǎng)安CS55 PLUS的真實(shí)油耗達(dá)8.3L/100km相對(duì)哈弗初戀來說略高一些哈”,當(dāng)我聽到銷售員說到長(zhǎng)安CS55 PLUS真實(shí)油耗時(shí),邁上車的一條腿懸在空中,并退了出來。

哈弗初戀工信部百公里綜合油耗6.4L,試駕時(shí)真實(shí)油耗6.7L/100km,長(zhǎng)安CS55 PLUS工信部百公里綜合油耗則為6.5L,可實(shí)際油耗確在8.3L左右,每百里油耗多出近2L油耗,算下來每天相差約7.5元,這充分說明省油就是在省錢。

先進(jìn)技術(shù),輕松節(jié)油。在看到兩者的油耗后,我果斷選擇了哈弗初戀,出于好奇我在網(wǎng)上查到了哈弗初戀低油耗的“奧秘”。

論一輛車如何能做到省油?精確控制油氣混合比例是車輛省油的關(guān)鍵所在,多一分則浪費(fèi),少一分則動(dòng)力不足。哈弗初戀采用的VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),真正做到對(duì)油氣的精準(zhǔn)把控,做到節(jié)油。眾所周知,燃油是否充分燃燒是節(jié)油的關(guān)鍵,哈弗初戀電噴系統(tǒng)配合8孔噴油器將噴油壓力從3.8Bar提升到了4.5Bar,充分讓燃油燃燒,進(jìn)一步提高燃油效率,從而達(dá)到低油耗的目的。

甜蜜優(yōu)惠,給我好禮。值得說的是,在我打算交款時(shí),哈弗初戀更是給我驚喜。凡在6月1日-6月30日,除價(jià)值1000元的初戀暖心禮外,更有1年或2萬公里延保+至高6000元代步補(bǔ)償禮包或一年950元交強(qiáng)險(xiǎn)禮包,二選一“戀”愛隨行禮、金融禮、流量禮以及升級(jí)禮等,讓我擁有滿滿的幸福感。選它!沒錯(cuò)了!


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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:初戀,哈弗,油耗,CS55,PLUS

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