自主汽車品牌在近些年取得巨大的進(jìn)步，不僅在設(shè)計(jì)、品質(zhì)都取得了突破，智能車機(jī)領(lǐng)域、智能駕駛系統(tǒng)也都達(dá)到世界一流水準(zhǔn)，并且還創(chuàng)造出了許多爆款車型，像是SUV領(lǐng)域的哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS、博越PRO等，這些明星車型的口碑及銷量都很不錯(cuò)，而且自身實(shí)力還比較突出。

特別是哈弗H6，作為中國(guó)車市單一車型單月銷量記錄的締造者，截止到目前，已經(jīng)累計(jì)96個(gè)月銷冠，銷售350萬(wàn)輛。但傳奇依舊還在延續(xù)，第三代哈弗H6一經(jīng)上市，便受到消費(fèi)者的追捧，首月銷量就破萬(wàn)，更是穩(wěn)固了“國(guó)民神車”的地位?？删烤篂槭裁吹谌6可以打敗接連不斷的“挑戰(zhàn)者”呢？

真實(shí)油耗大比拼 “國(guó)民神車”擁有神級(jí)表現(xiàn)

雖然有些自主汽車品牌進(jìn)行大量的研發(fā)投入，甚至還采用國(guó)際頂級(jí)供應(yīng)商的產(chǎn)品，可油耗表現(xiàn)始終都不盡如人意。

通過小熊油耗數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安CS75 PLUS的1.5T車型百公里油耗在9.41-9.66L，2.0T車型油耗則達(dá)到了11.2-11.45L，而博越PRO的1.5T車型油耗是9.31-9.57L，而1.8T車型油耗竟然高達(dá)9.71-10L。再看作為“國(guó)民神車”的第三代哈弗H6卻擁有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，1.5T車型只有8.69-8.94L，2.0T車型油耗更是只有9.27-9.82L，通過簡(jiǎn)單的對(duì)比，可以直觀的發(fā)現(xiàn)第三代哈弗H6更加省油。

第三代哈弗H6能夠擁有神級(jí)的省油表現(xiàn)，跟其先進(jìn)的技術(shù)有著密切的關(guān)系。在發(fā)動(dòng)機(jī)上，搭載的1.5GDITEVO發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油壓力可以達(dá)到350bar，從而也讓霧化效果更加優(yōu)越。同時(shí)還調(diào)整了配氣相位，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并且將零部件一并減少，讓缸內(nèi)摩擦得到有效的降低。最后還將電控泄壓閥進(jìn)行優(yōu)化，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了更卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，第三代哈弗H6 2.0T車型搭載了GW4N202.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，榮獲過2020“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，采用了全鋁結(jié)構(gòu)輕量化、電子水泵、350bar頂置噴油器等六項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)最大功率為155KW，最大扭矩為325N·m的動(dòng)力輸出，同時(shí)也還讓整機(jī)減重10%，熱效率達(dá)到38%，油耗更是降低了8%，符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

第三代哈弗H6燃油經(jīng)濟(jì)性得以提升的原因還在于檸檬平臺(tái)，從設(shè)計(jì)、工藝、材料等方面進(jìn)行輕量化升級(jí)，同時(shí)還針對(duì)白車身重量、底盤輕量化材料等方面進(jìn)行優(yōu)化，讓第三代哈弗H6的整車重量降低了100kg，性能提升10%，油耗直接降低了14.5%，從而也讓第三代哈弗H6的動(dòng)力表現(xiàn)更加突出，也讓油耗低于同級(jí)別SUV車型。

智能不斷進(jìn)化發(fā)展 “國(guó)民神車”擁有智慧表現(xiàn)

中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車觀念并不是一成不變的，除了始終關(guān)注油耗表現(xiàn)以外，最初追求過超大的車內(nèi)空間，注重汽車的安全性，時(shí)至今日更強(qiáng)調(diào)高效率、智能化。之所以被稱為國(guó)民神車，在于哈弗H6不斷貼合消費(fèi)者需求升級(jí)優(yōu)化，基于長(zhǎng)城汽車檸檬平臺(tái)打造出的第三代哈弗H6便是代表。

第三代哈弗H6全系標(biāo)配了12.3英寸懸浮式中控觸屏、10.25英寸液晶儀表以及10寸HUD智能全彩抬頭顯示，可以有效避免行車安全隱患。同時(shí)還搭載了Mobile eye Q4自動(dòng)駕駛芯片，擁有6個(gè)攝像頭和14個(gè)雷達(dá)，讓第三代哈弗H6得以支持超L2級(jí)的自動(dòng)駕駛，具備了追趕世界豪車的競(jìng)爭(zhēng)力。另外，第三代哈弗H6還支持整車FOTA升級(jí)，是首個(gè)燃油SUV具備此項(xiàng)功能的車型，詮釋了中國(guó)汽車的底氣和實(shí)力。

雖然在中國(guó)SUV市場(chǎng)中，擁有接連不斷的“挑戰(zhàn)者”，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車觀念也在發(fā)生著變化，但第三代哈弗H6自從上市以來(lái)，憑借全方位的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，以及用戶不斷稱贊的口碑，依舊受到了消費(fèi)者的熱切追捧，繼續(xù)保持銷量領(lǐng)先的地位，成為中國(guó)市場(chǎng)中的“神車”。

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