上汽大眾帕薩特作為B級(jí)車市場中風(fēng)光多時(shí)的明星車型，對(duì)于很多人來說，它已經(jīng)超過了一部車的概念，是一種情懷的存在，情懷可能會(huì)留在過去，但是上汽大眾帕薩特不會(huì)。2021年，B級(jí)車市場競爭越來越大，上汽大眾帕薩特2021款帶著一如既往的優(yōu)秀品質(zhì)，沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，宜商也宜家的設(shè)計(jì)，重回B級(jí)車市場王者地位，給消費(fèi)者帶來全新的選擇。

上汽大眾帕薩特2021款Passat采用全新家族式設(shè)計(jì)，造型大氣而又不失質(zhì)感

比如設(shè)計(jì)，全新一代帕薩特的外觀采用了大眾最新家族語言，無論整體輪廓還是細(xì)節(jié)線條，都營造出極為高端大氣的視覺效果。像船形中網(wǎng)上下采用較寬的鍍鉻鑲邊，內(nèi)部由三排間斷式鍍鉻條修飾，中網(wǎng)兩側(cè)留有與大燈銜接的間隙，突出完整性。而大燈、霧燈和下進(jìn)氣區(qū)都融入了鍍鉻元素，以提升前臉質(zhì)感，值得一提的是大燈全LED光源配合下，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更顯別致和個(gè)性，這也是一眾日系品牌無法媲美的地方。

尺寸驚人，上汽大眾帕薩特2021款Passat空間體驗(yàn)羨煞眾人

畢竟是作為一款B級(jí)車，所以帕薩特也非常注重自己身材，從尺寸來看，4933*1836*1469mm的長寬高配合2871mm軸距，完全可以滿足各位對(duì)空間的高要求，畢竟這組數(shù)據(jù)相比競品是要強(qiáng)很多。而車側(cè)的設(shè)計(jì)也同樣頗有特色，比如車頂溜背較淺但營造出少見運(yùn)動(dòng)氛圍，腰線纖細(xì)顯示出它低調(diào)不張揚(yáng)的性格，再配合密輻式合金輪圈營造豪華感，一般家用毫無問題。至于說尾部設(shè)計(jì)，車標(biāo)下方帶字母算是大眾家族最新設(shè)計(jì)語言之一，此外就是內(nèi)部結(jié)構(gòu)相當(dāng)精致的LED尾燈組，可以帶來出色辨識(shí)度。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)還是我們熟悉的大眾家族語言，各個(gè)功能區(qū)分十分明確，可以滿足對(duì)功能性的要求，而且最新版帕薩特功能配置相當(dāng)豐富，比如全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警（頂配為胎壓顯示）、ESP 、后駐車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助等安全功能，彰顯出它作為標(biāo)桿產(chǎn)品的誠意。此外帕薩特還有一系列科技配置，像全液晶儀表、10色氛圍燈、丹拿音響等越級(jí)配置也同樣出現(xiàn)，相比亞洲龍、凱美瑞等日系競品還是要強(qiáng)很多。

油耗與動(dòng)力兼顧，上汽大眾帕薩特2021款Passat既有性能又顧家

動(dòng)力上帕薩特還是以搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)為主，最大功率分別為186馬力和220馬力7擋濕式雙離合變速箱也可以滿足對(duì)性能要求，百公里加速實(shí)測7秒左右，工信部綜合油耗5.8-6.7升，可謂是油耗與性能兼顧。

在試駕過程中，帕薩特除了動(dòng)力讓我滿意外，車內(nèi)的靜謐性也是我印象比較深刻的一個(gè)地方，因?yàn)樗捎昧巳律?jí)的靜音工程Best-Tuning，簡而言之就是通過對(duì)結(jié)構(gòu)和材料的升級(jí)，讓帕薩特的噪音隔絕和吸收能力有了一定的提升，平常跑高速時(shí)車內(nèi)也不會(huì)受到太多噪音的干擾。

上汽大眾帕薩特作為B級(jí)車市場中的實(shí)力老將，此次的2021款在汽車的外觀顏值，汽車的動(dòng)力，整體的空間和駕乘細(xì)節(jié)都交出了完美的答卷，各方面均衡發(fā)展，展示了自己強(qiáng)勁的實(shí)力。不但如此，上汽大眾帕薩特2021款還達(dá)成了性能和油耗的均衡，使其不但滿足了商務(wù)需求，還能適用作為家庭用車日常使用，實(shí)現(xiàn)了宜商宜家的兼顧。

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