說(shuō)起新寶駿RS-3這款車，從我第一次看見(jiàn)它，到我自己真正入手，感覺(jué)一切都那么的順其自然。當(dāng)時(shí)在選車的我，一直在合資和自主品牌中糾結(jié)，但是偶然間看到了新寶駿RS-3，也就不糾結(jié)了，今天，我來(lái)說(shuō)說(shuō)新寶駿RS-3為什么會(huì)這么吸引我。

首先，近距離觀察新寶駿RS-3，造型的確是沒(méi)得挑。無(wú)論是星輝矩陣式的前網(wǎng)、未來(lái)眼日行燈還是側(cè)面的三腰線，精致中帶著動(dòng)感，尾部的分體式尾燈又極具特色，辨識(shí)度極高，套色車身的設(shè)計(jì)，我看了幾款配色搭配都很好看，烤漆均勻有光澤，質(zhì)感不錯(cuò)。

進(jìn)入車內(nèi)，新寶駿RS-3的內(nèi)飾使用了大量的軟材質(zhì)包裹，駕駛位為一體式運(yùn)動(dòng)座椅，相比起普通座椅，頭、頸、腰的支撐更好，包裹感更強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也能有效的緩解疲勞。并且主駕駛位給到了記憶座椅功能，即使是換人開(kāi)車，也能一鍵恢復(fù)至常用座椅調(diào)節(jié)形式，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，這樣的功能是實(shí)在方便日常使用的。

讓我比較驚喜的是，新寶駿RS-3的后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)，最大支持完全打平。也就是說(shuō)，坐在后排也能通過(guò)靠背調(diào)節(jié)找到相對(duì)舒適的乘坐姿勢(shì)，當(dāng)需要用車搬運(yùn)很多東西的時(shí)候，又能空出更大的平面用來(lái)放置大件物品。據(jù)說(shuō)還有車主拿新寶駿RS-3搬了家，這個(gè)空間靈活度值得夸贊。

在動(dòng)力方面，我試駕的是新寶駿RS-3的1.5T自動(dòng)擋車型，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速器，也是一套黃金動(dòng)力組合。起步很快，甚至有彈射感，能感覺(jué)到動(dòng)力的平穩(wěn)充沛，連續(xù)超車表現(xiàn)也不錯(cuò)。而且CVT的變速器的確非常平順，整個(gè)試駕過(guò)程我?guī)缀醺惺懿坏綋Q擋帶來(lái)的頓挫，駕駛感受很好。

在試駕過(guò)程中，新寶駿RS-3的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也帶給了我不少的驚喜。在車內(nèi)我只要說(shuō)一句：“我要聽(tīng)林俊杰的歌”，不需要喚醒詞，車機(jī)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)始播放我想要的歌曲，而且響應(yīng)速度非?？欤L(zhǎng)語(yǔ)音也識(shí)別得非常準(zhǔn)確。這個(gè)免喚醒語(yǔ)音還能用于設(shè)置導(dǎo)航，收發(fā)信息，相信對(duì)于很多經(jīng)常一人開(kāi)車的車主來(lái)說(shuō)，用語(yǔ)音解決就不需要操作手機(jī)，方便了不少。

在試駕之后，對(duì)于新寶駿RS-3各方面的優(yōu)異產(chǎn)品性能非常滿意，確實(shí)是一款非常不錯(cuò)的SUV。同時(shí)，10萬(wàn)以內(nèi)就能入手，最終選擇了這款車。如果你也對(duì)這款車有興趣，我建議你找附近的4S店試駕一下，或許對(duì)這款車的感受會(huì)更深。

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