3月18日，在標(biāo)致官方正式發(fā)布全新一代標(biāo)致308車(chē)型的官圖。新車(chē)作為換代車(chē)型，將基于EMP2平臺(tái)打造，并使用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及啟用了標(biāo)致全新的LOGO。

　　外觀方面，新車(chē)采用了多邊形的前進(jìn)氣格柵，并搭配了運(yùn)動(dòng)風(fēng)強(qiáng)烈的點(diǎn)陣式中網(wǎng)，在中網(wǎng)中間還配備了全新的盾型LOGO，再搭配狹長(zhǎng)的大燈組造型和獠牙式的LED日間行車(chē)燈，讓新車(chē)充滿(mǎn)攻擊性。有意思的是，新車(chē)將車(chē)型型號(hào)也標(biāo)注在了車(chē)頭中間，提升新車(chē)辨識(shí)度。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了標(biāo)準(zhǔn)的兩廂掀背式造型，前翼子板上也有全新的品牌LOGO；側(cè)面腰線分為兩段式，前腰線從前大燈處延伸至前門(mén)中段，后腰線則從后門(mén)中段延伸至尾燈處，整體造型突出了新車(chē)前后翼子板，讓整個(gè)側(cè)面展現(xiàn)出寬體的效果；再搭配雙五輻式輪圈和突出的側(cè)裙，讓新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感得到提升。不過(guò)，雖然全新設(shè)計(jì)的車(chē)身造型看上去肌肉感十足，但同時(shí)也增加了新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)，為0.28cd。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)搭配了小型擾流板，兩側(cè)尾燈由一個(gè)黑色的裝飾面板相連接，形成貫穿式設(shè)計(jì)，主體內(nèi)部的燈組分為三段式，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。同時(shí)，新車(chē)后包圍采用雙層設(shè)計(jì)，搭配雙邊共兩出的排氣布局，讓車(chē)尾整體的視覺(jué)層次感非常出眾。此外，新車(chē)的軸距增加了55mm，整車(chē)長(zhǎng)度也增加了110mm之多。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)中控臺(tái)采用極具層次感的設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤(pán)搭配雙輻式多功能方向盤(pán)，中控中央懸浮設(shè)計(jì)的多媒體觸控屏加上按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)，讓新車(chē)的科技感得到展現(xiàn)。智能配置方面，新車(chē)可以通過(guò)藍(lán)牙同時(shí)連接兩部手機(jī)，并且智能手機(jī)鏡像功能成為標(biāo)配。同時(shí)，新車(chē)還將使用全新的智能語(yǔ)音交互功能，利用“OK Peugeot”關(guān)鍵詞觸發(fā)語(yǔ)音控制，并可以通過(guò)語(yǔ)音直接控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)的設(shè)置。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)將提供兩個(gè)普通版與一個(gè)高性能的三種插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。普通版車(chē)型將搭載110馬力的電動(dòng)機(jī)與150馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合的混動(dòng)系統(tǒng)，并匹配8速自動(dòng)變速箱與前輪驅(qū)動(dòng)；而高性能版本的最大功率或?qū)⑦_(dá)到300馬力以上，并匹配四驅(qū)系統(tǒng)。新車(chē)還將使用12.4kWh的鋰離子電池組，其純電續(xù)航里程約為60公里。

　　純?nèi)加桶姹痉矫?，新?chē)預(yù)計(jì)搭載1.2T渦輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或?yàn)?10馬力至132馬力之間；同時(shí)還有1.5T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)也將匹配8速自動(dòng)變速箱以及6速手動(dòng)變速箱。此外，全新標(biāo)致308還計(jì)劃在下半年推出308 SW（旅行版）。

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