3月11日，Jeep在美國正式發(fā)布了新一代Wagoneer和更豪華的Grand Wagoneer的官圖，新車定位于一款大型SUV，將成為Jeep在美國市場的旗艦型產(chǎn)品，新車起售價(jià)達(dá)到5.995萬美元（折合人民幣38.96萬元），頂配的Grand Wagoneer更是達(dá)到了10.5995美元（折合人民幣68.88萬元）。

【新一代Jeep Grand Wagoneer（左）和Wagoneer（右）】

【新一代Jeep Wagoneer】

　　新一代Wagoneer和Grand Wagoneer的外觀完全參照了此前發(fā)布的Wagoneer概念車，并針對前大燈組和標(biāo)示性的七孔進(jìn)氣格柵進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，取消了貫穿式燈組造型，并應(yīng)用鍍鉻裝飾條使得整車看起來更加具備美式風(fēng)格，同時(shí)新車還在車頭增加了Wagoneer的英文標(biāo)識(shí)。Grand Wagoneer采用了更加粗獷的進(jìn)氣格柵上沿和前包圍設(shè)計(jì)，從而凸顯定位更加高端。

【新一代Jeep Grand Wagoneer】

　　側(cè)面來看，新車龐大的車身采用筆直的線條進(jìn)行勾勒，簡約的同時(shí)也讓整車看起來如同龐然大物。前門板上的英文字母和美國國旗以及最大22英寸的鍍鉻輪圈，突顯其旗艦身份。尺寸方面，新一代Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer尺寸完全相同，長寬高分別為5453/2123/1920mm，軸距更是達(dá)到3124mm，這在美國本土市場當(dāng)中處于大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)水平。

【新一代Jeep Grand Wagoneer】

　　尾部來看，垂直的尾門設(shè)計(jì)在SUV大行其道的今天似乎已經(jīng)并不多見，這種造型甚至讓人感覺有一些復(fù)古，特別是鍍鉻尾窗框的出現(xiàn)。相比之下，LED尾燈組顯得格外秀氣。

【新一代Jeep Grand Wagoneer】

　　內(nèi)飾方面，Grand Wagoneer的內(nèi)飾基本上延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，只是在材質(zhì)應(yīng)用上有部分調(diào)整，比如車內(nèi)增加了大量的木質(zhì)飾板，而諸如座椅等部位的面料工藝更加豐富，木質(zhì)+菱紋皮革，將傳統(tǒng)美式豪華感演繹得淋漓盡致。而科技感方面的提升也是顯而易見的，全液晶儀表（12.3英寸）、副駕駛顯示屏（10.3英寸）、中控大屏（12.1英寸）、中央下方觸控屏（10.3英寸）充分跟隨了目前的潮流。值得一提的是，即使有這么屏幕，該有的物理按鍵一個(gè)不少。在后排，該車還提供了另外三快速屏幕。

【新一代Jeep Wagoneer】

　　Wagoneer的內(nèi)飾可以說是Grand Wagoneer的簡化版，風(fēng)格以及用料方面更加樸素和簡約，前排也僅僅保留了全液晶儀表和中控大屏。雖然不及Grand Wagoneer，但Nappa皮革的應(yīng)用、12向電動(dòng)座椅等配置，讓它也完全能夠滿足普通消費(fèi)者對品質(zhì)的需求。

【新一代Jeep Wagoneer】

　　動(dòng)力方面，新一代Jeep Wagoneer將搭載5.7升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了48V輕混系統(tǒng)，最大功率392馬力，最大扭矩548?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是8速手自一體變速箱，普通版車型僅為后驅(qū)，不過官方將提供三種不同形式的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，第一種是“Quadra-Trac I”四驅(qū)系統(tǒng)，可以理解為普通的四驅(qū)；第二種為“Quadra-Trac”，它將提供一個(gè)高低四驅(qū)可選的分動(dòng)箱；第三種則是“Quadra-Drive II”，它將帶有強(qiáng)大的越野屬性，除了高低速分動(dòng)箱外，還將提供電子限滑差速器。此外新車還將配備空氣懸架，可讓車身尺寸在10.1英寸至8.3英寸的范圍內(nèi)調(diào)整。

【新一代Jeep Grand Wagoneer】

　　而Grand Wagoneer將采用6.4升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率478馬力，最大扭矩617牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速器以及標(biāo)配“Quadra-Trac II”四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架。未來新車將以北美市場為主銷，而伴隨著中國市場車企平均油耗值和國六排放標(biāo)準(zhǔn)的雙重加持，新車出現(xiàn)在中國市場的概率將會(huì)非常低。

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