日前，斯柯達(dá)官方發(fā)布了旗下新款ENYAQ vRS車型的官圖，新車作為ENYAQ的性能版車型，采用最新設(shè)計語言。動力上，依舊搭載雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng)，綜合輸出功率達(dá)到335馬力，峰值扭矩為402磅·英尺（約545?！っ祝?-62英里/小時（0-100km/h）加速時間僅需5.4秒。

外觀來看，新車采用分體式大燈設(shè)計，上方是貫穿式的LED日間行車燈，下方是遠(yuǎn)近光燈組?？瓷先ジ訒r尚。車頭下部擁有熏黑的進氣口設(shè)計，兩側(cè)的導(dǎo)流槽與大燈組相連，營造出較強的運動氣息。

側(cè)面重點突出的腰線以及車門下方的多組線條設(shè)計展現(xiàn)出了十足的肌肉感。車尾配備貫穿式的全新尾燈，內(nèi)部采用橫向的V字形設(shè)計，擁有不錯的辨識度，此外新車還配備了車尾擾流板。新車將提供20英寸或21英寸合金輪圈，并可選裝Hyper Green（綠）車身顏色。

內(nèi)飾方面，新車配備5英寸全液晶儀表和13英寸中控屏幕。屏幕下方依舊配備了一排物理按鍵，方便常用功能操作。新車還配備了加熱穿孔真皮方向盤、帶有加厚側(cè)支撐的運動座椅。

動力搭載雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng)，綜合輸出功率達(dá)到335馬力，峰值扭矩為402磅·英尺（約545牛·米），0-62英里/小時（0-100km/h）加速時間僅需5.4秒。為了匹配更高的性能，新車前輪配備了更強大的雙活塞卡鉗制動器，并標(biāo)配斯柯達(dá)動態(tài)底盤控制系統(tǒng)（DCC）可調(diào)懸架。相較于普通版ENYAQ，該系統(tǒng)使車輛的前端降低了15毫米，后端降低了10毫米。

另外，新款vRS沿用了之前的79千瓦時電池組，續(xù)航里程為340英里（547公里），最大充電功率已從175千瓦提升至185千瓦。在適配的快速充電器上，電量從10%充至80%僅需26分鐘。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新車,配備,設(shè)計,英寸,英里