每年的2月份，因?yàn)榇汗?jié)假期的影響，各行各業(yè)的銷量都不具備指向意義，最近兩年加上部分地區(qū)疫情的持續(xù)，2月銷量并不被看重。3月初各家如期公布了上月銷量，而不被看好的2月汽車銷量隨著兩款榜首的自主SUV哈弗H6、長(zhǎng)安CS75銷量數(shù)據(jù)的公布，卻引發(fā)了行業(yè)熱議及消費(fèi)者關(guān)注。

3月8號(hào)，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了銷量數(shù)據(jù)，其中哈弗H6以31710輛的成績(jī)奪得SUV市場(chǎng)銷量第一，累計(jì)93個(gè)月銷量冠軍；3月9日，長(zhǎng)安汽車緊隨其后，發(fā)布長(zhǎng)安CS75銷量，并稱長(zhǎng)安CS75為銷冠。一時(shí)間兩個(gè)銷冠，不明真相的網(wǎng)友紛紛表示看不懂，難道長(zhǎng)安CS75終于超越哈弗H6了嗎？

到底誰(shuí)是冠軍？

自長(zhǎng)安汽車公布CS75成為SUV銷冠的消息以來(lái)，網(wǎng)上就有很多文章分析CS75與哈弗H6的數(shù)據(jù)差別。其中包括上險(xiǎn)量與批發(fā)量、終端上牌量等，這里不去贅言其中的“奧秘”，但是長(zhǎng)安汽車需要認(rèn)清的是，如何在成為銷冠之后無(wú)法被“口誅筆伐”。還是那句話，打鐵還需自身硬。

長(zhǎng)安汽車這幾年風(fēng)評(píng)一直不好，經(jīng)常因質(zhì)量問(wèn)題被推上風(fēng)口浪尖，可以說(shuō)在產(chǎn)品這一方面已經(jīng)遭受很多懷疑。比如在懂車帝的拆車節(jié)目中，因?yàn)榉雷擦骸氨∪缂垺北煌粕蠠崴?，長(zhǎng)安CS75 PLUS的安全性讓消費(fèi)者一驚，稱：寒毛都立了起來(lái)！

再來(lái)看2020年主推產(chǎn)品長(zhǎng)安全新車型UNI序列首款車型——UNI-T，可謂刷爆朋友圈，各種媒體一通叫好，頗有種國(guó)貨之光的感覺(jué)。然而，細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，竟是營(yíng)銷！比如在某車型論壇上，就有評(píng)論說(shuō)“評(píng)論都被刪完了，沒(méi)有言論自由”。至于刪的帖子是什么，小編不得而知，不過(guò)應(yīng)該是對(duì)車型“不友好”的方向吧；有的大量“灌水帖”，也被網(wǎng)友一眼指出；還有稱“下定”的帖子被指認(rèn)為“營(yíng)銷號(hào)”……

關(guān)于網(wǎng)友的各種評(píng)論很難分辨真假，但可以肯定的是UNI-T好感度爆棚的背后不排除自導(dǎo)自演的成分。因?yàn)?，關(guān)于長(zhǎng)安的“水軍”在業(yè)界一度也是非常有名，甚至還被長(zhǎng)城汽車實(shí)名公開(kāi)指認(rèn)。

看來(lái)長(zhǎng)安在營(yíng)銷以及造假這一方面是有“案底”的，但是關(guān)于銷量的問(wèn)題，銷量數(shù)據(jù)是消費(fèi)者用真金白銀在投票。長(zhǎng)安稱自己打敗了長(zhǎng)城和吉利，坐上了“一哥”的寶座，這里面是不是也有水分呢？

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