16萬左右的預(yù)算，選豐田卡羅拉、本田思域、明銳Pro哪個(gè)好？如今很多年輕人都愛上了自駕游這種出游方式，于是選擇一款舒適和性價(jià)比高的車就非常有必要了。SUV空間雖大，但是日常通勤又有些大材小用，而且油耗等用車成本也偏高，所以緊湊型車是不少家庭最終的選擇。在這一領(lǐng)域，卡羅拉和思域都是比較熱門的車型，而明銳Pro雖然還沒有正式國(guó)產(chǎn)上市，但是根據(jù)海外版全新明銳的配置和最新發(fā)布的明銳Pro草圖來看，也是非常值得期待。

卡羅拉、思域和明銳Pro哪個(gè)好——豐田卡羅拉

要說起省油，卡羅拉肯定是不少人的第一回答。但它車身較為狹小空間局促的問題也是真實(shí)存在的。4635*1780*1455mm的車身尺寸方便它在城市中自由穿梭，尤其是在學(xué)校門口這樣的擁擠路段，讓駕駛員從圍堵中輕松脫困。2700mm的軸距中規(guī)中矩，入座后排時(shí)腿部空間還是能夠有所保證的。對(duì)于女性朋友來說這樣的空間沒有什么大問題，但是對(duì)于大部分家庭來說，這樣的車身尺寸在滿載的情況下著實(shí)比較局促。

除了省油，卡羅拉年輕的外觀設(shè)計(jì)，也是備受年輕人的喜愛。開口較大的黑色前格柵極具視覺沖擊力，無形之中釋放高壓，讓人難以忽視它的存在。前大燈的角度十分銳利，點(diǎn)亮后犀利感十足。

卡羅拉、思域和明銳Pro哪個(gè)好——本田思域

年輕人對(duì)于本田思域的喜愛，與強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與駕駛樂趣密不可分。但回歸家庭，思域的空間就有點(diǎn)不太夠用了。4517*1799*1434mm的車身尺寸甚至比卡羅拉更顯“袖珍”，單身男女選擇這款車應(yīng)對(duì)日常通勤與自駕游綽綽有余，但是在滿員的情況下進(jìn)行舒適遠(yuǎn)行還是略有難度的。好在其后排座椅能夠按比例放倒，瞬間將后備箱的儲(chǔ)物空間放大很多，偶爾搬個(gè)大物件還是沒什么問題的。

思域的外觀設(shè)計(jì)還是比較主流的，沒有卡羅拉那樣激進(jìn)，因此能夠吸引到不同年齡段的消費(fèi)者。前臉的大量熏黑飾條增強(qiáng)了氣勢(shì)感，上揚(yáng)的前大燈與雙C型尾燈帶來滿滿的年輕活力。尤其是車身簡(jiǎn)約凌厲的線條，將運(yùn)動(dòng)氣息表達(dá)得很是到位。開著它出門，絕對(duì)的回頭率滿滿。

卡羅拉、思域和明銳Pro哪個(gè)好——明銳Pro（Octavia Pro）

全新明銳海外版在歐洲市場(chǎng)獲取了空前的成功，不僅榮獲德國(guó)《汽車博覽》2020年度最佳車型，在有著“車壇奧斯卡”美譽(yù)的歐洲“年度汽車”大獎(jiǎng)中，全新明銳也是赫然在榜，大有獲獎(jiǎng)之勢(shì)。因此全新明銳在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)便更加胸有成竹，從消費(fèi)者對(duì)近日上汽大眾斯柯達(dá)所發(fā)布的設(shè)計(jì)草圖的反響中就能看出，命名為明銳Pro（Octavia Pro）的明銳全新車型，定能掀起三廂家轎的浪潮。

不論是個(gè)人用車還是家庭用車，沒人會(huì)對(duì)更大的艙內(nèi)空間說不。明銳Pro（Octavia Pro）的整體尺寸為4753*1832*1466mm，軸距為2730mm，但從數(shù)據(jù)中就可以看出，擁有同級(jí)最大尺寸的明銳Pro（Octavia Pro），寬大的艙內(nèi)空間是同級(jí)別車難以企及的。因此不管是身高180cm左右的男性還是身高165cm左右的女性，都能輕松入座并實(shí)現(xiàn)輕松駕馭。較長(zhǎng)的軸距尺寸保證了后排人員的乘坐舒適性，讓全家出行的自駕游更輕松自在。

從上汽大眾斯柯達(dá)官宣的設(shè)計(jì)草圖中，便能窺探出明銳Pro（Octavia Pro）的非比尋常。不管是雙“L”大燈還是角度銳利的后尾燈，都提高了整車的精氣神，辨識(shí)度也得以提高。其犀利的的水晶切割線條凸顯出強(qiáng)烈的不凡之勢(shì)，不管是車身側(cè)面的掀背式設(shè)計(jì)還是靈動(dòng)的腰線設(shè)計(jì)，所表達(dá)出的年輕動(dòng)感深受年輕人的喜愛。

卡羅拉、思域和明銳Pro哪個(gè)好？總體來看，不管是豐田卡羅拉、本田思域還是即將面世的明銳Pro，都是在年輕化上進(jìn)行顛覆式的變革，一次更加順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。綜合考量下來，個(gè)人感覺明銳Pro更值得期待。

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