2月24日，據天眼查App顯示，拜騰汽車關聯公司南京知行新能源汽車技術開發(fā)有限公司新增兩起被執(zhí)行案件，執(zhí)行法院均為南京市棲霞區(qū)人民法院。執(zhí)行信息顯示，（2021）蘇0113執(zhí)570號涉案標的385341元，（2021）蘇0113執(zhí)571號涉案標的1208367元。信息顯示，自2020年起，南京知行新能源汽車技術開發(fā)有限公司涉及多起被執(zhí)行案件，累計涉案標的約600余萬元。值得注意的是，該公司目前已被列為失信被執(zhí)行人。

　　天眼查App顯示，南京知行新能源汽車技術開發(fā)有限公司（FMC）成立于2017年06月，注冊資本約56.45億元人民幣，公司法定代表人為DANIEL ISIDOR KIRCHERT，公司經營范圍包括電動汽車及零部件研發(fā)、銷售、租賃等。股東信息顯示，知行新能源汽車投資管理（南京）有限公司和南京啟寧豐新能源汽車產業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）為該公司股東。

『M-Byte』

　　2017年9月7日，作為造車新勢力的一員，FMC正式揭曉了其品牌中文名稱“拜騰”和英文名稱“BYTON”，并宣布其首款產品定位于純電動中型SUV，將于2018年1月7日全球首發(fā)、2019年第四季度正式上市。彼時的FMC還計劃于2020年和2021年推出MPV和轎車。

『拜騰汽車CEO戴雷』

　　就在2020年4月，拜騰汽車對外宣布其完成了旗下首款中型SUV車型M-Byte試制車型的下線，并計劃于2020年年中上市。然而，年中等來的并不是新車上市，而是停止運營的消息。2020年7月，拜騰汽車CEO戴雷向超800名員工表示，公司決定自7月1日起暫停中國內地業(yè)務運營，僅保留小部分崗位維持公司基本職能的運轉。在這之后，還有消息稱戴雷（Daniel Kirchert）已從拜騰汽車離職。

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