江鈴馭勝S350是該品牌為數(shù)不多自主研發(fā)的乘用車(chē)型，由于定位硬派SUV，其造型設(shè)計(jì)較為粗狂，全車(chē)身除車(chē)頭秉持乘用車(chē)設(shè)計(jì)之外，整體還是會(huì)散發(fā)著硬派SUV的粗狂特征。不過(guò)，隨著這些年江鈴與福特合作后進(jìn)一步深化技術(shù)改革，全新?lián)Q代的2020款江鈴馭勝S350做出不少提升，不僅整車(chē)變得更加精致，還搭載有眾多科技配置，另外四驅(qū)性能也得到了保留，可以說(shuō)性價(jià)比更高。

外觀與內(nèi)飾大變，科技搭配更豐富

當(dāng)我們第一次接觸到這款車(chē)的時(shí)候，江鈴馭勝S350獨(dú)特的外觀造型會(huì)看上去十分具有辨識(shí)度。多條粗壯的橫向鍍鉻金屬條，呈橫置排列，構(gòu)成一個(gè)不規(guī)則的六邊形。同時(shí)上方還有一條分體式的格柵，與下方構(gòu)成分體式上下格柵的造型。而與眾不同的刀斧柄大燈造型，成功脫離了“大眼萌”的特性，變得更加富有神態(tài)，尤其是在下方“C字”形LED日行燈的加持下，整體的科技感會(huì)更濃。雖說(shuō)整個(gè)的造型初看會(huì)有點(diǎn)奇特，但其原創(chuàng)度卻是其他車(chē)所不能比擬的。

進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，早期江鈴馭勝S350多以黑色為基色調(diào)，輔助一些銀色金屬裝飾，但現(xiàn)在的新車(chē)，用料會(huì)更加高級(jí)，且層次感也會(huì)比較明顯。首先，從中控來(lái)看，仿木紋的裝飾板是新加入的元素，這個(gè)與奔馳S級(jí)或者某些商務(wù)車(chē)的搭配有些相似，濃濃的氛圍感極為強(qiáng)烈。其次，純液晶儀表盤(pán)、觸控中控多媒體系統(tǒng)、電子換擋桿等科技元素的加持，整個(gè)車(chē)內(nèi)也不再如以前一樣單調(diào)，能更加感覺(jué)出新車(chē)背后的智能水平。最后是按鍵布局，江鈴馭勝S350的設(shè)計(jì)有點(diǎn)保時(shí)捷的風(fēng)格，在檔把兩側(cè)呈規(guī)則有序排量，搭配屏幕下方的懸浮式按鍵，充分彰顯了新車(chē)強(qiáng)大的功能背景。

另外，根據(jù)我們了解到的信息，這一代的江鈴馭勝S350除了提供有搭載博格華納智能適時(shí)四驅(qū)的系統(tǒng)之外，還將搭載全方位雷達(dá)系統(tǒng)、最新博世9.3版本ESP，緊急制動(dòng)輔助、HHC上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)以及陡坡緩降等眾多智能駕駛輔助功能，這還不包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、BSD盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)、IHC智能大燈、TSR交通標(biāo)志識(shí)別等一些高階駕駛輔助系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)，這一代江鈴馭勝S350繼續(xù)將乘用舒適度放到了首位，與上一代產(chǎn)品之間都拉開(kāi)了不少距離。

適時(shí)與分時(shí)雙標(biāo)，操控特性各不同

當(dāng)然，作為一款兼顧乘用與越野于一體的綜合型硬派SUV，江鈴馭勝S350還將越野操控部分優(yōu)化了不少。從我們所體驗(yàn)到的感覺(jué)來(lái)看，新車(chē)非承載式車(chē)身的大車(chē)身依舊影響不到整體的操控感，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是油門(mén)、剎車(chē)反饋都給人比較舒服的感覺(jué)，而且因?yàn)榇钶d了ZF的8AT，其整個(gè)換擋的平滑度比從前都要高了不少。尤其是在面對(duì)一些復(fù)雜路面的時(shí)候，其自帶的230mm最小離地間隙、600mm的最大涉水深度，帶來(lái)了很好的通過(guò)性。

不過(guò)，分時(shí)與適時(shí)四驅(qū)，兩個(gè)車(chē)型之間的感受還是會(huì)存在差異。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)那種自動(dòng)切換兩驅(qū)與四驅(qū)的特性，是分時(shí)四驅(qū)所不能比擬的。但分時(shí)四驅(qū)自帶伊頓機(jī)械式差速鎖，與全地形反饋系統(tǒng)的四驅(qū)操心性，又深得一部分專業(yè)越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。因此在選購(gòu)時(shí)，大家也可以根據(jù)自己的喜好來(lái)決定。

編者有話說(shuō)：

在融合福特全球開(kāi)發(fā)流程與優(yōu)秀供應(yīng)商之后，江鈴馭勝S350的整個(gè)產(chǎn)品力得到明顯改善，這是此前換代產(chǎn)品上所看不到的。正因如此，這一代車(chē)型才會(huì)讓人感覺(jué)到“高級(jí)感”，確實(shí)就表現(xiàn)來(lái)看，它已經(jīng)能與一部分合資相提并論。但不能忽視的是，這一代的江鈴馭勝S350起售價(jià)依舊不到16萬(wàn)，整體的性價(jià)比還是保持在不錯(cuò)的水平。

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關(guān)鍵詞：江鈴,S350,系統(tǒng),輔助,一代