近日有消息傳出,開心麻花、蔡明的語言類節(jié)目接連被斃,似乎無緣春晚舞臺,而從流出的節(jié)目單里我們可以發(fā)現今年的春晚當紅小生、流量偶像占據了絕大部分,楊冪、肖戰(zhàn)、任嘉倫均會出現,不難看出,即使是最傳統(tǒng)的春晚也開始轉型,圍繞年輕化改革,想要圈住現在以90后、00后為中心的新世代群體。

而顯然意識到這一點的不僅是春晚,各大車企同樣,他們紛紛在設計方面絞盡腦汁以吸引更多的年輕人,其中最有特色的就要數第二代哈弗H6與長安CS75 PLUS了,這兩款車的顏值都非常具有代表性,一個是大氣中正時尚,一個小眾個性有特色,那么這兩個到底哪輛更適合眼光挑剔的年輕人呢?

各有千秋的外觀設計引你心動

2020年,第二代哈弗H6進行了一次整體升級,外觀上相較于老款來說尺寸沒有變化,但是設計上呈現出煥然一新,整體采用時下流行的簡約造型設計概念,打造出適合各個群體、各大場景的造型。

前臉全新的菱形網狀格柵搭配獨特的Y字型大燈,再加上哈弗品牌LOGO,在極大程度上提升了整車的辨識度,達到統(tǒng)一的視覺效果,使前臉看上去整體性非常強;動感的雙延伸曲線,應用了前沖式微曲線設計,勾勒車身側面輪廓,凸顯其飽滿的身材,大氣十足,更讓整車擁有蓄勢待發(fā)的凌厲之氣;19寸的鋁合金輪轂托起整個車身,在旋轉間透露滿滿的運動氣質,張弛有度,十分亮眼。

后保險桿與車頭風格互相呼應,將動感與汽車美學巧妙融合,圓潤寬闊的造型充滿了力量感。從前至后的流暢線條,讓第二代哈弗H6看起來非常中正,颯爽英姿霸氣十足。

而長安CS75 PLUS則是另一種審美的代表,激進野性是很多車主對它外觀的第一印象,采用最新的“御岳”設計語言,增添了許多個性與未來主義風格,前臉十分具有攻擊性,紡錘形狀的大尺寸中網造成強大的視覺沖擊力,整個車身更加匍匐,造型前衛(wèi)大膽。但正是因為這些特點讓其有了明顯的指向性,很多車主都無法接受這樣的設計,比如很多女性車主便不會青睞。

此外,長安CS75 PLUS的中網設計看起來與雷克薩斯如出一轍,無論是否抄襲,相似是肯定的。對于現在重視原創(chuàng)、獨特的年輕人來說可是一個致命傷。

制作工藝也在外形比拼中

兩輛車的外觀各有千秋,但是重點來了!顏值爭霸賽可不能光看外形,還要看工藝。要看一輛車的制作工藝,車面噴漆平滑程度、是否抗劃、抗砸是重要條件。

我們之前對這兩臺車進行測試,從結果中可以知道,雖然兩款車的噴漆都存在細微的不均勻情況,但是第二代哈弗H6平均漆面厚度優(yōu)于長安CS75 PLUS,且沒有較大的厚度差異,都在標準水平內。而長安CS75 PLUS最薄的噴漆部位不達標,有一部分車的車門因此極易生銹,影響使用感。此外,后備箱的上半部分居然是塑料材質,完全檢測不到鋼板噴漆厚度,頗有些好壞摻雜的感覺。

在抗劃與抗砸性上,兩車也同樣出現了差異,針對防冰雹能力,第二代哈弗H6再次小勝一籌,以0.32mm對0.36mm的差距證明了其車身強度,這意味著在面對重物接觸時可以減少外力對車體的傷害以及對于車體美觀的影響。因此在客觀的車體制作工藝中,第二代哈弗H6領先于長安CS75 PLUS獲得勝利。

總結

外觀顏值根據車主的主觀喜好各有選擇,但是制作工藝確實是我們不得不考慮的另一個標準,有優(yōu)秀的制作工藝才能保證在長久的使用中,愛駕還會完美保存著你當初心動的樣子。

如果你喜歡周正大氣具有紳士風度的車,那么第二代哈弗H6值得青睞,它的外表經得起時代審美的考驗;如果你喜歡威風凜凜,霸道兇猛型,長安CS75 PLUS的確很有代表性,那你也許會有一點上銹的小擔心了。

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