2020年10月28日,中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司宣布:隋忠劍同志任一汽奔騰轎車有限公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記。至此,可以說(shuō)是開(kāi)啟了一汽奔騰狠抓質(zhì)量,嚴(yán)控品質(zhì)的新起點(diǎn)。自隋忠劍同志1989年7月進(jìn)入第一汽車制造廠(中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司前身)以來(lái),在長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)、不斷地思考、持續(xù)地提高中,逐漸認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是企業(yè)的生命線。企業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,必須以保障產(chǎn)品質(zhì)量為源頭,以深化管理質(zhì)量為核心,以提高服務(wù)質(zhì)量為抓手,堅(jiān)持實(shí)施質(zhì)量品牌的升級(jí)工程,加速推進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

正是在隋忠劍對(duì)質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求,帶動(dòng)一汽奔騰在公司發(fā)展、品牌打造、產(chǎn)品生產(chǎn)、管理服務(wù)上不斷提高,尤其是在產(chǎn)品質(zhì)量管理上,做到了精益求精,沒(méi)有最好,只有更好!

在2021年1月,一汽奔騰T99成為參與碰撞中汽測(cè)評(píng)C-NCAP首測(cè)車型,先后完成正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)、可變形移動(dòng)避障側(cè)面碰撞試驗(yàn)及40%正面偏置碰撞試驗(yàn)。從試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,在隋忠劍的產(chǎn)品質(zhì)量管理的嚴(yán)格要求下,奔騰T99各項(xiàng)數(shù)據(jù)均高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),尤其是在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)中一汽奔騰T99以14M/S的碰撞速度車頭正面100%面積接觸固定障礙壁,碰撞后乘員艙保持完整,A柱、B柱、C柱都無(wú)變形,正面氣囊全部彈出,正面氣囊全部彈出,正、副駕駛座人員身體各個(gè)部位得到良好的保護(hù),后排成人及兒童坐椅碰撞后正常。碰撞結(jié)束后四個(gè)車門均可正常開(kāi)啟,安全帶解鎖正常,能保證車內(nèi)乘客的緊急救援與車內(nèi)人員自救。

可以說(shuō)一汽奔騰隋忠劍 “安全為本,品質(zhì)為先”匠心理念,將奔騰T99打造了一款在C-NCAP碰撞測(cè)試中具有完美表現(xiàn)的品質(zhì)旗艦產(chǎn)品。也正是因?yàn)橐黄简v隋忠劍嚴(yán)控質(zhì)量,保障安全,在執(zhí)著追求品質(zhì)的道路上精益求精的思想,才能成為這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代中的中流砥柱!

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