90后、Z世代的年輕人生而向往自由。無(wú)論何時(shí),當(dāng)下的年輕人們都不會(huì)囿于眼前之事,也不會(huì)墨守成規(guī)。在新時(shí)代浪潮的召喚下,他們特立獨(dú)行,也多元有趣。

年輕人會(huì)在生活中以豐富的角色來(lái)面對(duì)這個(gè)時(shí)代。在他們身上,可以是安分守己的上班族,也可以是充滿野性的探索者,而這,也被稱為斜杠青年。

跨界、探索是烙印在當(dāng)代斜杠青年身上的符號(hào)。在這一符號(hào)的背后,是不斷挑戰(zhàn)之心。希望以自己的方式,打破模式化甚至公式化的生活的束縛,去探索更多、更精彩的可能性。全新MZADA CX-4正是一款可以和當(dāng)代年輕人一起探索豐富生活方式的獨(dú)特產(chǎn)品。

我們現(xiàn)在聊起這款車(chē)可能大家會(huì)覺(jué)得2016年上市的CX-4不夠新,但筆者想說(shuō),CX-4雖然已經(jīng)上市5年,但它依然是市場(chǎng)上最獨(dú)特的存在。雖然5年間個(gè)性化SUV、轎跑SUV、更多跨界車(chē)層出不窮,但是沒(méi)有哪一款車(chē)可以真正做到從功能上去將轎跑車(chē)的操控和SUV的通過(guò)性做到完美的結(jié)合。

年輕一代的選擇與偏愛(ài),從共同的態(tài)度上開(kāi)始

近日,一汽馬自達(dá)CX-4攜手去哪兒網(wǎng)眾多跨界青年,以網(wǎng)紅都市之名,秀出斜杠青年城市手記,也彰顯出了CX-4與斜杠青年們相同的“跨界態(tài)度”。該活動(dòng)在新浪微博以話題的形式開(kāi)展,參與者既有旅行博主,也有許多普通的新浪微博網(wǎng)友?；顒?dòng)目前分別在長(zhǎng)春、武漢、重慶、廣州等10余個(gè)網(wǎng)紅城市展開(kāi)。在這樣一場(chǎng)跨界盛宴中,一汽馬自達(dá)將與斜杠青年們以年輕視角,重新審視他們身處的城市,將心中對(duì)城市的眷戀和感受,以視頻或文字的方式表達(dá)出來(lái),激活年輕一代的思想共鳴。

同時(shí),一汽馬自達(dá)CX-4與去哪兒網(wǎng)聯(lián)手發(fā)起的斜杠青年城市手記跨界活動(dòng),以挖掘斜杠青年向往多元生活方式為主基調(diào),從而尋求更高品質(zhì)生活方式。更以自駕出行這個(gè)斜杠青年的興趣點(diǎn)入手,以斜杠青年所在城市為載體,讓用戶在用車(chē)的同時(shí),體驗(yàn)一汽馬自達(dá)品牌的親和力和活力。

敢跨界敢破圈,CX-4與斜杠青年們都有真本事

在生活里,一汽馬自達(dá)CX-4與斜杠青年們攜手破圈,有的不僅僅是敢于突破的勇氣,更是自身強(qiáng)大實(shí)力帶來(lái)的自信。

相比其他同類車(chē)型,一汽馬自達(dá)CX-4可謂“一車(chē)多面”。馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)有著強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備,以及綜合工況6.3L的百公里油耗,以性能和效率滿足斜杠青年多樣化的用車(chē)需求,同時(shí)也滿足著斜杠青年們生于城市,向往自然的人生追求。無(wú)論是在城市中馳騁的速度與激情,還是外出旅行探索人跡罕至的區(qū)域。CX-4都能輕松應(yīng)對(duì),成為年輕一代的好伙伴。

早在CX-4上市的時(shí)候設(shè)計(jì)師就說(shuō)過(guò),“CX-4是從零研發(fā),最適合中國(guó)年輕人和中國(guó)多樣路況的一款車(chē)”。以年輕人的多元生活需求為基準(zhǔn),鑄就了這臺(tái)更純粹的轎跑SUV。而全新改款的CX-4,其整體外觀采用了魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì),流線型車(chē)身極富動(dòng)感。同時(shí),黃金車(chē)身分割比例也使得CX-4將SUV和轎跑的優(yōu)點(diǎn)合二為一,兼具SUV的硬派和轎跑的靈動(dòng)。就好像斜杠青年,在不同生活角色自由切換,游刃有余。而這樣的設(shè)計(jì),也是詮釋純粹的最佳方式。

與斜杠青年同出道,CX-4更懂用戶需求

其實(shí),斜杠青年們?cè)谶x車(chē)時(shí),不乏好的選項(xiàng)擺在眼前,但是,他們希望自己的生活、自己的人生,充滿更多的可能性。因此,其它的“好選擇”或許并不意味著是“最適合”。一款真正懂得用戶需求的“斜杠轎跑SUV”,不僅僅需要更全能,更需要以更“新”的形態(tài),引發(fā)用戶共鳴。

深入剖析斜杠青年群體我們就會(huì)發(fā)現(xiàn),在時(shí)代的號(hào)召中,這個(gè)群體與傳統(tǒng)的認(rèn)知十分不同。他們用多樣的身份,去體驗(yàn)不一樣的人生。在不同的狀態(tài)下,他們能夠在各個(gè)身份之間自由切換,毫無(wú)違和又樂(lè)得其中。在他們身上,你能看到人生的多樣性,也能看到每個(gè)人深藏體內(nèi)的潛能。

當(dāng)然,也正是由于斜杠青年的多樣和豐富,使得他們的座駕從此告別一成不變,而且很難用某一類型車(chē)去界定。一汽馬自達(dá)CX-4的出現(xiàn),給了斜杠青年們一個(gè)理想選擇。它獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì),以及轎跑和SUV之間的多樣車(chē)型定位,真正將“跑、轎、越野”三種不同畫(huà)風(fēng)車(chē)型融為一體,給汽車(chē)賦予了新的含義,走出了“史無(wú)前例”的獨(dú)特風(fēng)格,和斜杠青年的人生理念不謀而合。滿足斜杠青年追求多樣化生活,追求品質(zhì)感的人生信條,這也是CX-4能和斜杠青年群體產(chǎn)生共鳴的原因之一。

經(jīng)歷了5年的沉淀,CX-4以月均5000+的銷量成為賣(mài)的最好的個(gè)性SUV,這是年輕人們對(duì)CX-4最直接的肯定。相信隨著90后、95后甚至00后的崛起,CX-4依然會(huì)以其獨(dú)有的跨界能力俘獲越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者。

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