日前，從吉利官方獲悉，吉利科技集團(tuán)旗下的太力飛車(chē)Transition（TF-1）獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）適航證書(shū)，這是FAA首次給現(xiàn)代飛車(chē)產(chǎn)品頒發(fā)適航證書(shū)。此舉意味著未來(lái)相似的陸空兩用飛車(chē)產(chǎn)品也能參與這一類(lèi)目的取證測(cè)試，肯定了陸空兩用飛車(chē)在空中出行的合法性和正當(dāng)性。

『FAA頒發(fā)給太力飛車(chē)的適航證書(shū)』

　　而美國(guó)FAA適航證是全球最難取得的證書(shū)之一，其適航條款要求異?？量?。為了能達(dá)到其要求，吉利太力飛車(chē)副總裁Kevin Colburn介紹，團(tuán)隊(duì)歷時(shí)數(shù)月，完成了80天的飛行測(cè)試，交付了150份技術(shù)文檔，克服供應(yīng)鏈中斷和出行限制等困難，不僅通過(guò)了FAA對(duì)于研制流程、設(shè)計(jì)資料、試飛數(shù)據(jù)等嚴(yán)格審核，并同時(shí)也獲得了LSA（Light-Sport Aircraft）輕型運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛機(jī)適航證。

　　外觀(guān)方面，太力飛車(chē)Transition（TF-1）采用獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，機(jī)身以復(fù)合材料為主，整體造型兼顧了地面駕駛和空中飛行需求。TF-1擁有雙翼造型，可以巧妙地折疊和收納機(jī)翼；另外，它還采用創(chuàng)新的動(dòng)力切換系統(tǒng)，可快速切換飛行和地面駕駛，并且兼具飛機(jī)和汽車(chē)的安全設(shè)備，配備安全氣囊、防撞梁、整機(jī)降落傘等，可最大程度保障駕駛安全。動(dòng)力上，Transition （TF-1）采用混合動(dòng)力技術(shù)，最大起飛重量約850公斤，巡航速度每小時(shí)167公里，巡航高度可達(dá)3000米，航程可達(dá)670公里，可搭載兩人。

　　對(duì)于吉利整個(gè)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，吉利科技集團(tuán)構(gòu)建了汽車(chē)與航空跨界融合的飛行汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新體系。太力飛車(chē)團(tuán)隊(duì)在短時(shí)間內(nèi)取得FAA的適航證，是實(shí)力的體現(xiàn)，表明監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)可產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)可靠性，Transition（TF-1）在商業(yè)化進(jìn)程邁出重要一步。未來(lái)，吉利科技在今年還會(huì)有大型無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星、火箭等一系列跨領(lǐng)域的產(chǎn)品襲來(lái)，依托吉利科技集團(tuán)產(chǎn)業(yè)賦能和跨行業(yè)資源，為用戶(hù)打造產(chǎn)品多樣、跨界融合、模式靈活、空天地一體的價(jià)值體系。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：飛車(chē),吉利,FAA,產(chǎn)品,TF-1