近日，從海外媒體獲得了保時(shí)捷Taycan Cross Turismo最新的內(nèi)飾諜照。從圖片可知，新車依舊采用保時(shí)捷經(jīng)典的三輻式方向盤，同時(shí)采用多個(gè)顯示屏的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車有望在2021年內(nèi)上市。

　　從內(nèi)飾諜照可以看出，新車與轎車版Taycan保持一致，采用經(jīng)典的三輻式方向盤，同時(shí)應(yīng)用全液晶儀表盤、中控屏、中控臺(tái)控制面板、乘客顯示屏四大屏幕，幾乎找不到物理按鍵的設(shè)計(jì)，凸顯了新車的科技感與未來(lái)感。作為一款電動(dòng)車型，多塊大屏的設(shè)計(jì)在很多新能源車型上都有體現(xiàn)，但可以看出Taycan Cross Turismo的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在遵從簡(jiǎn)潔的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)了新車的精致與層次感。

　　回顧外觀，新車前大燈采用矩形設(shè)計(jì)，內(nèi)部配有四點(diǎn)式LED日行燈。另外可以看出，新車在前包圍上還裝有兩個(gè)條狀的LED燈帶，下方的三分式開口動(dòng)感十足，其中左右兩個(gè)負(fù)責(zé)散熱通風(fēng)等作用，中間部位則搭載了毫米波雷達(dá)、探頭等駕駛輔助系統(tǒng)的感應(yīng)裝置。

　　車身側(cè)面，新車前后寬大的側(cè)翼子板搭配雙五輻大尺寸輪圈，加上黑色包邊的輪拱，突出了該車的跨界身份，同時(shí)也凸顯了新車的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車尾部分，新車從車頂末端延伸出來(lái)一個(gè)大尺寸的擾流板，尾燈則與轎車版Taycan保持一致，采用了貫穿式的流水LED尾燈，提升了辨識(shí)度。此外，新車后包圍造型層次分明，并使用了尾部擴(kuò)散器，無(wú)處不在體現(xiàn)新車的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　動(dòng)力方面，新車或?qū)⑹褂门c轎車相同的動(dòng)力總成，最大功率將徘徊在537馬力至771馬力之間的范圍。不過(guò)，根據(jù)不斷升級(jí)的OTA系統(tǒng)與電池技術(shù)的快速發(fā)展，旅行版車型或許會(huì)有一些小的改進(jìn)。（消息來(lái)源：motor1）

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