12月23日晚，*ST眾泰公告稱，其母公司（實控人）鐵牛集團近日收到永康法院下發(fā)的《民事裁定書》（[2020]浙 0784 破 11 號之一），宣告鐵牛集團破產(chǎn)，這意味著眾泰汽車的大股東已名存實亡。

『眾泰汽車母公司正式破產(chǎn)的公告』

　　公告顯示，鐵牛集團此前向法院申請破產(chǎn)重組，但法院認為，由于鐵牛集團已經(jīng)嚴重資不抵債，且無繼續(xù)經(jīng)營的能力，缺乏挽救可能性。依照《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》第七十八條第一項的規(guī)定，裁定終止鐵牛集團的重整程序，并宣告其破產(chǎn)。

　　企查查信息顯示，鐵牛集團成立于1992年，主要業(yè)務(wù)涵蓋整車制造銷售、關(guān)鍵零部件、房地產(chǎn)、電子材料與元器件等領(lǐng)域。公司注冊資本為16.68億元，實際控制人為公司董事長、經(jīng)理應(yīng)建仁，股權(quán)占比達90%。

『鐵牛集團董事長應(yīng)建仁』

　　不少人認為鐵牛集團與眾泰汽車之間迷云重重，這里我們簡述之，幫助大家理解應(yīng)氏家族及其相關(guān)公司。2016年3月，金馬股份發(fā)布公告稱，擬以116億元購買眾泰汽車100%股權(quán)，這一并購案曾是汽車圈及金融圈的焦點。人們關(guān)注這起并購案是因為，早在2003年5月，鐵牛集團就實現(xiàn)了對金馬股份的重組與控股，這意味著金馬股份對眾泰汽車的收購，是站在鐵牛集團背后的應(yīng)建仁與妻子徐美兒的手筆。在眾泰汽車被收購時，相關(guān)機構(gòu)給出的估值是最高40多億，而金馬股份所付對價為116億。

　　隨后證監(jiān)會關(guān)注到了應(yīng)建仁與金浙勇（眾泰汽車前實控人）的親屬關(guān)系、鐵牛集團同時持有金馬股份與眾泰汽車股權(quán)、眾泰汽車估值暴增4倍等疑點，但財務(wù)出身的應(yīng)建仁通過一系列操作，最終還是完成了對眾泰汽車的收購和借殼上市。眾泰汽車上市兩個月市值就達到290億元，相比116億元的收購價又翻一倍多。由此，應(yīng)建仁外甥金浙勇套現(xiàn)50多億，是原計劃的2倍；應(yīng)建仁夫婦則借此以140億元的身家上榜2017年胡潤百富榜。

　　高超的資本游戲也不能掩蓋眾泰汽車的真實實力。2017年至2019年期間，眾泰汽車扣非凈利潤分別為12.24億、-12.41億和-111.31億，三年合計巨虧超111億元。按照此前簽訂的對賭協(xié)議，鐵牛集團應(yīng)對眾泰汽車進行補償。然而鐵牛集團已將眾泰汽車的80%以上股權(quán)質(zhì)押套現(xiàn)，加上司法凍結(jié)，鐵牛集團無法兌現(xiàn)注銷股份的承諾；同時鐵牛集團賬面上也沒有現(xiàn)金可以補，因此補償眾泰汽車成為空談。這也意味著，鐵牛集團如今雖已破產(chǎn)，但眾泰汽車若想因此拿到補償償還相關(guān)債務(wù)，已無可能。

　　鐵牛集團被裁定破產(chǎn)后，眾泰汽車仍在努力找補，其在公告中表示，眾泰汽車與鐵牛集團在資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、財務(wù)等方面均保持獨立，公司目前主要業(yè)務(wù)處于停產(chǎn)狀態(tài)，不會對其日常經(jīng)營造成重大影響。鐵牛集團破產(chǎn)后續(xù)處置可能會引起眾泰汽車實際控制權(quán)的變化。

『眾泰TS5』

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：汽車,集團,破產(chǎn),股份,應(yīng)建仁