如果要衡量一輛電動汽車的安全性能,車身結構、三電系統(tǒng)、主/被動安全配置是絕對繞不開的話題,畢竟這直接關系到用戶的出行安全。所以,豐富的安全科技配置和堅固的防護系統(tǒng)能為用戶帶來滿滿安全感。面對安全問題,奇瑞新能源一直都是高度重視,從其旗下的全新瑞虎e車型來看,一體籠式車身、6R縱梁結構等打造出安全車身;高安全智能電驅(qū)、新一代電池管理系統(tǒng)等組成安全三電;環(huán)護式六方位安全氣囊、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)等主動配安全配置筑高安全壁壘??芍^全方位、無死角的守護用戶安全。
籠式車身 保障安全基礎
在發(fā)生碰撞事故的時候,車身結構、安全氣囊是守護駕乘人員最基礎的安全保障,會直接關系到駕乘人員的生命安全。判斷一輛汽車的車身是否夠安全,一般要從結構和材料兩方面考量。作為奇瑞新能源基于奇瑞T1X平臺打造的首款純電SUV,全新瑞虎e采用的奇瑞新能源新一代架構,實現(xiàn)了全面的升級。而奇瑞T1X平臺獨有的安全性,賦予了全新瑞虎e一體化籠式高強度車身。從結構方面來看,全新瑞虎e采用了一體籠式車身+6R縱梁結構,可以保證在發(fā)生碰撞事故時,車內(nèi)空間(尤其是駕駛艙內(nèi)的空間)壓縮量降至最低,守護好基本的生存空間。
另外,材料方面,全新瑞虎e使用了德國本特勒超高強度熱成型鋼車身材質(zhì)?;\式結構+高強度鋼材的運用,打造出全新瑞虎e的硬核安全,再搭配上環(huán)護式六方位安全氣囊,為行車安全提供可靠的基礎保障,守護好駕乘人員的安全基線。
無憂三電 消除安全憂慮
三電系統(tǒng)的安全對于純電動汽車來說一直是重中之重,甚至是消費者選車、買車時最為看重的一項。在三電系統(tǒng)中,電池的安全排在了絕對的首位,全新瑞虎e搭載IP67安全防護電池包,經(jīng)過針刺、擠壓、短路、高空跌落、浸水、燃燒等一系列嚴苛測試,有效保障電池包品質(zhì)安全,贏得消費者的一致認可。其次,全新瑞虎e搭載高安全智能電驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)是奇瑞新能源基于多年的技術積淀,遵循V字型開發(fā)流程自主研發(fā)而成,在日常駕駛中動力輸出相當平順,用戶尊享舒適駕乘體驗。在電控方面,全新瑞虎e搭載了新一代BMS電池管理系統(tǒng),為電池安全賦予了越級的安全性能,將電池發(fā)生危險的安全系數(shù)降到了最低。
值得一提的是,針對消費者普遍擔心的三電安全、電池衰減等問題,奇瑞新能源以強大品牌自信率行業(yè)之先推出了三電系統(tǒng)終身質(zhì)保政策,全新瑞虎e的首任非營運車主,均可以享受三電終身質(zhì)保服務,從根本上解決了用戶的用車憂慮。
安全配置 筑高安全壁壘
除了車身、三電方面的安全守護之外,全新瑞虎e的安全配置也是相當豐富。全新瑞虎e配備了AI智能語音控制系統(tǒng),在正常行車過程中,用戶可以通過語音交流完成對車窗、空調(diào)的操控以及實現(xiàn)導航、在線音樂、電臺等多種應用的操作,保證用戶在行車途中不用為操控其他應用而分神,集中注意力駕駛車輛保證出行輕松安全。同時,新車還搭載了360°鳥瞰式全景超清影像,有效消除行車中的視野盲區(qū),即使是在狹窄路面也能保證行車安全。
除此之外,新車還配有HHC坡道起步輔助系統(tǒng),保證車輛在上坡行駛時不溜車,提高了車輛在坡道起步、駐車等情況下的安全性;HDC陡坡緩降系統(tǒng),保障車輛在下坡時實現(xiàn)自動制動,尤其是在坡度比較陡的下坡路段行駛時,這一功能相當實用。其次,全新瑞虎e還配備了TPMS直接式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB+Auto-HOLD自動駐車、C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、集成式行車記錄儀等,為駕乘人員提供了全面、可靠的安全保障,智能便捷守護用戶的行車安全。
寫在最后
不管未來汽車的技術水平發(fā)展到何種程度,安全永遠是要保證的首要前提。全新瑞虎e從車身結構、三電安全、主/被動安全配置方面全方位守護用戶安全,同時,創(chuàng)行業(yè)之先推出的三電終身質(zhì)保服務也徹底消除用戶的安全憂慮,為用戶帶來安全無憂的超值享受。當然,不管車輛自身有多么全面的安全保障,大家還是要時刻謹記安全駕駛,嚴格遵守交通規(guī)則,守好安全的每一道防線。
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