在阿爾法·羅密歐4C這款跑車的生命末期，廠家推出了一款基于阿爾法·羅密歐4C Spider打造的33 Stradale的特別版車型，新車僅制作33輛。

　　新車采用了專屬的埃斯特莊園紅（Rosso Villa d’Este）車漆，并帶有黑色碳纖維的空氣動力學(xué)套件，包括前唇、側(cè)裙等。同時(shí)新車輪圈采用了特殊的灰金涂漆，前輪為18英寸，后輪為19英寸。同時(shí)，新車的全碳纖維單體殼還采用了透明的紅色涂漆，在車內(nèi)門檻上清晰可見，非常了亮眼。

　　同時(shí)，該限量版車型的內(nèi)部也經(jīng)過了特別的裝點(diǎn)，其中就包括曾經(jīng)需要選裝的真皮與Alcantara材質(zhì)拼接座椅，儀表臺、門檻與中央通道上的限量版紀(jì)念標(biāo)識與單獨(dú)的車型編號等。此外，新車還附贈一本由Centro Stile出品的阿爾法·羅密歐4C車型歷史圖冊，并帶有與車輛匹配的單獨(dú)編號。書中詳盡記載了阿爾法·羅密歐4C從概念草圖階段到量產(chǎn)的全部歷史，同時(shí)還帶有33 Stradale車型的詳盡歷史。

　　作為一輛超級限量車型，阿爾法·羅密歐4C Spider 33 Stradale Tributo版在配置方面也不再吝嗇，原本需要選裝的中置Akrapovic排氣、雙氙氣大燈、電池充電器、雙色真皮座椅、碳纖維裝飾件、帶有意大利國旗裝飾的外后視鏡甚至車輛防塵罩等，都變?yōu)榱藰?biāo)準(zhǔn)配置。不過，黑色鋼琴烤漆的進(jìn)氣口與后擴(kuò)散器依然需要選配。

　　新車在動力方面依然與標(biāo)準(zhǔn)版車型保持一致，依然采用了1.75升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，并匹配6速雙離合變速箱。得益于1100公斤出頭的車重，新車可以在4.1秒內(nèi)由靜止沖刺至60英里/小時(shí)（96公里/小時(shí)），最高時(shí)速257公里。

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