忍了半個(gè)月的陰雨天,終于放晴,跟小伙伴相約自駕,結(jié)果堵在路上,踩剎車踩到腳軟;加班到十一點(diǎn)開車回家,眼皮一沉,差點(diǎn)撞上防護(hù)欄;默念教練交的口訣,緊張倒車,不是踩線,就是停歪,還擦掛別車的后視鏡……每一個(gè)司機(jī)“馴服”汽車的過程都充滿意外,往往還伴隨著不小的損失。于是,怎樣讓汽車更聽話,成為了新一代“汽車人”的時(shí)代使命,而他們已經(jīng)找到了方法,那就是智能化。

汽車的智能化發(fā)展幾乎是歷史的必然,計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)、迭代發(fā)展,注定汽車要從“一無所知”的“移動(dòng)鐵盒”,向“高端智能”的“生活伙伴”轉(zhuǎn)變。不管是國外,還是國內(nèi),汽車的智能化都是汽車界的一大發(fā)展方向。在國外,有特斯拉以智慧出名,而在國內(nèi),WEY品牌也被稱為汽車界的科技大咖。最近,WEY品牌就在杭州邊上、錢塘江旁,擺下了智能駕控PK賽,展示汽車智慧科技,令觀者叫好。

智慧科技,引起熱議

通過這場(chǎng)“Hallo WEY,2020 WEY品牌智能駕控PK賽”,高水準(zhǔn)的汽車智能科技一時(shí)成為熱議話題。以前老司機(jī)印象中,“沒頭沒腦”只知根據(jù)設(shè)定車速莽撞前行的定速巡航,升級(jí)為ACC自適應(yīng)巡航后,仿佛“開了靈智”,與TSR交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)配合,對(duì)限速標(biāo)志,自動(dòng)識(shí)別,面對(duì)金卡納、連續(xù)發(fā)卡彎等諸多賽道關(guān)卡,車速快慢張弛有度,游刃有余;“不頂用”的主動(dòng)剎車,也變得準(zhǔn)確靈活,在障礙賽穿越環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)緊急自動(dòng)剎車;全自動(dòng)泊車更是大出風(fēng)頭,參賽選手按下一鍵泊車按鈕后,車輛就自動(dòng)換擋、轉(zhuǎn)向、剎車,一把入庫,令人開眼。

年輕態(tài)度,引領(lǐng)潮流

“任何一個(gè)發(fā)展智能化的品牌,都不可能是僵化的、傳統(tǒng)的。”WEY品牌有力詮釋了這一點(diǎn),通過它展開的智能駕控PK賽,我們同樣能夠看到屬于年輕人的開闊思維,不拘泥、反傳統(tǒng)的流行元素。何解?智能駕控PK賽采用的是當(dāng)前最符合時(shí)代特色的活動(dòng)形式,借鑒于綜藝節(jié)目的戰(zhàn)隊(duì)PK。杭州站是它的站點(diǎn)之一,也是它的戰(zhàn)隊(duì)之一,由中國著名設(shè)計(jì)師賈偉擔(dān)任明星導(dǎo)師;而在杭州站之前,還有天津站,由China GT冠軍車手吳佩指引;在杭州站之后,還有深圳站、成都站,分別攜手魏坤琳、陳一冰,四方對(duì)壘。

此外,WEY品牌對(duì)智能駕控IP的打造,還融合了更多時(shí)尚元素,為品牌注入年輕活力。啟動(dòng)智能駕控PK賽項(xiàng)目,WEY品牌邀請(qǐng)了《這就是街舞》編舞大師張建鵬,定制機(jī)械舞,借勢(shì)抖音平臺(tái)流量,達(dá)成話題10億+播放量。同時(shí),其還與著名盲盒IP蒙特大師達(dá)成合作,送出聯(lián)名款盲盒,讓Z世代無法拒絕?？梢哉f,WEY品牌引領(lǐng)汽車界潮流,與年輕用戶打成一片。

綜上,自成立以來,一貫堅(jiān)持“過度投入、過度研發(fā)、過度配置”的WEY品牌沒有讓人失望,憑借一步步的技術(shù)積累,成為汽車界技術(shù)大咖,在智能化汽車的研究方向,披荊斬棘,收獲頗豐。與此同時(shí),WEY品牌也憑借開闊的思維,與時(shí)俱進(jìn)的年輕心態(tài),從時(shí)代發(fā)展中汲取養(yǎng)料,引領(lǐng)潮流,無疑值得我們點(diǎn)贊!

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