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新寶駿RS-5 300T發(fā)動機(jī)怎么樣?高原求證嚴(yán)苛制造有硬實(shí)力

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-09-05 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏

別再說國產(chǎn)汽車沒有大馬力的發(fā)動機(jī)了,這款新寶駿RS-5 300T車型搭載的1.5T高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)就是一款動力很強(qiáng)的發(fā)動機(jī)。以往我們想要買一款動力強(qiáng)勁的車型,哪會想到去買國產(chǎn)車,都一窩蜂去買合資車。

但是近年來,合資車將排量越做越小了,而且想要買大馬力的合資車型,購車預(yù)算得提到很高,負(fù)擔(dān)很重。那現(xiàn)在呢?你完全可以用10萬以上的預(yù)算去買新寶駿RS-5 300T車型,其最大馬力177Ps,最大扭矩290N·m,1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出峰值扭矩,要知道這只是一臺1.5T排量的發(fā)動機(jī),就能做到這么大的動力參數(shù),并且還滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn),這實(shí)力,還有誰?

一輛汽車最重要的組成部分就是三大件了,其中發(fā)動機(jī)的性能、壽命對車輛的影響很大,一般來說發(fā)動機(jī)可以用到和車輛一起報(bào)廢。那么用戶如何才能知道或是說信任自己所購車輛的發(fā)動機(jī)穩(wěn)定耐用呢?一是發(fā)動機(jī)在量產(chǎn)使用之前,車企會做各種長久嚴(yán)苛的測試,來確保發(fā)動機(jī)的耐久性,二是在車輛下線之后,車企會拿量產(chǎn)車去在各種嚴(yán)酷環(huán)境下做可靠性測試,例如我們常見的汽車三高試驗(yàn),三高試驗(yàn)分為高溫試驗(yàn)、高原試驗(yàn)和高寒試驗(yàn)。

近日,新寶駿RS-5 300T車型就在做高原試驗(yàn)。高原試驗(yàn)主要是對發(fā)動機(jī)渦輪增壓器的保護(hù)標(biāo)定、煙度限值標(biāo)定、駕駛性能和起動性能等項(xiàng)目標(biāo)定進(jìn)行測試,通過在高原上嚴(yán)酷的高寒環(huán)境下來測試新寶駿RS-5 300T車型發(fā)動機(jī)是否能正常運(yùn)行,以便用戶在駕駛新寶駿RS-5 300T車型自駕游或出入高原地區(qū)時(shí),發(fā)動機(jī)能始終正常安穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)。除此之外,通過高原試驗(yàn)的車輛,在寒冷的冬季,可不用熱車直接開走,發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不易熄火更穩(wěn)定以及加速、剎車、蠕行等,能更暢順。由此可見,新寶駿RS-5 300T車型搭載的這臺發(fā)動機(jī)確實(shí)很強(qiáng)。

此外,新寶駿RS-5 300T搭載的1.5T高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)還通過了全球GED極限試驗(yàn)和530萬公里苛刻考驗(yàn)。累計(jì)臺架試驗(yàn)時(shí)間超20000小時(shí),相當(dāng)于整車試驗(yàn)里程超過1800萬公里,9255小時(shí)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)苛刻臺架試驗(yàn),高溫、高原、極寒條件下的530萬公里整車試驗(yàn)里程,全面保證發(fā)動機(jī)的耐久可靠性。

其中經(jīng)歷570小時(shí)的“大負(fù)荷、高低轉(zhuǎn)速交變”測試,相當(dāng)于整車運(yùn)行25萬公里,發(fā)動機(jī)性能降低0.3%,最大扭矩下降0.8%,遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“功率衰減5%”的要求。2.5億次噴油器循環(huán)耐久試驗(yàn),經(jīng)歷350bar油壓,2.5億次循環(huán),沒有發(fā)生性能缺陷及損壞。

有了這些試驗(yàn)和背書,新寶駿RS-5 300T搭載的1.5T高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)還有什么不能讓人信服的呢?

而智能科技同樣是新寶駿RS-5 300T不得不說的優(yōu)勢。新寶駿RS-5 300T全系車型都搭載了新寶駿車聯(lián)網(wǎng),能夠免喚醒語音收發(fā)信息、在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航、開閉空調(diào)等,同時(shí)還能通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)手機(jī)尋車、車輛狀態(tài)查詢等功能。

在智能駕駛方面,新寶駿RS-5 300T還配備了達(dá)到L2級的智能駕駛輔助功能,包含可以在0-150km/h時(shí)速內(nèi)啟動使用的ACC自適應(yīng)巡航和主動安全防護(hù)系統(tǒng),頂配車型還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別等多項(xiàng)智能輔助駕駛功能,能夠大幅減輕駕駛強(qiáng)度,幫助用戶輕松駕馭車輛。

綜合來看,新寶駿RS-5 300T車型不僅有著大馬力的發(fā)動機(jī),而且發(fā)動機(jī)以高品質(zhì)的性能通過了這些嚴(yán)酷的測試,發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性得到了保證,這些優(yōu)良的品質(zhì)感雖然看不見,但是表現(xiàn)在平時(shí)的駕乘上面,就很直接了,例如駕駛新寶駿RS-5 300T是不是動力隨踩隨來,沒有衰減性。怠速情況下,發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是不是很穩(wěn)定,踩剎油門或剎車時(shí),車輛是不是跟隨腳動等等,綜合來說,就是開著是不是很爽快。所以,以后別再說國產(chǎn)車沒有大馬力的發(fā)動機(jī)了,再有人說,你就拿新寶駿RS-5 300T來教育他。

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