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第二代哈弗H6超強(qiáng)產(chǎn)品力 CS75 PLUS如何應(yīng)對(duì)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-09-02 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】近年來(lái)“國(guó)潮”的風(fēng)越刮越大,就連國(guó)際知名的奢侈品牌也開始效仿,巴黎世家、酷奇等紛紛把中國(guó)元素融入其產(chǎn)品設(shè)計(jì),LV更是在今年的大秀中以中國(guó)傳統(tǒng)的舞龍舞獅為開場(chǎng),可見“國(guó)潮”已經(jīng)走出國(guó)門,走向世界了。

近年來(lái)“國(guó)潮”的風(fēng)越刮越大,就連國(guó)際知名的奢侈品牌也開始效仿,巴黎世家、酷奇等紛紛把中國(guó)元素融入其產(chǎn)品設(shè)計(jì),LV更是在今年的大秀中以中國(guó)傳統(tǒng)的舞龍舞獅為開場(chǎng),可見“國(guó)潮”已經(jīng)走出國(guó)門,走向世界了。

同時(shí),在汽車圈里也有不少品牌跟隨“國(guó)潮”腳步走出國(guó)門,走向世界,其中表現(xiàn)最為突出的就是長(zhǎng)安汽車和哈弗品牌,它們成功的讓世界看到了中國(guó)自主品牌的力量。

那么不禁有網(wǎng)友會(huì)問(wèn)了,這兩個(gè)成功“走出去”的代表誰(shuí)更厲害呢,口說(shuō)無(wú)憑,今天我們就讓兩個(gè)品牌的代表車型:長(zhǎng)安CS75 PLUS和第二代哈弗H6較量一番,看看究竟孰強(qiáng)孰弱。

動(dòng)力大PK,“國(guó)民神車”名不虛傳

動(dòng)力方面,第二代哈弗H6提供1.5T和2.0T兩種版本供消費(fèi)者選擇,其中1.5T版本最大功率124kW,峰值扭矩258N·m。2.0T版本最大功率165kW,峰值扭矩385N·m,采用350bar高壓燃油噴射系統(tǒng),自主雙流道渦輪電控增壓器等先進(jìn)技術(shù),工信部百公里油耗僅7.1L,完美兼顧了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)。

傳統(tǒng)系統(tǒng)方面,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是獲得“世界十佳變速器”榮譽(yù)稱號(hào)的7DCT濕式雙離合變速器,傳動(dòng)效率高達(dá)95%,已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。

長(zhǎng)安CS75 PLUS同樣提供1.5T和2.0T兩個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī),其1.5T版本最大功率為131KW,峰值扭矩為265N·m,和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自愛信的6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。2.0T版本最大功率為171KW,峰值扭矩為360N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱,工信部百公里油耗為8.1L。

從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,第二代哈弗H6已經(jīng)在扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性方面取得了碾壓式勝利,“國(guó)民神車”果然名不虛傳。

智能比拼,“國(guó)民神車”全自動(dòng)泊車更勝一籌

安全一直以來(lái)都是哈弗品牌的最強(qiáng)底牌,此次第二代哈弗H6在安全性能上全面強(qiáng)化,除了基礎(chǔ)的安全配置外,還配備了高清360環(huán)視系統(tǒng)、全自動(dòng)泊車等高感安全系統(tǒng)。

其中360環(huán)視系統(tǒng)擁有百萬(wàn)級(jí)像素,清晰監(jiān)測(cè)車輛周邊情況,全面掌控周邊視野,有效避免剮蹭,使行車更加安全。

全自動(dòng)泊車系統(tǒng)更是新手福音,該系統(tǒng)在車速30km/h以下即可開啟,通過(guò)12個(gè)超聲波雷達(dá)傳感器,根據(jù)探測(cè)到的障礙物自動(dòng)判斷、搜索車位,系統(tǒng)進(jìn)行路徑規(guī)劃,自動(dòng)控制方向盤和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行泊車,整個(gè)過(guò)程無(wú)需人為參與,一鍵輕松搞定,讓新手小白秒變車技大神。而且在開門預(yù)警功能的配合下,車輛停穩(wěn)后還可以繼續(xù)識(shí)別周圍障礙物,將泊車發(fā)生危險(xiǎn)的幾率降到最低。

而長(zhǎng)安CS75 PLUS雖然也配置了360°全景影像可視系統(tǒng),但網(wǎng)上對(duì)其卻是罵聲一片,網(wǎng)友紛紛吐槽其360°全景影像太模糊,晚上或者下雨天就看不清,雨天的晚上就更加過(guò)分了,模糊程度已經(jīng)嚴(yán)重影響正常使用了。

另外其全自動(dòng)泊車系統(tǒng)就更加雞肋了,說(shuō)是自動(dòng)泊車,但是對(duì)場(chǎng)地要求極高,只能自動(dòng)跟著直線走,有車插隊(duì)也發(fā)現(xiàn)不了,極大程度的增加了事故發(fā)生幾率。并且自動(dòng)停車需要很長(zhǎng)時(shí)間,有不少網(wǎng)友吐槽“等它自動(dòng)停完一次,我都自己停八回了”。

寫在最后:

通過(guò)上文可以看出,第二代哈弗H6已經(jīng)在動(dòng)力和智能安全方面全面碾壓長(zhǎng)安CS75 PLUS,全面煥新的它,已然成為智能時(shí)代的標(biāo)桿車型,作為“10萬(wàn)級(jí)高品質(zhì)國(guó)民神車”創(chuàng)領(lǐng)者,其未來(lái)一定會(huì)在世界舞臺(tái)上發(fā)光發(fā)亮,成為哈弗品牌全球化進(jìn)程的主力軍,助力品牌向上!讓我們一起拭目以待吧。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:系統(tǒng),哈弗,品牌,版本,安全

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