近日，瑪莎拉蒂官方再次發(fā)布了瑪莎拉蒂MC20的全新預(yù)告視頻，視頻中官方用光影掠過MC20的車身，展示出了部分細(xì)節(jié)。據(jù)悉，新車將于東部時間9月9日（北京時間9月10日凌晨）正式首發(fā)亮相。

『經(jīng)過多幀疊加處理后的視頻截圖』

　　從預(yù)告視頻中，我們可以看到瑪莎拉蒂MC20的一些細(xì)節(jié)。新車將采用中置發(fā)動機的布局，并在后機艙蓋的散熱開口上做了一個瑪莎拉蒂標(biāo)志性“三叉戟”的形狀，細(xì)節(jié)之處非常到位。新車后翼子板兩側(cè)還有配有寬大的進氣口，給全新的雙渦輪V6發(fā)動機提供足夠多的新鮮空氣。整體車身線條非常流暢，相信瑪莎拉蒂MC20的造型應(yīng)該非常有看頭。

『瑪莎拉蒂MC20路試諜照』

　　車身外觀的其他方面，我們可以從之前獲得的官方諜照上可以看出，新車前臉將采用三段式的散熱開口造型，前機艙蓋上也有一些開口造型，預(yù)計都將是為新車的空氣動力學(xué)做準(zhǔn)備。新車還將使用一體式碳纖維座艙，并且據(jù)稱與法拉利的一體式座艙并不一樣。車尾部分，新車將使用長條造型的尾燈，并采用偏中置的雙邊共兩出造型的排氣。

　　內(nèi)飾配置上，官方?jīng)]有公布更多的信息與圖片，我們只能等待新車亮相的時候才能一睹芳容。對于瑪莎拉蒂MC20來說，動力系統(tǒng)方面才是新車最大的亮點。新車搭載了代號為“海神（Nettuno）”的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，將使用源自F1賽車的雙火花塞預(yù)燃室燃燒系統(tǒng)，最大功率630馬力，最大扭矩730牛·米，最大轉(zhuǎn)速8000rpm，該款發(fā)動機的升功率可達210馬力/升，并同時滿足歐六d和國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)小道消息稱，新車依舊是純?nèi)加桶?，并采用中置后?qū)的布局，0-100km/h加速時間預(yù)計將小于3秒。

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