很多國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)SUV并不看好,尤其是在三大件方面,更覺得國(guó)產(chǎn)SUV很難與合資SUV抗衡。猶記得在長(zhǎng)安CS75PLUS剛剛上市的時(shí)候,還有人質(zhì)疑頂配剛過15萬的它是否會(huì)有人買。事實(shí)證明,超過15萬的頂配長(zhǎng)安CS75PLUS不止有人買,而且有很多人買。今天,就讓我們一起看看這輛頂配長(zhǎng)安CS75PLUS到底實(shí)力幾何,為什么能夠贏得那么多消費(fèi)者的認(rèn)可。

由于長(zhǎng)安CS75PLUS并非新車上市,關(guān)于這款車的外觀和內(nèi)飾就不做過多介紹,主要還是談?wù)勥@款車的實(shí)際駕駛感受如何。在此之前,先簡(jiǎn)單介紹下這款車的動(dòng)力參數(shù),目前長(zhǎng)安CS75PLUS擁有兩種動(dòng)力總成,試駕車輛為搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱的2.0T車型。其最大功率171kW,最大扭矩360N·m,對(duì)于一輛緊湊型SUV而言,這樣的數(shù)據(jù)可以稱之為驚艷,畢竟即便是用在中型SUV上也完全夠用,可見長(zhǎng)安汽車的誠(chéng)意。

在實(shí)際駕駛過程中,長(zhǎng)安CS75PLUS的起步讓人有些意外。與一些小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型追求的爆發(fā)力不同,長(zhǎng)安CS75PLUS的起步更穩(wěn)、更平順。雖然即便是輕踩油門,加速度也表現(xiàn)出色,但是卻不會(huì)讓駕駛者有突兀感,可見長(zhǎng)安汽車的調(diào)校功底。當(dāng)然,這個(gè)時(shí)候也能夠明顯感覺到強(qiáng)烈的動(dòng)力儲(chǔ)備。另外,這里需要注意一點(diǎn),長(zhǎng)安CS75PLUS的NVH靜謐性非常出色,所以在低速階段,很難通過發(fā)動(dòng)機(jī)來判斷車輛的加速效果,所以切記注意時(shí)速,防止市內(nèi)超速行駛。

而當(dāng)駛?cè)敫咚俟分?長(zhǎng)安CS75PLUS可謂是放飛天性。極具運(yùn)動(dòng)感的方向盤、座椅,以及強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備,很容易刺激大家的駕駛欲望,恨不得不斷加速、加速、再加速。長(zhǎng)安CS75PLUS的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)在這里就被展現(xiàn)的淋漓盡致,即便是時(shí)速100之后,這款車的表現(xiàn)也十分搶眼,絲毫不會(huì)有后勁不足的現(xiàn)象。甚至當(dāng)時(shí)速到了120,依舊感覺很輕松。另外,底盤的穩(wěn)定性和緊湊感也讓人倍感安心。這里要單獨(dú)說一下,即便是在這種情況下,這款藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)依舊沒有特別大的雜音,顯得很從容。

除此之外,愛信8AT變速箱的平順性會(huì)讓很多消費(fèi)者忽視它的存在。講真的,不論是日常使用還是激烈駕駛,這款愛信變速箱的表現(xiàn)都足夠聰明、靈敏,對(duì)平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升效果顯而易見。看到這里,你對(duì)這款車是否有些心動(dòng)呢?至少從我個(gè)人的角度來說,這款車值得考慮。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：長(zhǎng)安,CS75PLUS,駕駛,動(dòng)力,SUV