8月26日，新款保時(shí)捷Panamera全球首發(fā)。作為Panamera（971）的中期改款車型，新車的調(diào)整涉及了外觀、內(nèi)飾、底盤、動力、配置等諸多方面。作為一款集性能與豪華于一身的大型四門轎車，很多粉絲認(rèn)為它是完美的Dream Car。今天，我們就來看看新款Panamera都有哪些亮點(diǎn)吧。同時(shí)，新車正式在中國開啟預(yù)售，官方公布了部分（共9款）車型的建議售價(jià)（含增值稅），區(qū)間為97.3-245.8萬元。我們了解到，新款Panamera的實(shí)車有望在近期于北京亮相，不排除是北京車展期間的可能。

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S與4S E-Hybrid』

要點(diǎn)速讀：

● 車身包圍、燈組、輪圈、顏色調(diào)整，外觀更具辨識度；
● 底盤系統(tǒng)優(yōu)化，自適應(yīng)懸架、電子防傾翻穩(wěn)定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進(jìn)一步優(yōu)化；
● 動力調(diào)整，Turbo車型取消，新款的GTS以及Turbo S擁有更強(qiáng)的性能；
● 擴(kuò)大電氣化陣容，增加Panamera 4S E-Hybrid車型；

● 新款保時(shí)捷Panamera新車特點(diǎn)：

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S』

　　新款保時(shí)捷Panamera在外觀部分最容易識別的是Sport Design前臉，此前該前臉是做為選裝提供的。該前臉包含有黑色的進(jìn)氣格柵和側(cè)面的大進(jìn)氣口，同時(shí)包圍兩側(cè)的燈組布局經(jīng)過調(diào)整。新款Panamera GTS使用的是增強(qiáng)的Sport Design前臉，進(jìn)氣口為黑色啞光處理，同時(shí)該車側(cè)門檻也是黑色啞光設(shè)計(jì)。而對于Turbo S版本，前包圍兩側(cè)的進(jìn)氣口更大，包圍內(nèi)部引用了車身同色的組件，兩側(cè)燈組上下之間的距離也進(jìn)一步拉大。

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S』

　　新款車型依舊提供多種顏色可選，但兩種金屬車漆有所調(diào)整，勃艮第紅金屬漆和醇萃咖啡棕金屬漆分別被車?yán)遄蛹t金屬漆和松露棕金屬漆所取代。作為中期改款，新車側(cè)面設(shè)計(jì)不會調(diào)整，但是保時(shí)捷為這款車提供了新的輪圈，包括20英寸輪圈和兩款21英寸輪圈，以及21英寸Exclusive Design輕合金輪圈。

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S』

　　在車身尾部，新車最主要的改變在于尾燈部分，新車會提供Exclusive Design尾燈組。貫穿式的尾燈組在整體輪廓上雖然沒有太大變化，但內(nèi)部燈帶的形狀進(jìn)行新的設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)向燈的開啟/關(guān)閉效果用紅點(diǎn)設(shè)計(jì)取代了老款“曲棍球棍”線條。

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S內(nèi)飾』

『新款保時(shí)捷Panamera 4S E-Hybrid內(nèi)飾』

　　新車內(nèi)飾的改變沿襲了老款的整體風(fēng)格，經(jīng)典但不失豪華。多表盤式儀表、中控臺上方的時(shí)鐘、大面積的皮質(zhì)材料的使用等都是對經(jīng)典的傳承，中控臺中央則配備了超大尺寸的觸控屏幕。得益于車載信息娛樂系統(tǒng)運(yùn)算能力的提高，觸摸屏的響應(yīng)速度更加出眾，例如導(dǎo)航的縮放以及操作速度都有了明顯改善。

　　在新款車型上，搭配了新式的多功能方向盤，鏤空式的設(shè)計(jì)在模仿賽車的方向盤，多功能控件的樣式于老款有所差異，集成了集成了滾輪開關(guān)。Turbo S的方向盤進(jìn)一步凸顯GT風(fēng)格，而GTS車型的方向盤會采用Alcantara材質(zhì)包覆，并可以加裝碳纖維飾件。

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S內(nèi)飾』

　　舒適性配置部分，新車將會提供空氣凈化離子發(fā)生器、Hi-Fi音響系統(tǒng)，標(biāo)配的舒適型座椅具有14向調(diào)節(jié)功能。眾所周知，保時(shí)捷的選裝是十分豐富的，而且大部分售出的保時(shí)捷車型都會進(jìn)行選裝。新款Panamera提供全景式天窗、BOSE和Burmester音響系統(tǒng)以及更加高級的座椅等選裝件。Burmester 3D高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)甚至包含21個(gè)音箱、1個(gè)雙向中央系統(tǒng)和1個(gè)有源400W副低音音箱。

　　安全及駕駛輔助系統(tǒng)方面，新款Panamera標(biāo)配包含道路標(biāo)志識別功能的車道保持輔助系統(tǒng)。此外還提供多項(xiàng)配置的選裝，包括自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、車道變換輔助系統(tǒng)、帶保時(shí)捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版（PDLS Plus）和矩陣光束的LED大燈、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等。此外，新車還增加了新的數(shù)字功能與服務(wù)，包括經(jīng)過升級的智慧副駕在線語音控制、收音機(jī)升級版、Apple CarPlay等。

　　新車在底盤方面也進(jìn)行了一定的調(diào)整。例如，經(jīng)過改進(jìn)的保時(shí)捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM）提升了減振舒適性；保時(shí)捷動態(tài)底盤控制運(yùn)動版（PDCC Sport）增加了車身的穩(wěn)定性；新一代轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)改善了轉(zhuǎn)向響應(yīng)，并且增強(qiáng)了給駕駛者的反饋，進(jìn)一步提高車輛響應(yīng)的精準(zhǔn)性與直接性。

『新款保時(shí)捷Panamera Turbo S搭載的4.0T V8發(fā)動機(jī)』

　　動力總成方面，新車依舊使用8速PDK雙離合器變速箱，但是部分車型的發(fā)動機(jī)有一定的調(diào)整。入門的新款Panamera和Panamera 4依舊搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，參數(shù)沒有改變，最大功率為330馬力，峰值扭矩為450 ?！っ?；Panamera GTS車型則搭載低功率版本的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，相比于老款車型增加20馬力，達(dá)到480馬力。在Sport Plus模式下，Panamera GTS 0-100 km/h加速時(shí)間為3.9秒，比老款車型快了0.2秒，其最高車速能夠達(dá)到300 km/h。

　　新款Panamera不再提供Turbo車型，而直接為消費(fèi)者帶來Turbo S版本。該車型所搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為630馬力，峰值扭矩為820?！っ?，其0-100km/h加速時(shí)間為3.1秒，最高車速為315 km/h。

　　插電式混動車型方面，在原有兩款車型之間，增加了Panamera 4S E-Hybrid車型，它所搭載的2.9T V6插電混動系統(tǒng)的綜合最大功率為560馬力，綜合最大扭矩是750?！っ住?新款插電式混動版車型的電池從14.1 kWh增加到了17.9 kWh，配合優(yōu)化后的駕駛模式，進(jìn)一步提升純電續(xù)航里程。

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