要說在國內(nèi)10萬級的家轎市場，可以說選擇的余地還是比較寬的，寶來、朗逸、斯柯達明銳這些車型都在其中。但真要說到十萬級別最具性價比的車型，那么斯柯達明銳絕對是首選。它在2007年斯柯達與上汽大眾開始合作的時候，就被定為斯柯達在中國生產(chǎn)的第一款車型，而且迄今已經(jīng)暢銷海外六十余年，這期間累計銷量也超過了650萬，從制造工藝到性能配置，都在同級別車型中口碑出眾，相比同級別的寶來、朗逸等更受歡迎。

而在2014年，斯柯達又將明銳全面升級換代，不僅采用了斯柯達品牌全新設(shè)計語言，并基于大眾汽車集團先進的MQB平臺，算是秉承了斯柯達百年悠久造車歷史，以及德國大眾集團領(lǐng)先的造車技術(shù)，而2017年明銳再一次改款升級，進一步滿足國內(nèi)消費者的用車需求。如果你此前關(guān)注寶來，那么現(xiàn)在或許可以考慮一下10萬就能買高配的明銳。

首先從外觀設(shè)計來看，四眼大燈是明銳最具辨識度的地方, 家族式中網(wǎng)格柵內(nèi)部特意采用鍍鉻飾條點綴，與車頭整體造型融合的很自然，時尚、大氣，具備相當(dāng)高的品牌辨識度。從細節(jié)配置來看，LED日間行車燈的出現(xiàn)讓人非常滿意，并支持自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時關(guān)閉等功能，在高配車型更是配備了LED遠近光大燈，相比寶來不弱反強。

從尺寸來看，明銳作為一款三廂轎車，4675*1814*1460mm的長寬高和2686mm軸距，在同級車型中同樣很有優(yōu)勢，尤其是再配合它的同級唯一的掀背設(shè)計，可以更好的滿足對實用性需求，當(dāng)然運動氛圍也不差。

內(nèi)飾方面家族式設(shè)計語言深入人心，整體布局簡潔、大方，而用料和做工也要比寶來更勝一籌，大面積的軟性材質(zhì)工藝增加了檔次感。而內(nèi)部讓人覺得最亮點的地方莫過于它搭載的9英寸斑馬智能多媒體系統(tǒng)，不僅尺寸在同級別一流，深度定制的斑馬智行互聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)更是笑傲同級，創(chuàng)新卡片式的UI設(shè)計也讓界面變得更加簡潔易用，功能方面也進一步豐富。

      由此可見，明銳確實要比朗逸和寶來更有純正的德系血統(tǒng)，最起碼明銳現(xiàn)在是銷往全球各地。而采用了MQB平臺之后的明銳也確實沒有辜負市場期望，它具有目前該級別最主流的配置，比如說合資同級且同價位唯一的全景大天窗，采光面積約為0.29㎡，而朗逸的采光面積僅為0.27㎡。

總結(jié)：現(xiàn)如今誰還執(zhí)著買寶來？明銳作為和它一樣來自MQB平臺，但是價格更親民，配置更豐富，不僅如此，明銳搭載的是大眾有名的黃金動力組合，1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150馬力，最大功率250N·m，和奧迪A3采用同款動力，更豐富的配置以及同級唯一的掀背設(shè)計，都體現(xiàn)出明銳的優(yōu)秀。真不愧是”十萬級德系性價比之王“。

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