日前，寶馬正式發(fā)布了官方版本的全新M4諜照。作為外觀方面有著激進改變的全新一代車型，此前我們已經(jīng)多次報道關(guān)于全新M4的諜照信息。而與全新M4一同發(fā)布諜照的，還有基于這款車型打造的M4 GT3賽車，而全新M3/M4也將于2020年9月23日首發(fā)。

　　關(guān)于全新寶馬M4相信大家都已經(jīng)很熟悉了，新車最攝人心魄的當(dāng)屬那個縱貫前臉的大尺寸雙腎格柵，它的尺寸甚至比已經(jīng)發(fā)布的全新寶馬4系還要大，盡管寶馬已經(jīng)選擇了將其進行黑化處理，但這依舊給我們帶來了足夠的視覺沖擊力。

　　在車身側(cè)面和尾部，全新一代M4的設(shè)計又回到了與全新4系相似的風(fēng)格上，包括流暢的腰線和溜背造型的車頂。同時，作為寶馬著名的性能車，雙邊共四出的排氣和大尺寸的深色輪圈還是必不可少的，外凸的后保險杠和擴散器顯得戰(zhàn)斗感十足。

　　與此同時，此次寶馬官方也正式公布了全新M4的動力信息。新車將搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，標(biāo)準(zhǔn)版擁有480馬力的最大功率，雷霆版的最大功率更是高達(dá)510馬力。傳動方面，標(biāo)準(zhǔn)版和雷霆版均匹配8速M Steptronic變速箱，同時標(biāo)準(zhǔn)版車型還提供6速手動版本。

　　最后，如果讀到這里你還沒能從“大鼻孔”帶來的震驚中緩過勁來，那么你不妨看看與全新M4一同發(fā)布的M4 GT3。作為更加沒有“風(fēng)格限制”的賽車，M4 GT3直接選擇去掉了前中網(wǎng)，僅在前臉留下了直通中冷器的“四個大洞”，加上GT3賽車的寬體包圍和車身空氣動力學(xué)套件，使得M4 GT3看上去有著極為夸張的視覺效果。此外值得一提的是，作為Moto GP的官方合作商，寶馬宣布將為8月21日至23日舉行的Moto GP施蒂里亞寶馬M大獎賽的冠軍提供一輛免費的全新M4 Coupe作為獎勵。

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