2020年對(duì)于我國汽車市場而言注定是個(gè)不平凡且值得銘記的一年,車市遇冷和新冠疫情的雙重壓力,給汽車行業(yè)消費(fèi)帶來巨大沖擊。但是,正如上汽通用總經(jīng)理王永清所說的那樣,巨大的挑戰(zhàn)下,伴隨著更多的機(jī)遇。在這樣的背景下,上汽通用迎來了別克昂科威s的上市。

作為承擔(dān)別克智能化戰(zhàn)略的車型,基于通用汽車中型SUV架構(gòu)打造而成,在外形設(shè)計(jì)上,昂科威S相比昂科威車身更寬,軸距更長,營造出更動(dòng)感的車身姿態(tài),并進(jìn)一步提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。家族式前臉設(shè)計(jì)也顯得更為時(shí)尚和現(xiàn)代,雖然沒有溜背造型,但是營造出轎跑既視感。新車側(cè)面造型十分簡約腰線的設(shè)計(jì)并不顯兇悍,反而較為柔和,一定程度上讓該車看起來多了些家用氣息。

內(nèi)飾方面,昂科威S展現(xiàn)出一種高品質(zhì)的氛圍。三輻式多功能方向盤搭配按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)則有效提升了車內(nèi)科技感。儀表盤采用了傳統(tǒng)指針搭配液晶屏的設(shè)計(jì),提升了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。在用料上面,像銀色的啞光飾條、鋼琴烤漆材料、縫線等都有體現(xiàn),同時(shí)還有菱形元素的座椅搭配,內(nèi)飾的高級(jí)感得到進(jìn)一步的提升。

該車的亮點(diǎn)在于搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率174kW,最大扭矩350N·m;同時(shí),該發(fā)動(dòng)機(jī)還能在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)”三種模式中智能切換,使昂科威S百公里加速時(shí)間最快僅7.5秒、綜合工況油耗卻可低至每百公里7.2升。

據(jù)悉,別克昂科威S共推出了4款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為21.99~27.99萬。昂科威S的上市,將進(jìn)一步完善別克SUV矩陣,滿足汽車市場多元化發(fā)展的新趨勢(shì),

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