如果問你合資品牌哪個(gè)好或者合資車型哪個(gè)比較好,相信很多消費(fèi)者都能說出一二三四五六。但如果問國產(chǎn)車呢?估計(jì)有一部分的用戶就犯難了。畢竟在大眾以前的認(rèn)知中,國產(chǎn)車實(shí)在很難拿得出手。但現(xiàn)在不同了,現(xiàn)在要是說起國產(chǎn)汽車那真是大家都夸。尤其是長安汽車旗下的車型,更是高顏值高性價(jià)比的代表。而日前全新上市的長安銳程CC藍(lán)鯨版,更是重新定義了國產(chǎn)車。

首先在動(dòng)力上,長安銳程CC藍(lán)鯨版就拋棄了之前國產(chǎn)車不給力的“帽子”。其采用了藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),具有全面領(lǐng)先的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。最大額定功率132kW,1250rpm(轉(zhuǎn))即可輸出300N·m(牛米)最大扭矩,讓家用車也能擁有豪華轎車般的動(dòng)力輸出。再搭配上藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器,動(dòng)力響應(yīng)快、效率高、應(yīng)對(duì)路況更好等特點(diǎn),讓你駕駛上能更好地行駛在復(fù)雜的中國道路上,讓馳騁、平順、穩(wěn)定始終伴隨著你。

其次在駕乘舒適度方面,長安銳程CC藍(lán)鯨版也絲毫不比豪華SUV差。

長安銳程CC藍(lán)鯨版懸架系統(tǒng)基于K&C準(zhǔn)靜態(tài)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、CAE虛擬仿真等先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)化開發(fā),通過精心調(diào)校并采用優(yōu)質(zhì)減振系統(tǒng)和橡膠襯套,保證各種路況下良好的乘坐舒適性能。

麥弗遜式前獨(dú)立懸架:配備高強(qiáng)度橫向穩(wěn)定桿、側(cè)向力補(bǔ)償彈簧和雙通道頂部支撐,提高過彎響應(yīng),以及行駛過程中的平順穩(wěn)定性;

多連桿式后獨(dú)立懸架:具有前束和外傾均可調(diào)節(jié)的功能,精確保證四輪定位,控制跑偏,提高整車轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性,安全加倍。

最后在外觀上,長安銳程CC藍(lán)鯨版也是一掃國產(chǎn)車沒有創(chuàng)意的標(biāo)簽,用更動(dòng)感更攝人心魄的美來彰顯國產(chǎn)車的魅力。其采用了極具張力的格柵造型,并搭配灰色啞光電鍍,呈現(xiàn)出光影的流淌和動(dòng)感;一體熏黑式大燈與直擊內(nèi)心的激情紅飾條,展露出澎湃而內(nèi)斂的高級(jí)感,仿若城市中最閃亮的那一道光彩。而新增的炫影灰色車身,更是讓鋒銳感再次升級(jí),猶如行駛在街道的黑武士,盡顯型格魅力。

怎么樣,現(xiàn)在的國產(chǎn)車是不是已經(jīng)超過了你的預(yù)期、你的想象了呢?而這樣一款搭載藍(lán)鯨動(dòng)力的長安汽車,只要十萬塊左右就能帶回家。真的真的,別猶豫了,比同價(jià)位的合資車型真的好太多了!

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：國產(chǎn)車,長安,動(dòng)力,藍(lán)鯨版,CC