路虎發(fā)行神行這款車的推出，可以說(shuō)是路虎品牌的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在此之前，路虎給人的感覺(jué)是高高在上，動(dòng)輒上百萬(wàn)的售價(jià)是只有有錢人才能夠消費(fèi)得起的品牌。路虎發(fā)行神行推出之后，讓路虎的售價(jià)變得不再那么高不可攀，更多喜歡這個(gè)品牌的消費(fèi)者可以去體驗(yàn)到路虎的豪華與浪漫屬性，這也正是發(fā)行神行在車友中地位如此之高的原因之一。如今，雖然發(fā)行神行已然謝幕，但是發(fā)行家族又迎來(lái)了新款“后浪”車型——文武雙全的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（即路虎發(fā)運(yùn)）。

告別發(fā)現(xiàn)神行——路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版外觀時(shí)尚升級(jí)，細(xì)節(jié)體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)

全新路虎發(fā)運(yùn)的外形和發(fā)現(xiàn)神行相比，整體變化不大，但細(xì)節(jié)的調(diào)整使你一眼看上去就覺(jué)得這是發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)家族風(fēng)格雙U型日行燈的頭燈組，黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵，都與發(fā)現(xiàn)如出一轍。

轉(zhuǎn)到側(cè)面，你才會(huì)想起來(lái)曾經(jīng)有款叫發(fā)現(xiàn)神行的車，R-Dynamic車型均標(biāo)配20英寸輪圈，根據(jù)配置不同，輪圈色彩也有銀色或黑色的差異。丹霞紅的車身配色和黑色的輪轂，給人的感覺(jué)既激情又炫酷。黑與紅的搭配也可以如此出眾。

尾部造型變化不大，但增加了黑色裝飾的面積和下護(hù)板尺寸，視覺(jué)效果更好。尾燈也全部采用LED作為光源，轉(zhuǎn)向燈依舊為流水式，視覺(jué)效果更加出彩。如果選擇黑色裝飾套包，不受大家待見(jiàn)的“奇瑞路虎”是會(huì)同色隱藏在車牌照區(qū)域，不細(xì)看都發(fā)現(xiàn)不了。

告別發(fā)現(xiàn)神行——路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾煥然一新，豪華質(zhì)感升級(jí)

相較于外觀的微整，內(nèi)飾部分是全新路虎發(fā)運(yùn)和發(fā)現(xiàn)神行區(qū)別最大的地方了。內(nèi)飾的各項(xiàng)區(qū)域都有所變化，得益于中控大屏的升級(jí)和空調(diào)設(shè)置區(qū)域的升級(jí)，整體視覺(jué)效果變得更為簡(jiǎn)潔。而試駕車上選用的“云白檀黑組合色帶淺牡蠣色縫線”的整體視覺(jué)搭配更是相當(dāng)養(yǎng)眼，入目的豪華感不言而喻。

12.3英寸的全液晶儀表盤無(wú)論視覺(jué)效果還是科技感都無(wú)可挑剔，還有多種顯示模式的組合，總有一款適合你。

全新的四輻式真皮方向盤粗細(xì)適中，握感很棒，并且還在外圈嵌入了一根點(diǎn)綴用的鍍鉻圓環(huán)，營(yíng)造了很強(qiáng)的豪華感。而且電子隨速轉(zhuǎn)向高低速時(shí)手感差距明顯，挪車時(shí)方向盤超級(jí)輕，即使是女士也能輕松完成。

中控臺(tái)全都采用了軟性材質(zhì)，白色軟性飾板+縫線的處理很漂亮。值得一提的是，扶手箱以及主副駕駛座之間能碰到膝蓋的部位都鋪設(shè)了軟性材質(zhì)，略帶摩擦力的特殊材質(zhì)觸感滿分。而且也不用擔(dān)心不好打理，在中控和門板等易臟的地方，用上成本不亞于真皮的耐臟合成材質(zhì)。

10.2英寸寬屏智聯(lián)系統(tǒng)功能豐富，除導(dǎo)航等常規(guī)功能外，還具備語(yǔ)音控制、全景駐車影像等功能，并支持CarPlay/CarLife兩種手機(jī)映射?？照{(diào)控制面板采用觸摸鍵+旋鈕的組合，整個(gè)鋼琴烤漆面板美觀度很高?？此坪?jiǎn)單，但在你按下不同的按鍵時(shí)，旋鈕有著不同的操作功能，而原本黑漆漆的面板上也會(huì)顯示出對(duì)應(yīng)的選項(xiàng)。

全新路虎發(fā)運(yùn)車身尺寸為4597x1904x1727mm，軸距2741mm，就數(shù)據(jù)而言，長(zhǎng)度和軸距在同級(jí)車中有所差距，但不用第三排的時(shí)候，乘客應(yīng)該很容易對(duì)新車的內(nèi)飾舒適程度給出高分，真皮座椅更偏向支撐，填充柔軟度適中，前排除多向調(diào)節(jié)外，還有腰托，第二排有前后位移和靠背角度調(diào)節(jié)，方便找到自己舒適的坐姿。

第三排腿部空間不算富余，只適合偶爾使用，但劇院式座艙能給到第三排足夠高的視線，也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和控制按鈕，考慮得算是比較周全了。

全新路虎發(fā)運(yùn)全系采用英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)，除最低配采用200馬力的低功率版外，其余都是249馬力，搭配9AT變速箱，動(dòng)力出眾，可惜因?yàn)槭苘囍氐耐侠?，駕駛時(shí)并沒(méi)有暴力的刺激感，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)線性，體感上幾乎感覺(jué)不到渦輪介入時(shí)帶來(lái)的突兀感。動(dòng)力的可控性很好，這對(duì)于初次接觸的駕駛者相當(dāng)友好，可以很快上手。

為了降低油耗增加的48V輕混系統(tǒng)，在高速勻速巡航時(shí)或滑行、減速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)為48V電池充電；在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或需要急加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和輸出扭矩。當(dāng)速度在17公里/小時(shí)以下時(shí)，車輛會(huì)使用純電動(dòng)行駛，省油效果也不錯(cuò)。

全新路虎發(fā)運(yùn)采用了前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，并且配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然還有第二代全地形反饋系統(tǒng)，搭配360°攝像頭等輔助視覺(jué)系統(tǒng)，在強(qiáng)大的動(dòng)力輸出的配合下，不論城市道路，還是相對(duì)復(fù)雜的路況，都能應(yīng)付自如，而且用起來(lái)超級(jí)簡(jiǎn)單，即使沒(méi)有越野經(jīng)驗(yàn)，只要把其設(shè)定到auto模式就好，底盤的整體調(diào)校也很舒適，懸架阻尼軟硬適中，對(duì)于路面較大顛簸的化解很到位，整體偏舒適風(fēng)格，特別適合長(zhǎng)途旅行。

360°全景攝像頭可以手動(dòng)切換視角，車側(cè)、車前畫面有效輔助通過(guò)復(fù)雜路況，總之，對(duì)于新手超級(jí)友好。而且作為一款偏SUV風(fēng)格的車來(lái)說(shuō)，路虎發(fā)運(yùn)的接近角和離去角分別為24°和30°。通過(guò)性極強(qiáng)，如果實(shí)在摸不清底盤狀態(tài)，底盤透視也讓我們不需要下車就可以看到。

作為“后浪”的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，一出場(chǎng)就有毫不輸于老大哥發(fā)現(xiàn)神行的熱度，展現(xiàn)出很高的產(chǎn)品力，頗有發(fā)現(xiàn)家族“頂梁柱”的味道。這款全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版又叫做“路虎發(fā)運(yùn)”，有著在不斷前行的路上為駕駛者帶來(lái)好運(yùn)的寓意。不得不說(shuō)，路虎發(fā)運(yùn)無(wú)論在車型命名還是整體的產(chǎn)品力上，都更加貼合消費(fèi)者的內(nèi)心需求，無(wú)愧于路虎品牌尊貴、奢華、浪漫的品牌特性。

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