隨著國(guó)內(nèi)新車(chē)市場(chǎng)都偏向緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域發(fā)展,以及消費(fèi)升級(jí)的市場(chǎng)環(huán)境下,人們對(duì)出行車(chē)輛的品質(zhì)要求越來(lái)越高。目前,緊湊型SUV日趨同質(zhì)化,已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足部分消費(fèi)者的需求,于是大型SUV抓住機(jī)會(huì)大行其道。這其中,要屬去年上市的自主品牌漢龍曠世最受關(guān)注。不妨一起看看,這款車(chē)到底實(shí)力如何。

首先,不得不提漢龍曠世的聯(lián)合制造理念,在三大件的運(yùn)用上就可以明顯看出其品質(zhì)實(shí)力。曠世搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為218馬力,峰值扭矩370牛·米,這個(gè)動(dòng)力對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的老司機(jī)來(lái)說(shuō),絕對(duì)足夠了,而且滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),飆車(chē)也環(huán)保。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配來(lái)自采埃孚的8速手自一體變速箱,加上博格華納的四驅(qū)系統(tǒng),配置可以說(shuō)是非常高了。更值一提的是與大名鼎鼎的麥格納公司合作,為曠世SUV打造了一副航空級(jí)全鋁底盤(pán),在操控性和舒適性上自然更有保障。

正因?yàn)橛新?lián)合制造的加持,在實(shí)際體驗(yàn)中,漢龍曠世更是有著優(yōu)于同級(jí)的表現(xiàn)。在起步時(shí),它的響應(yīng)很迅速,加速時(shí)動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)勁,沒(méi)有絲毫的遲滯感。而在換擋時(shí),也很流暢,不會(huì)出現(xiàn)頓挫感,就算一頓操作猛如虎,駕駛感受依舊很穩(wěn)。另外,因?yàn)槿X底盤(pán)的高品質(zhì),在過(guò)彎道和繞樁時(shí)都表現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性,而且傾斜和震動(dòng)被過(guò)濾到最小,但路感依舊清晰。帶給小編一種“人車(chē)合一”酣暢淋漓的快感。

另外,漢龍曠世4985*1995*1819mm的長(zhǎng)寬高和2997mm的軸距優(yōu)于同級(jí),給人更寬敞舒適的駕乘空間,所以尺寸方面的優(yōu)勢(shì)自然不用多說(shuō)了。
最后看來(lái),漢龍曠世可謂是“初生牛犢不怕虎”,身上自有一股韌勁,這不僅得益于其傲視同級(jí)的大尺寸,更多的是聯(lián)合制造高品質(zhì)帶來(lái)的底氣。
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