別克上半年的銷(xiāo)量成績(jī)是非常好的,而以別克旗下SUV的上半年的表現(xiàn)來(lái)說(shuō),別克依托全新的產(chǎn)品矩陣,由昂科拉和昂科拉GX、昂科威、昂科旗Avenir艾維亞和昂科旗構(gòu)成的新一代別克SUV家族,6月共銷(xiāo)售17,697輛,同比增長(zhǎng)67.7%,上半年累計(jì)銷(xiāo)售82,411輛。而即將上場(chǎng)的別克昂科威S銷(xiāo)量相信也有不錯(cuò)的表現(xiàn),這個(gè)別克旗下重磅推出的一款中型SUV產(chǎn)品力是非常過(guò)硬的,在整體的塑造上年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,符合當(dāng)下的審美趨勢(shì),在互聯(lián)科技,輔助駕駛,動(dòng)力系統(tǒng),底盤(pán)等方方面面都力求給消費(fèi)者一個(gè)全新的駕乘體驗(yàn),在加上別克昂科威S的艾維亞版本來(lái)說(shuō),別克昂科威S的上市是非常值得期待的。

昂科威S的外觀(guān)整體年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng),運(yùn)用了別克家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉盾形進(jìn)氣格柵的外圍加入鍍鉻裝飾線(xiàn)條進(jìn)行點(diǎn)綴,并且別克LOGO也被一條鍍鉻線(xiàn)條所貫穿,中網(wǎng)內(nèi)部采用蜂窩狀造型設(shè)計(jì),配合兩側(cè)造型犀利,并向外延伸的LED大燈組,營(yíng)造出更為寬闊的橫向視覺(jué)。

車(chē)內(nèi)來(lái)說(shuō),就會(huì)明顯感受到新車(chē)的中控布局十分傾向駕駛者,中控臺(tái)向駕駛者位置傾斜了18度,這樣設(shè)計(jì)無(wú)疑是增強(qiáng)了駕駛者行車(chē)操作中控時(shí)的安全性,不過(guò),對(duì)副駕駛的乘客就不太友好了。中控屏以及液晶儀表盤(pán)分別為10英寸與8英寸,尺寸在同級(jí)車(chē)型上中規(guī)中矩。

別克昂科威S也是首款搭載eCloud智能云電子架構(gòu)的車(chē)型,它的優(yōu)勢(shì)首先在于擁有更加高效、快速的信息數(shù)據(jù)處理能力。其次擁有整車(chē)級(jí)別的FOTA在線(xiàn)更新功能,使得云更新不在局限于方式和地點(diǎn)。最后,它基于互聯(lián)網(wǎng)安全設(shè)計(jì),為智能互聯(lián)以及駕駛輔助系統(tǒng)提供了便利的條件。eCloud智能云電子架構(gòu)數(shù)據(jù)處理能力達(dá)到了每小時(shí)4.5TB,比上一代架構(gòu)快了5倍,也能夠?yàn)橐敫呒?jí)別的主動(dòng)安全以及智能駕駛系統(tǒng)做好準(zhǔn)備。并且,遵循"安全至上"原則研發(fā)的eCloud智能云電子架構(gòu),也能為車(chē)輛提供更高級(jí)別的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系,這涉及到動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)在內(nèi)的超過(guò)30個(gè)電子模塊,這也讓昂科威S在安全性能上首先就領(lǐng)先在了起跑線(xiàn)。

現(xiàn)在開(kāi)車(chē)的話(huà),汽車(chē)是不止能夠被動(dòng)的保障駕乘者的安全,更是要主動(dòng)的幫你防患于未然。主動(dòng)安全配置越高,同等情況下遇到危險(xiǎn)的幾率就越小,當(dāng)然汽車(chē)的價(jià)格就會(huì)更高。而在別克昂科威S的身上,就搭載了包括LKA車(chē)道保持、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、FCA前方碰撞等多達(dá)12種智能駕駛輔助系統(tǒng)。

在車(chē)身構(gòu)架方面,昂科威S全面采用高標(biāo)準(zhǔn)、高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),整體車(chē)身零件的高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到了75%,這在同級(jí)別車(chē)型中保持著一個(gè)很高的水準(zhǔn)。其中,屈服強(qiáng)度在800Mpa以上的超高強(qiáng)度鋼材達(dá)到27.5%,這類(lèi)鋼材擁有良好的焊接性和成形性,在受到外力撞擊時(shí)越不容易發(fā)生塑性變形,安全性也就越好。并且,在A(yíng)柱、B柱以及駕駛員腳步護(hù)板,則大面積使用屈服強(qiáng)度能達(dá)到1500Mpa的超高強(qiáng)度的熱成型鋼材。

別克昂科威S全系搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,并提供"四缸高性能"、"四缸經(jīng)濟(jì)"及"兩缸超經(jīng)濟(jì)"三種模式切換。另外,該車(chē)百公里綜合油耗7.2L,百公里加速時(shí)間7.5s。質(zhì)保政策方面,動(dòng)力總成主要零部件享受8年或16萬(wàn)公里原廠(chǎng)質(zhì)保服務(wù)。

9速HYDRA-MATIC智能變速箱應(yīng)用超過(guò)60項(xiàng)通用汽車(chē)專(zhuān)利技術(shù),并針對(duì)中國(guó)用戶(hù)駕駛習(xí)慣進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定,通過(guò)全新液力變扭器、可選擇單項(xiàng)離合器等先進(jìn)科技,實(shí)現(xiàn)更快響應(yīng)速度和更平順換擋過(guò)程。配合ETRS按鍵式電子排擋,不僅操作方便快捷,還可防止誤操作,為駕駛安全再添保障。

別克昂科威S還配備同級(jí)唯一的后五連桿獨(dú)立懸架,通過(guò)緊湊式后橋與連桿的結(jié)構(gòu)組合,使彈簧和減振器更接近輪心,在各種工況下使兩側(cè)車(chē)輪始終與路面保持最適宜的接觸,綜合提升車(chē)輛尋跡性、穩(wěn)定性和舒適性。此外,帶液壓襯套的后副車(chē)架與車(chē)身四點(diǎn)式連接,增強(qiáng)了濾振性能;鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)和空心穩(wěn)定桿等眾多輕量化設(shè)計(jì)的應(yīng)用,進(jìn)一步提升昂科威S的操控性能。

總之,別克昂科威S在整體的打造和相應(yīng)的配置上都是非常給力的,相信這樣的昂科威S銷(xiāo)量不會(huì)差,而這個(gè)從其產(chǎn)品力的表現(xiàn)就能夠看得出來(lái),新車(chē)基于通用汽車(chē)中型豪華SUV架構(gòu)打造,昂科威S不僅擁有令人心動(dòng)的潮流設(shè)計(jì)、智能前瞻的電子架構(gòu)、完備領(lǐng)先的安全實(shí)力,在動(dòng)力與底盤(pán)方面亦憑借眾多先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了更高性能與更強(qiáng)操控,為用戶(hù)提供全新駕乘體驗(yàn),提供一個(gè)全新感受的移動(dòng)生活方式。

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