7月16日晚，瑪莎拉蒂官方在線上進行了Ghibli新車型的全球首發(fā)，新車最大的亮點是動力系統(tǒng)上將增加全新的2.0T發(fā)動機加48V輕混系統(tǒng)。同時，這款輕混車型將于7月17日晚8點在中國進行首次線上亮相并發(fā)布其中國市場指導價。

● 新車特點介紹：

　　這款Ghibli對瑪莎拉蒂來說具有非常重要的意義，隨著輕混車型的推出，這意味著瑪莎拉蒂的產品進入了一個全新的時代?，斏匍_發(fā)這一系列新的產品，是在原有產品基礎上進行的升級和更新，延續(xù)瑪莎拉蒂一貫的創(chuàng)新、豪華與性能。輕混車型的Ghibli是瑪莎拉蒂進入電氣化時代的首款電氣化的車型。新車的優(yōu)勢在于，雖然配備了四缸發(fā)動機，但其完全具備了六缸發(fā)動機車型的優(yōu)點。此外，新車還在車機交互方面進行了升級，配備了更大、處理速度更快的中控屏等。

　　外觀方面，新車依舊采用多邊形的前進氣格柵搭配全鍍鉻的直瀑式中網，兩側車燈內的LED日行燈采用了橫向“四道杠”的樣式，前保險杠兩側的散熱口有碳纖維裝飾件點綴，讓新車看上去更加具有侵略性。車身側面，輕混車型側翼子板上經典的“鯊魚鰓”散熱口與C柱上瑪莎拉蒂的LOGO都帶有藍色點綴，而大尺寸輪圈中的剎車卡鉗也噴涂成了藍色樣式，提高了新車電氣化后的辨識度。

　　車尾部，新車尾燈進行了一些改變，內部LED條狀燈帶像一個“飛去來器”，尾部下方的保險杠也采用全新的樣式，整體造型使車尾看上去更寬厚，排氣依舊采用了雙邊共兩出的造型。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4971/1945/1455mm，軸距2998mm。

　　內飾方面，新車依舊采用傳動的機械式指針儀表盤，搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤，以及全黑帶碳纖維的裝飾件的內飾，整體搭配依舊保留了瑪莎拉蒂特有的運動氣息。中控上還鑲嵌了一個經過升級的10.1英寸多媒體觸控屏，并搭載了基于GPS等云端的互聯(lián)系統(tǒng)，它可以為車主提供車輛信息的互換，反映車輛當時的健康狀況，甚至可以進行車機的OTA升級。配置上，新車將成為第一款非中國制造的車輛上搭載騰訊服務的車型，其中包括車載微信、語音識別、虛擬助手、云端導航、以及在線音樂等軟件配置。此外，新車車機娛樂系統(tǒng)為安卓系統(tǒng)，并可以同時鏈接兩部手機，也會兼容IOS系統(tǒng)，以及百度Carlife系統(tǒng)等。

　　值得一提的是，新車在行車安全方面也有重大升級，例如新車將搭載全新升級的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)引入了交通堵塞輔助系統(tǒng)，是現(xiàn)有的高速公路輔助系統(tǒng)的拓展，可以用于二級道路，也可以用于城市道路。它把自適應巡航控制和車道保持兩個系統(tǒng)結合在一起，有效減少駕駛者的駕駛疲勞感，并增加了車輛的主動安全性。但交通堵塞輔助系統(tǒng)必須要駕駛者雙手放在方向盤上，并在需要的情況下進行干預。

　　V6發(fā)動機是Ghibli最具代表性的配置，而新款車型上搭載的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機則是一個可以替代它的存在?，斏俚谝豢铍姎饣囆?，其主要特點集中在保證車輛的操控性、發(fā)動機的輸出功率、以及瑪莎拉蒂引以為豪的聲浪上。那么在動力方面，除了使用全新的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機外，還將配備48V輕混系統(tǒng)與電渦輪，最大功率335馬力，最大扭矩450?！っ住２M足國六排放標準；傳動系統(tǒng)方面，新車則匹配了8速手自一體變速箱。官方0-100km/h加速時間為5.7秒。

　　那么全新的動力系統(tǒng)，無論是加速性能還是動力輸出方面，有了“電渦輪”的輔助后，也能在正常渦輪沒有起壓的時候保證低轉速下的動力輸出，并且性能不輸給V6車型；而在能耗和二氧化碳的排放率方面，也比V6車型下降了20%-30%之多。最后，最重要的聲浪部分，為了能有多缸引擎渾厚的音效，瑪莎拉蒂的工程師在排氣方面也作了精細的聲音調校，力求符合瑪莎拉蒂的美妙絕倫的聲浪特點。

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