在國內(nèi)汽車市場,長安CS35PLUS和吉利繽越算是老對手了,除了外觀設(shè)計出眾之外,兩款車的配置和駕乘體驗也是讓消費(fèi)者贊不絕口的方面。當(dāng)然,它們的出色表現(xiàn)也讓很多消費(fèi)者在選擇上糾結(jié)不已。那么這兩款車到底應(yīng)該怎么選呢?今天不妨通過兩款車的駕乘體驗來聊聊,吉利繽越與長安CS35PLUS,誰更適合家用?

在此之前,先聊聊吉利繽越與長安CS35PLUS的動力參數(shù),目前吉利繽越有1.4T和1.5T車型可選,倍受消費(fèi)者喜歡的1.4T車型的最大功率104kW,最大扭矩235N·m。而長安CS35PLUS則有1.6L和1.4T車型可選,其中藍(lán)鯨版車型搭載的1.4T發(fā)動機(jī)的最大功率116kW,最大扭矩260N·m,兩者的數(shù)據(jù)差距其實挺明顯的。不過考慮到買車還是要實際駕駛再決定,所以來談?wù)勗囻{感受。

在實際駕駛過程中,兩款車的1.4T車型在動力輸出與平順性差異化非常小,雖然CS35PLUS在中后段加速更出色,但是一般消費(fèi)者很難明顯感受到兩款車的差別。反而兩款車的底盤表現(xiàn)差異化很明顯。

吉利繽越與長安CS35PLUS雖然都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),但是在不同路況下的表現(xiàn)卻截然不同。面對密集的顛簸,兩車的懸掛都只是盡可能給消費(fèi)者提供更舒適的用車體驗,而無法做到完全規(guī)避。吉利繽越由于過分的追求運(yùn)動屬性,所以車內(nèi)乘客的顛簸感更加明顯。

相比之下,長安CS35PLUS在舒適性與運(yùn)動屬性方面的平衡更出色一些,在惡劣路況下,長安CS35PLUS的底盤調(diào)校優(yōu)勢得以突顯,較長的懸掛行程,在懸掛壓縮回彈釋放沖擊時,也提供了更多可操作空間,說白了就是讓CS35PLUS比吉利繽越的支撐性更高、舒適性更高。

至于普通公路行駛,CS35PLUS和吉利繽越的差距其實特別小,底盤對于路面的貼服性都不錯,日常乘坐體驗還是非常不錯的。這也是為什么很多消費(fèi)者在買車之前的試駕時覺得兩款車并沒有什么差距,但是開回家之后,總覺得吉利繽越和試駕時的表現(xiàn)有些不一樣。相反,長安CS35PLUS的表現(xiàn)卻一如既往。

另外,這里要著重說一下兩款車的后排空間。實際上很多消費(fèi)者試駕的時候,都只是感受了這款車的前排表現(xiàn),反而忽視了后排空間。要知道后排才是家人乘坐最多的地方,前排表現(xiàn)往往差異并不大。而長安CS35PLUS不止后排座椅舒適性更高,同時空間表現(xiàn)尤為明顯?？偠灾?如果你想買一輛滿足全家人需求的家用SUV,長安CS35PLUS無疑是不二之選,雖然吉利繽越表現(xiàn)同樣不錯,但是長安CS35PLUS綜合實力還是更勝一籌。

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