在國內(nèi)汽車市場,長安CS35PLUS和吉利繽越算是老對手了,除了外觀設(shè)計出眾之外,兩款車的配置和駕乘體驗也是讓消費者贊不絕口的方面。當(dāng)然,它們的出色表現(xiàn)也讓很多消費者在選擇上糾結(jié)不已。那么這兩款車到底應(yīng)該怎么選呢?今天不妨通過兩款車的駕乘體驗來聊聊,吉利繽越與長安CS35PLUS,誰更適合家用?

在此之前,先聊聊吉利繽越與長安CS35PLUS的動力參數(shù),目前吉利繽越有1.4T和1.5T車型可選,倍受消費者喜歡的1.4T車型的最大功率104kW,最大扭矩235N·m。而長安CS35PLUS則有1.6L和1.4T車型可選,其中藍鯨版車型搭載的1.4T發(fā)動機的最大功率116kW,最大扭矩260N·m,兩者的數(shù)據(jù)差距其實挺明顯的。不過考慮到買車還是要實際駕駛再決定,所以來談?wù)勗囻{感受。

在實際駕駛過程中,兩款車的1.4T車型在動力輸出與平順性差異化非常小,雖然CS35PLUS在中后段加速更出色,但是一般消費者很難明顯感受到兩款車的差別。反而兩款車的底盤表現(xiàn)差異化很明顯。

吉利繽越與長安CS35PLUS雖然都采用了前麥弗遜式獨立懸掛、后扭力梁式非獨立懸掛結(jié)構(gòu),但是在不同路況下的表現(xiàn)卻截然不同。面對密集的顛簸,兩車的懸掛都只是盡可能給消費者提供更舒適的用車體驗,而無法做到完全規(guī)避。吉利繽越由于過分的追求運動屬性,所以車內(nèi)乘客的顛簸感更加明顯。

相比之下,長安CS35PLUS在舒適性與運動屬性方面的平衡更出色一些,在惡劣路況下,長安CS35PLUS的底盤調(diào)校優(yōu)勢得以突顯,較長的懸掛行程,在懸掛壓縮回彈釋放沖擊時,也提供了更多可操作空間,說白了就是讓CS35PLUS比吉利繽越的支撐性更高、舒適性更高。

至于普通公路行駛,CS35PLUS和吉利繽越的差距其實特別小,底盤對于路面的貼服性都不錯,日常乘坐體驗還是非常不錯的。這也是為什么很多消費者在買車之前的試駕時覺得兩款車并沒有什么差距,但是開回家之后,總覺得吉利繽越和試駕時的表現(xiàn)有些不一樣。相反,長安CS35PLUS的表現(xiàn)卻一如既往。

另外,這里要著重說一下兩款車的后排空間。實際上很多消費者試駕的時候,都只是感受了這款車的前排表現(xiàn),反而忽視了后排空間。要知道后排才是家人乘坐最多的地方,前排表現(xiàn)往往差異并不大。而長安CS35PLUS不止后排座椅舒適性更高,同時空間表現(xiàn)尤為明顯?？偠灾?如果你想買一輛滿足全家人需求的家用SUV,長安CS35PLUS無疑是不二之選,雖然吉利繽越表現(xiàn)同樣不錯,但是長安CS35PLUS綜合實力還是更勝一籌。

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