一款產(chǎn)品如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上生存下來(lái)?那一定是憑借的硬實(shí)力。如今國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)是靠誰(shuí)撐著?別克GL8，口碑和市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)不俗，不過(guò)創(chuàng)新理念和硬實(shí)力，上汽大眾也都具備。這不，5月份上汽大眾威然Viloran正式上市了，作為大眾首款在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的高端商務(wù)MPV，威然的實(shí)力自然不可小覷，就連別克GL8等MPV常被人吐槽的外觀部分，威然都做出了突破。上汽大眾這次帶來(lái)的威然就帶來(lái)了新的美學(xué)理念，勢(shì)必要打造最強(qiáng)MPV。

上汽大眾在5月28日的時(shí)候推出了大型豪華商務(wù)MPV威然，這可彌補(bǔ)了上汽大眾在商務(wù)MPV這一細(xì)分領(lǐng)域的空白。此次威然共推出了4款車型，分別是330TSI商務(wù)版、330TSI豪華版、380TSI尊貴版、380TSI旗艦版，售價(jià)區(qū)間僅在28.68萬(wàn)-39.98萬(wàn)之間。

美學(xué)大突破

為了打破MPV方方正正的造型，威然進(jìn)行了一番突破，它是上汽大眾首款采用大眾品牌全新品牌標(biāo)識(shí)的車型，采用的是剛?cè)岵?jì)的新商務(wù)美學(xué)理念，用流線線條勾勒出簡(jiǎn)約大氣的車身曲線與富有雕塑感的光影效果，不愧是高端商務(wù)大V，什么別克GL8，乖乖閃一邊吧。

得益于5.3米的車身長(zhǎng)度，威然有著優(yōu)雅的側(cè)身，修長(zhǎng)而又流暢，俯沖的姿態(tài)營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感，比起別克GL8來(lái)說(shuō)，美感多的不是一星半點(diǎn)。

看見(jiàn)威然的大空間，別克GL8溜了

大家為什么選擇MPV呢?還不是因?yàn)榭粗辛怂拇罂臻g，威然在這一點(diǎn)上就發(fā)揮到了極致?？纯此恋娜龂囬L(zhǎng)達(dá)到5346mm，寬1976mm，高1781mm，軸距3180mm，這樣的尺寸一出，以空間大著稱的別克GL8只能灰溜溜逃跑了。

雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門+迎賓踏板飾條

作為一款主打高端豪華的MPV來(lái)說(shuō)，儀式感也是不可缺少的。為此，威然也下足了功夫。從它的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門上就足以看出，威然太認(rèn)真了。50萬(wàn)級(jí)別以上的車型才擁有的越級(jí)配置，人家威然做到了。它的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門支持B柱按鈕、中控臺(tái)按鈕、遙控鑰匙、內(nèi)門把手、外門把手5種開啟模式，在進(jìn)行商務(wù)會(huì)談的時(shí)候，無(wú)論你想采用哪種方式，都能輕松實(shí)現(xiàn)。

在細(xì)節(jié)之處，威然也做得令別克GL8無(wú)地自容。當(dāng)打開威然的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門時(shí)，迎賓踏板會(huì)自動(dòng)升起，迎賓踏板飾條也會(huì)隨著之亮起，威然獨(dú)特的歡迎儀式給到你滿滿驚喜，賓客之上的待客之道被完美詮釋出來(lái)。

二排VIP級(jí)體驗(yàn)，威然有排面！

最后，威然拿出來(lái)殺手锏，把別克GL8打得落花流水。威然擁有的行政級(jí)二排禮賓座椅，給用戶帶來(lái)了尊貴的乘坐體驗(yàn)。該座椅不僅符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，而且集通風(fēng)、加熱、按摩以及電動(dòng)腿托功能于一體，尤其要說(shuō)下威然的按摩功能，配置了三種模式，三檔力度的按摩功能，不僅讓人懷疑上汽大眾難不成要轉(zhuǎn)行按摩座椅廠了?這樣的尊貴體驗(yàn)，恐怕別克GL8除了眼饞還是眼饞了。

綜上所述，看來(lái)上汽大眾想要在MPV站穩(wěn)腳跟的愿望馬上就要實(shí)現(xiàn)了，畢竟威然比霸主別克GL8還要優(yōu)秀這么多。相信經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)之后，威然絕對(duì)可以預(yù)定MPV市場(chǎng)下一個(gè)霸主，馬上就會(huì)風(fēng)靡。

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關(guān)鍵詞：MPV,大眾,GL8,別克,上汽